'“來一杯98號汽油！不，咖啡！”'
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
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早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
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早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
與此同時，中國咖啡消費量近年來呈現快速增長的趨勢，據相關人士稱，2019年中國咖啡消費量約為4200千袋，同比增長9.3%，大大快於世界咖啡消費增長。
目前，中國咖啡人均年飲用量與日、美等發達國家相比，差距較大。中國咖啡人均年飲用量僅為0.03千克，美國、日本分別為4.2千克、3.3千克。但隨著國外咖啡品牌強勢宣傳和文化觀念的影響，中國咖啡需求將日益增加。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
與此同時，中國咖啡消費量近年來呈現快速增長的趨勢，據相關人士稱，2019年中國咖啡消費量約為4200千袋，同比增長9.3%，大大快於世界咖啡消費增長。
目前，中國咖啡人均年飲用量與日、美等發達國家相比，差距較大。中國咖啡人均年飲用量僅為0.03千克，美國、日本分別為4.2千克、3.3千克。但隨著國外咖啡品牌強勢宣傳和文化觀念的影響，中國咖啡需求將日益增加。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
與此同時，中國咖啡消費量近年來呈現快速增長的趨勢，據相關人士稱，2019年中國咖啡消費量約為4200千袋，同比增長9.3%，大大快於世界咖啡消費增長。
目前，中國咖啡人均年飲用量與日、美等發達國家相比，差距較大。中國咖啡人均年飲用量僅為0.03千克，美國、日本分別為4.2千克、3.3千克。但隨著國外咖啡品牌強勢宣傳和文化觀念的影響，中國咖啡需求將日益增加。
咖啡市場份額之爭
隨著越來越多對手擠入該條賽道，各家都在想著辦法捍衛自己的城池。
首當其衝，是從咖啡為出發點，採取茶飲為副牌的打法。
以瑞幸咖啡為例，就推出了茶飲品牌小鹿茶，推出了多款芝士茶，咖啡茶飲兩手捉。再到曾經雄霸一方的星巴克，也曾在今年4月份，一口氣推出8款茶飲。
其二，則是賣衍生品。
和賣明星周邊產品一般，與咖啡相輔相成的是杯子。一個杯子能引發多少瘋狂搶購的搶購，相信大家都有一定的印象。
其三，推出膠囊咖啡。
區別於互聯網咖啡，速溶咖啡巨頭雀巢則是推出膠囊咖啡應對衝擊。
各家都來勢洶洶，按照這樣的趨勢下去，可以看出，為了應對對手的衝擊，中石化在下一步估計還有其他動作的可能，甚至不排除做茶飲和賣杯子的可能性。
其四，打響價格戰。
9月9日，肯德基開賣咖啡月卡，價值28元月卡可以提供持續30天、每天一杯的指定咖啡。這意味著，一杯咖啡價格約等於1元。相比之下，根據美團外賣顯示，肯德基中杯拿鐵的售價為每杯16元。
目前，除了肯德基，包括麥當勞、全家、711、便利蜂等餐飲和便利店系統中咖啡都普遍存在。咖啡作為重要的引流產品之一，肯德基通過月卡、低價咖啡吸引消費者進店，或許是其真正的策略之一。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
與此同時，中國咖啡消費量近年來呈現快速增長的趨勢，據相關人士稱，2019年中國咖啡消費量約為4200千袋，同比增長9.3%，大大快於世界咖啡消費增長。
目前，中國咖啡人均年飲用量與日、美等發達國家相比，差距較大。中國咖啡人均年飲用量僅為0.03千克，美國、日本分別為4.2千克、3.3千克。但隨著國外咖啡品牌強勢宣傳和文化觀念的影響，中國咖啡需求將日益增加。
