ATSL僅15萬？網友：現在都不好意思開出門了！凱迪拉克真的無節操
最近朋友圈瘋狂在轉ATLS下降12.5萬的消息，當時新車落地價要在33-35萬的ATSL現如今28T技術型裸車價在14.58-15.38萬元之間，降價幅度可謂是中型豪華車之最。
與此同此我們看看網友們是怎麼評價的
網友woshiyigechaji：美國凱迪拉克不僅定價便宜，也是靠優惠存活，豪華品牌里美國地區銷量第8，比BBA差遠了。國人就是太懂車所以沒把偽豪車供著，為什麼雷克薩斯就能加價賣？也要想想自身產品實力原因
網友qinxiansheng_ ：cqqccyyc15 :我前年買了個CTS換代步車，落地34萬，開了一年25萬出手的，一年虧九萬
網友請注意你的素質質質質：現在都不好意思開出門了！凱迪拉克真的無節操
網友我靜止的心跳：我感覺酸的應該是思域吧同樣價錢跑不過atsl哎到底誰酸
看完以上網友的回覆，可以說上汽通用凱迪拉克的做法的確是傷透了迪粉的心，但是也有網友表示即便再多降一些價格，他也覺得沒什麼大礙，畢竟買車是衝著動力還有品牌去買的，至於降價多少的無所謂，等有錢了可以再換車。
與奔馳C、奧迪A4L、寶馬3系同屬定位豪華中型車，為什麼現在的ATSL淪為了跟卡羅拉一個價格？
我們先看一下ATSL對比奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，從表單裡可以看出，ATSL 1-4月的銷量差不多等於奔馳C級一個月的銷量，別人幹一個月的工資，等於你辛辛苦苦幹了4個月。
雖然同樣是定位中型豪華車，但是凱迪卡克的品牌認可度其實沒有奔馳寶馬奧迪傳統三強BBA來的強。加上通用的變速箱一直存在毛病，ATSL在1-2檔換擋的時候車子會有頓挫感。深圳將在2019年7月1日施行國六標準，而北京也將會在2020年1月1日起施行國六標準，屆時國五排放的車型都將無法上牌，所以很多廠商都會在期限到來之前加大優惠力度促銷車型，ATSL也不例外。
ATSL值得購買嗎？
現在經銷商優惠已經觸底，而且ATSL與奔馳C、寶馬3系不同，C與3系的發動機都有高低功率之分，而ATSL的高度功率一律使用的是279匹馬力的2.0T發動機，加上百公里6.2秒的加速性能，成為了同級別最快的2.0T車型，當然，如果你不在乎他的油耗百公里在12-13L的話。對與上汽的這種降價行為，你有什麼想說的嗎？歡迎留言告訴我！