'豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當'

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豐田蘭德酷路澤作為越野型SUV其性能沒得說,可靠性很強,很多人拿它來跑長途,做生意的老闆最喜歡它,相比路虎攬勝大家應該都明白的,而且去西藏自駕遊的朋友們也是這樣,除非是沒有油或者說輪胎全部被扎爆,不然它就會拋棄主人的,豐田蘭德酷路澤就是這麼可靠,它的技術雖說不靠前,可能是落後的技術,不過在預期壽命內幾乎是開不壞的,一個月跑一萬公里很隨便的,經常在高速上,只是不知道開豐田蘭德酷路澤跑長途是什麼感受?

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豐田蘭德酷路澤作為越野型SUV其性能沒得說,可靠性很強,很多人拿它來跑長途,做生意的老闆最喜歡它,相比路虎攬勝大家應該都明白的,而且去西藏自駕遊的朋友們也是這樣,除非是沒有油或者說輪胎全部被扎爆,不然它就會拋棄主人的,豐田蘭德酷路澤就是這麼可靠,它的技術雖說不靠前,可能是落後的技術,不過在預期壽命內幾乎是開不壞的,一個月跑一萬公里很隨便的,經常在高速上,只是不知道開豐田蘭德酷路澤跑長途是什麼感受?

豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當


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豐田蘭德酷路澤作為越野型SUV其性能沒得說,可靠性很強,很多人拿它來跑長途,做生意的老闆最喜歡它,相比路虎攬勝大家應該都明白的,而且去西藏自駕遊的朋友們也是這樣,除非是沒有油或者說輪胎全部被扎爆,不然它就會拋棄主人的,豐田蘭德酷路澤就是這麼可靠,它的技術雖說不靠前,可能是落後的技術,不過在預期壽命內幾乎是開不壞的,一個月跑一萬公里很隨便的,經常在高速上,只是不知道開豐田蘭德酷路澤跑長途是什麼感受?

豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當


豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當


為此我們找到了一個豐田蘭德酷路澤的車主,就是這輛白色酷路澤的主人,這是一輛蘭德酷路澤4.0L版,當然車尾標誌是車主自己改的,整個車子已經開了四個月了,儘管跑了快4萬公里了,一路過來風餐露宿,經歷了很多苦難,不過車子清洗完了後看起來還是這麼新,可見豐田蘭德酷路澤本身的定位就很高,用心程度高,因為日系車的漆面向來做的都很薄,不過對於高端車來說就是另外一回事了,豐田蘭德酷路澤的造型太經典了,不敢怠慢。

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豐田蘭德酷路澤作為越野型SUV其性能沒得說,可靠性很強,很多人拿它來跑長途,做生意的老闆最喜歡它,相比路虎攬勝大家應該都明白的,而且去西藏自駕遊的朋友們也是這樣,除非是沒有油或者說輪胎全部被扎爆,不然它就會拋棄主人的,豐田蘭德酷路澤就是這麼可靠,它的技術雖說不靠前,可能是落後的技術,不過在預期壽命內幾乎是開不壞的,一個月跑一萬公里很隨便的,經常在高速上,只是不知道開豐田蘭德酷路澤跑長途是什麼感受?

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為此我們找到了一個豐田蘭德酷路澤的車主,就是這輛白色酷路澤的主人,這是一輛蘭德酷路澤4.0L版,當然車尾標誌是車主自己改的,整個車子已經開了四個月了,儘管跑了快4萬公里了,一路過來風餐露宿,經歷了很多苦難,不過車子清洗完了後看起來還是這麼新,可見豐田蘭德酷路澤本身的定位就很高,用心程度高,因為日系車的漆面向來做的都很薄,不過對於高端車來說就是另外一回事了,豐田蘭德酷路澤的造型太經典了,不敢怠慢。

豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當


車主告訴我們這輛車它花了73萬元買到的,開了快四萬公里了,也是為了面子才買的,自己一個人出來做生意,以前開的是大眾帕薩特,那時候還在上班,賺了一點錢,有了一點技術就出來創業了,無奈貸款買輛豐田蘭德酷路澤,自己親自去談業務,畢竟創業不容易,每個月都得開一萬公里,不是去談業務的路上就是在談業務,車子保養都是在外地豐田店裡做的,基本就是就近原則;現在最大的感受是創業不易,老闆不好當,別羨慕那些開豪車的。

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豐田蘭德酷路澤作為越野型SUV其性能沒得說,可靠性很強,很多人拿它來跑長途,做生意的老闆最喜歡它,相比路虎攬勝大家應該都明白的,而且去西藏自駕遊的朋友們也是這樣,除非是沒有油或者說輪胎全部被扎爆,不然它就會拋棄主人的,豐田蘭德酷路澤就是這麼可靠,它的技術雖說不靠前,可能是落後的技術,不過在預期壽命內幾乎是開不壞的,一個月跑一萬公里很隨便的,經常在高速上,只是不知道開豐田蘭德酷路澤跑長途是什麼感受?

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為此我們找到了一個豐田蘭德酷路澤的車主,就是這輛白色酷路澤的主人,這是一輛蘭德酷路澤4.0L版,當然車尾標誌是車主自己改的,整個車子已經開了四個月了,儘管跑了快4萬公里了,一路過來風餐露宿,經歷了很多苦難,不過車子清洗完了後看起來還是這麼新,可見豐田蘭德酷路澤本身的定位就很高,用心程度高,因為日系車的漆面向來做的都很薄,不過對於高端車來說就是另外一回事了,豐田蘭德酷路澤的造型太經典了,不敢怠慢。

豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當


車主告訴我們這輛車它花了73萬元買到的,開了快四萬公里了,也是為了面子才買的,自己一個人出來做生意,以前開的是大眾帕薩特,那時候還在上班,賺了一點錢,有了一點技術就出來創業了,無奈貸款買輛豐田蘭德酷路澤,自己親自去談業務,畢竟創業不容易,每個月都得開一萬公里,不是去談業務的路上就是在談業務,車子保養都是在外地豐田店裡做的,基本就是就近原則;現在最大的感受是創業不易,老闆不好當,別羨慕那些開豪車的。

豐田蘭德酷路澤4個月開了四萬公里是何感受?車主:老闆也不好當


從儀表盤上可見這輛蘭德酷路澤開了快四萬公里了,車主告訴我們這車適合開高速,高速的油耗也不算很高,再者就是舒適性好,車子本身本大,開起來非常穩,而且底盤高看得清楚,高速公路上也不容易出息疲勞,無論是駕駛感還是乘坐感都非常好,不過我作為車主並不在意安心享樂 ,在意的是自己的責任,貸款買的車,公司還有很多員工等待我去發工資,著實不容易,老闆也不好當,不過這段經歷是豐富的,精彩的,這輩子不後悔。

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