'車長超5米，軸距近2.8米，這臺豪華混動SUV售67.2萬起'
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
此外，新RX的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+還優化智能輔助駕駛系統，進一步便利了城市行車。自適應巡航控制系統ACC實現了全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現更輕鬆的駕駛。
動力總成依然是熟悉的味道
動力方面，新款RX仍將搭載3.5L V6自然吸氣 發動機 ，最大輸出 功率 216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，傳動匹配8AT 變速箱 。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
此外，新RX的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+還優化智能輔助駕駛系統，進一步便利了城市行車。自適應巡航控制系統ACC實現了全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現更輕鬆的駕駛。
動力總成依然是熟悉的味道
動力方面，新款RX仍將搭載3.5L V6自然吸氣 發動機 ，最大輸出 功率 216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，傳動匹配8AT 變速箱 。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
此外，新RX的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+還優化智能輔助駕駛系統，進一步便利了城市行車。自適應巡航控制系統ACC實現了全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現更輕鬆的駕駛。
動力總成依然是熟悉的味道
動力方面，新款RX仍將搭載3.5L V6自然吸氣 發動機 ，最大輸出 功率 216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，傳動匹配8AT 變速箱 。
而RX 450h L則搭載3.5L V6發動機 +兩臺電動機組成的 混合動力 系統，綜合最大動力輸出可達226.5kW(308PS)，該車還將搭載四驅系統。此外，廠家稱針對兩款新車的EPS電動 助力轉向 系統進行了優化調校。
混動＋加長，全新RX註定持續火熱！
在國內，雷克薩斯RX在銷售終端一直是炙手可熱的“搶手貨”。經歷21年四代演進，RX車型以其面面俱到和兼容幷蓄，讓全球無數用戶都最終選擇了他。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
此外，新RX的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+還優化智能輔助駕駛系統，進一步便利了城市行車。自適應巡航控制系統ACC實現了全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現更輕鬆的駕駛。
動力總成依然是熟悉的味道
動力方面，新款RX仍將搭載3.5L V6自然吸氣 發動機 ，最大輸出 功率 216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，傳動匹配8AT 變速箱 。
而RX 450h L則搭載3.5L V6發動機 +兩臺電動機組成的 混合動力 系統，綜合最大動力輸出可達226.5kW(308PS)，該車還將搭載四驅系統。此外，廠家稱針對兩款新車的EPS電動 助力轉向 系統進行了優化調校。
混動＋加長，全新RX註定持續火熱！
在國內，雷克薩斯RX在銷售終端一直是炙手可熱的“搶手貨”。經歷21年四代演進，RX車型以其面面俱到和兼容幷蓄，讓全球無數用戶都最終選擇了他。
就正如LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱所言：“秉承著至臻進化，雅緻入微的理念，新RX和全新RX 450hL加長版，將陪伴更廣泛的用戶，在事業的進取之路、在生活的點滴之間，感受並珍惜每一分美好，如同照亮生活的光，常伴身邊。”
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“新RX在領先科技、駕駛質感、設計細節等方面全面進化，在時刻互聯的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創了LEXUS雷克薩斯在這一細分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。”
“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
此外，新RX的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+還優化智能輔助駕駛系統，進一步便利了城市行車。自適應巡航控制系統ACC實現了全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現更輕鬆的駕駛。
動力總成依然是熟悉的味道
動力方面，新款RX仍將搭載3.5L V6自然吸氣 發動機 ，最大輸出 功率 216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，傳動匹配8AT 變速箱 。
而RX 450h L則搭載3.5L V6發動機 +兩臺電動機組成的 混合動力 系統，綜合最大動力輸出可達226.5kW(308PS)，該車還將搭載四驅系統。此外，廠家稱針對兩款新車的EPS電動 助力轉向 系統進行了優化調校。
混動＋加長，全新RX註定持續火熱！
在國內，雷克薩斯RX在銷售終端一直是炙手可熱的“搶手貨”。經歷21年四代演進，RX車型以其面面俱到和兼容幷蓄，讓全球無數用戶都最終選擇了他。
就正如LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱所言：“秉承著至臻進化，雅緻入微的理念，新RX和全新RX 450hL加長版，將陪伴更廣泛的用戶，在事業的進取之路、在生活的點滴之間，感受並珍惜每一分美好，如同照亮生活的光，常伴身邊。”
LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱
據雷克薩斯官方數據顯示，今年1-8月，雷克薩斯累計銷量達12.7萬臺，同比增長25%，其中，混動車型累計近4.3萬臺，同比增長34%，佔總銷量的1／3。可以說，混動已經成為雷克薩斯的一大招牌，也是它與相對於其他豪華品牌來說的差異化競爭優勢。
9月5日，LEXUS雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版於成都車展正式上市。此次上市的全新RX為中期改款車型，全新RX 450hL則是趁改款之際導入的新車型。
新RX家族產品價值全面提升，共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙佈局，廠商建議零售價為39.8萬元—79.9萬元。其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門，並提供特別版徽標、定製行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。
LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁
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“中國特供”的加長版
外觀上，全新RX沿用了雷克薩斯家族最新設計語言，紡錘形格柵內部採用黑色蜂窩狀設計，為整車提升視覺上的運動感，霧燈區域也因應中網的造型改用類似裝飾。
同時，在外觀顏色上增加了金屬米色和珍珠綠色兩種選擇，同時提供了新款的輪圈樣式。
尺寸方面，目前國內在售的油電混合版本雷克薩斯RX命名為RX450h，新款則為RX450hL——顧名思義，車子加長了，不過加長的只是車身長度，達到5050mm（RX標準版為4890mm），軸距不變依舊是2790mm。
六座佈局
7座佈局
另外，全新引入的新RX 450hL加長版六座/七座車型，提供2+2+2的六座佈局和2+3+2的七座佈局，以靈活多變的內部空間，為乘客營造寬綽舒適的座艙氛圍。
雖然新款RX加長版在去年已在美國、日本上市，但在中國推出的加長版又經過了針對性的調整，和海外版會有所不一樣。
值得一提的是，第三排配備有電動摺疊的座椅，為了能夠給第三排乘客的頭部空間和還有後備廂的儲物空間，新車的尾門角度比現款車型要更垂直。同時，RX 450h L還將提供三區獨立控制自動空調，以提升第三排乘客的舒適度。
車內更注重智能化升級
內飾在設計上同樣保持與現款車型一致，新款主要針對功能升級。
新RX和全新RX 450hL加長版全系標配觸摸顯示屏，並針對全新操作模式將觸摸屏幕前移，保證了更舒適的交互體驗；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統和全新支持的百度CarLife智能手機互聯繫統，實現了與智能手機的無縫對接。
全面升級的智能語音控制，可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，將操作簡化為更智能、易用的語音指令。
搭載全球首創遠光燈自適應技術，主動安全性能再升級
新款RX/RX L將搭載新升級的LEXUS 雷克薩斯 智能安全系統LSS+，該系統高效整合預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全駕駛輔助系統，能基本實現準L2級別自動駕駛。
其中值得注意的是，全新RX採用了全球首創的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS。其賣點在於，拋棄了堆砌LED燈泡數量來提升照明精度的傳統方式，從旋轉的風扇葉片汲取靈感，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。不僅主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠光照射範圍，更便於駕駛者識別路旁行人和交通標誌。
此外，新RX的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+還優化智能輔助駕駛系統，進一步便利了城市行車。自適應巡航控制系統ACC實現了全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現更輕鬆的駕駛。
動力總成依然是熟悉的味道
動力方面，新款RX仍將搭載3.5L V6自然吸氣 發動機 ，最大輸出 功率 216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，傳動匹配8AT 變速箱 。
而RX 450h L則搭載3.5L V6發動機 +兩臺電動機組成的 混合動力 系統，綜合最大動力輸出可達226.5kW(308PS)，該車還將搭載四驅系統。此外，廠家稱針對兩款新車的EPS電動 助力轉向 系統進行了優化調校。
混動＋加長，全新RX註定持續火熱！
在國內，雷克薩斯RX在銷售終端一直是炙手可熱的“搶手貨”。經歷21年四代演進，RX車型以其面面俱到和兼容幷蓄，讓全球無數用戶都最終選擇了他。
就正如LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱所言：“秉承著至臻進化，雅緻入微的理念，新RX和全新RX 450hL加長版，將陪伴更廣泛的用戶，在事業的進取之路、在生活的點滴之間，感受並珍惜每一分美好，如同照亮生活的光，常伴身邊。”
LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱
據雷克薩斯官方數據顯示，今年1-8月，雷克薩斯累計銷量達12.7萬臺，同比增長25%，其中，混動車型累計近4.3萬臺，同比增長34%，佔總銷量的1／3。可以說，混動已經成為雷克薩斯的一大招牌，也是它與相對於其他豪華品牌來說的差異化競爭優勢。
此次雷克薩斯為RX家族導入“中國特供”版的全新的RX 450hL，拿手的混動技術配上備受中國消費者青睞的加長，更是滿足消費者不同需求的誠意之舉。未來必定有更多喜歡RX，同時又對7座有需求的用戶選擇RX，讓RX成為更多家庭的生活出行伴侶。