'雷克薩斯ES200國六版開了400公里，車主：動力沒大家說的那麼不堪'
雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，雖然在國內名氣不如BBA，但憑著自身的高品質，在一些人眼中的地位甚至超越了BBA。特別是旗下的ES系列，全新換代之後，憑藉其超高的顏值，成功攬獲了不少年輕消費者，新車上市至今已有一年多，提車仍需排隊，可見其火熱程度。今天要說的是一臺國六版的雷克薩斯ES200卓越版，車主來自河南。車主表示，自己這臺雷克薩斯ES200選的是黑色車身和黑色內飾，棕色飾板，加裝了1萬的裝飾，包括電尾門，電折耳，行車記錄儀和龍膜。
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雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，雖然在國內名氣不如BBA，但憑著自身的高品質，在一些人眼中的地位甚至超越了BBA。特別是旗下的ES系列，全新換代之後，憑藉其超高的顏值，成功攬獲了不少年輕消費者，新車上市至今已有一年多，提車仍需排隊，可見其火熱程度。今天要說的是一臺國六版的雷克薩斯ES200卓越版，車主來自河南。車主表示，自己這臺雷克薩斯ES200選的是黑色車身和黑色內飾，棕色飾板，加裝了1萬的裝飾，包括電尾門，電折耳，行車記錄儀和龍膜。
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雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，雖然在國內名氣不如BBA，但憑著自身的高品質，在一些人眼中的地位甚至超越了BBA。特別是旗下的ES系列，全新換代之後，憑藉其超高的顏值，成功攬獲了不少年輕消費者，新車上市至今已有一年多，提車仍需排隊，可見其火熱程度。今天要說的是一臺國六版的雷克薩斯ES200卓越版，車主來自河南。車主表示，自己這臺雷克薩斯ES200選的是黑色車身和黑色內飾，棕色飾板，加裝了1萬的裝飾，包括電尾門，電折耳，行車記錄儀和龍膜。
為了應對國六政策，今年的雷克薩斯ES200車型特別更新了發動機，使用M20A-FKS型2.0L發動機替換掉了現款的6AR-FSE型2.0L自然吸氣發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩為208牛·米，變速箱方面則使用了CVT變速箱。
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雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，雖然在國內名氣不如BBA，但憑著自身的高品質，在一些人眼中的地位甚至超越了BBA。特別是旗下的ES系列，全新換代之後，憑藉其超高的顏值，成功攬獲了不少年輕消費者，新車上市至今已有一年多，提車仍需排隊，可見其火熱程度。今天要說的是一臺國六版的雷克薩斯ES200卓越版，車主來自河南。車主表示，自己這臺雷克薩斯ES200選的是黑色車身和黑色內飾，棕色飾板，加裝了1萬的裝飾，包括電尾門，電折耳，行車記錄儀和龍膜。
為了應對國六政策，今年的雷克薩斯ES200車型特別更新了發動機，使用M20A-FKS型2.0L發動機替換掉了現款的6AR-FSE型2.0L自然吸氣發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩為208牛·米，變速箱方面則使用了CVT變速箱。
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雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，雖然在國內名氣不如BBA，但憑著自身的高品質，在一些人眼中的地位甚至超越了BBA。特別是旗下的ES系列，全新換代之後，憑藉其超高的顏值，成功攬獲了不少年輕消費者，新車上市至今已有一年多，提車仍需排隊，可見其火熱程度。今天要說的是一臺國六版的雷克薩斯ES200卓越版，車主來自河南。車主表示，自己這臺雷克薩斯ES200選的是黑色車身和黑色內飾，棕色飾板，加裝了1萬的裝飾，包括電尾門，電折耳，行車記錄儀和龍膜。
為了應對國六政策，今年的雷克薩斯ES200車型特別更新了發動機，使用M20A-FKS型2.0L發動機替換掉了現款的6AR-FSE型2.0L自然吸氣發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩為208牛·米，變速箱方面則使用了CVT變速箱。
之所以選擇ES200卓越版，車主坦言，車大部分是家裡人開，對動力沒有很太多要求，反而對車內空間和舒適度上有更高的要求，這點上，ES200也滿足了。
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雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，雖然在國內名氣不如BBA，但憑著自身的高品質，在一些人眼中的地位甚至超越了BBA。特別是旗下的ES系列，全新換代之後，憑藉其超高的顏值，成功攬獲了不少年輕消費者，新車上市至今已有一年多，提車仍需排隊，可見其火熱程度。今天要說的是一臺國六版的雷克薩斯ES200卓越版，車主來自河南。車主表示，自己這臺雷克薩斯ES200選的是黑色車身和黑色內飾，棕色飾板，加裝了1萬的裝飾，包括電尾門，電折耳，行車記錄儀和龍膜。
為了應對國六政策，今年的雷克薩斯ES200車型特別更新了發動機，使用M20A-FKS型2.0L發動機替換掉了現款的6AR-FSE型2.0L自然吸氣發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩為208牛·米，變速箱方面則使用了CVT變速箱。
之所以選擇ES200卓越版，車主坦言，車大部分是家裡人開，對動力沒有很太多要求，反而對車內空間和舒適度上有更高的要求，這點上，ES200也滿足了。
目前新車已經開了400公里，高速，國道和市區道路都體驗過了，車主表示，2.0L的動力並沒有網上說的那麼不堪，自己還特意去告訴體驗了一下，車上坐3個人，即使是超車也毫無問題，只要稍微深踩一點油門，車速響應還是比較快的，所以車好不好還是得要自己體驗過才知道。目前對於雷克薩斯ES200，車主表示各方面都挺滿意的，沒有後悔選擇它。
對於雷克薩斯ES200， 你覺得如何呢？歡迎留言發表！