為何雷克薩斯ES需要加價排隊購買？給你三個，堅決買它的理由
導讀：為何雷克薩斯ES需要加價排隊購買？給你三個，堅決買它的理由
按照常理而言，雷克薩斯作為二線豪華品牌，想要在BBA高度把控的市場上擁有立足之地，應該拿出十足的誠意來，向凱迪拉克好好學習一下其降價求銷量的市場策略。
但是雷克薩斯並沒有這樣做，反而旗下的中大型轎車ES新款上市以後，搞起了飢餓營銷，想要提車必須加價排隊購買，成為了豪華汽車市場的一朵奇葩，難道雷克薩斯ES動力真的很強勁，操控性能異常優異嗎？
雷克薩斯ES車型搭載的為2.0L和2.5L兩款自吸車型，最大功率為分別為167馬力和207馬力，以及一款油電混合車型，由2.5L自吸發動機和88kw的電機組成其動力系統，綜合功率為218馬力。由此可見對於一款中大型豪華轎車而言，這樣的動力不算出眾，僅和主流的凱美瑞車型相當。
但是在九折奔馳，八折寶馬奧迪，七折路虎捷豹面前，雷克薩斯ES即使加價，仍然有一大批人像不要錢一樣爭相購買，為何會出現如此局面呢？個人給你三個堅決買雷克薩斯的理由。
首先，雷克斯薩在國內市場沒有選擇合資，屬於全進口車型，ES雖被稱作凱美瑞的換殼車，但是其做工用料、豪華程度、舒適型可不是凱美瑞所能比擬的，進口車型意味著質量更可靠，有著原汁原味的日系雷克薩斯純正血統。
其次，可靠性一流，採用自吸發動機，杜絕了小毛病，基本可以說十萬公里只需進行常規保養，故障率極低。日系車在全球市場的銷量非常大，遠超大眾，可見其可靠性一流，而雷克薩斯作為日系車的精華，可見其品質更是達到了世界頂尖水平，其二手車保值率也遙遙領先奔馳寶馬和奧迪。
最後，保養車子省心省錢，買車以後，養車的成本也是不少，特別是在車子的維護保養上同樣需要花費不少。雷克薩斯的車型在國內市場汽油版本擁有四年或十萬公里的質保期，而混動車型更是達到了6年或15萬公里的質保期，在質保期內好多配件都可以免費更換，真的是良心車。
結束語：雷克薩斯雖然銷量比不上奔馳寶馬奧迪，其動力相比這些車型也顯得毫無優勢，旗下車型ES更是一款動力平庸的車型，但是它依然屬於市場最受歡迎的車型之一，究其主要原因，還不是外觀靚麗，內飾豪華，可靠性及後期服務一流。