咖啡市場份額之爭
隨著越來越多對手擠入該條賽道，各家都在想著辦法捍衛自己的城池。
首當其衝，是從咖啡為出發點，採取茶飲為副牌的打法。
以瑞幸咖啡為例，就推出了茶飲品牌小鹿茶，推出了多款芝士茶，咖啡茶飲兩手捉。再到曾經雄霸一方的星巴克，也曾在今年4月份，一口氣推出8款茶飲。
其二，則是賣衍生品。
和賣明星周邊產品一般，與咖啡相輔相成的是杯子。一個杯子能引發多少瘋狂搶購的搶購，相信大家都有一定的印象。
其三，推出膠囊咖啡。
區別於互聯網咖啡，速溶咖啡巨頭雀巢則是推出膠囊咖啡應對衝擊。
各家都來勢洶洶，按照這樣的趨勢下去，可以看出，為了應對對手的衝擊，中石化在下一步估計還有其他動作的可能，甚至不排除做茶飲和賣杯子的可能性。
其四，打響價格戰。
9月9日，肯德基開賣咖啡月卡，價值28元月卡可以提供持續30天、每天一杯的指定咖啡。這意味著，一杯咖啡價格約等於1元。相比之下，根據美團外賣顯示，肯德基中杯拿鐵的售價為每杯16元。
目前，除了肯德基，包括麥當勞、全家、711、便利蜂等餐飲和便利店系統中咖啡都普遍存在。咖啡作為重要的引流產品之一，肯德基通過月卡、低價咖啡吸引消費者進店，或許是其真正的策略之一。
眼下，中國咖啡市場正趕上一趟高速列車。
《2019年-2025年中國咖啡行業市場供需預測及發展前景預測報告》顯示，2018年中國人均咖啡消費量為6.2杯，預計到2019年末，中國人均咖啡消費量達7.2杯；到2023年，達10.8杯。
與此同時，《2019年中國咖啡行業市場前景研究報告》顯示，2018年中國咖啡市場規模突破2000億元，隨著人們消費觀念的轉變，預計2020年市場規模將有望突破3000億元大關。
咖啡行業高歌猛進，帶動中國咖啡廳數量迅猛增長。數據顯示，中國咖啡廳數量從2007年的1.59萬家，快速增長到2012年的3.18萬家，再到2018年的14萬家，預計2019年咖啡廳市場規模突破350億。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
與此同時，中國咖啡消費量近年來呈現快速增長的趨勢，據相關人士稱，2019年中國咖啡消費量約為4200千袋，同比增長9.3%，大大快於世界咖啡消費增長。
目前，中國咖啡人均年飲用量與日、美等發達國家相比，差距較大。中國咖啡人均年飲用量僅為0.03千克，美國、日本分別為4.2千克、3.3千克。但隨著國外咖啡品牌強勢宣傳和文化觀念的影響，中國咖啡需求將日益增加。
咖啡市場份額之爭
隨著越來越多對手擠入該條賽道，各家都在想著辦法捍衛自己的城池。
首當其衝，是從咖啡為出發點，採取茶飲為副牌的打法。
以瑞幸咖啡為例，就推出了茶飲品牌小鹿茶，推出了多款芝士茶，咖啡茶飲兩手捉。再到曾經雄霸一方的星巴克，也曾在今年4月份，一口氣推出8款茶飲。
其二，則是賣衍生品。
和賣明星周邊產品一般，與咖啡相輔相成的是杯子。一個杯子能引發多少瘋狂搶購的搶購，相信大家都有一定的印象。
其三，推出膠囊咖啡。
區別於互聯網咖啡，速溶咖啡巨頭雀巢則是推出膠囊咖啡應對衝擊。
各家都來勢洶洶，按照這樣的趨勢下去，可以看出，為了應對對手的衝擊，中石化在下一步估計還有其他動作的可能，甚至不排除做茶飲和賣杯子的可能性。
其四，打響價格戰。
9月9日，肯德基開賣咖啡月卡，價值28元月卡可以提供持續30天、每天一杯的指定咖啡。這意味著，一杯咖啡價格約等於1元。相比之下，根據美團外賣顯示，肯德基中杯拿鐵的售價為每杯16元。
目前，除了肯德基，包括麥當勞、全家、711、便利蜂等餐飲和便利店系統中咖啡都普遍存在。咖啡作為重要的引流產品之一，肯德基通過月卡、低價咖啡吸引消費者進店，或許是其真正的策略之一。
眼下，中國咖啡市場正趕上一趟高速列車。
《2019年-2025年中國咖啡行業市場供需預測及發展前景預測報告》顯示，2018年中國人均咖啡消費量為6.2杯，預計到2019年末，中國人均咖啡消費量達7.2杯；到2023年，達10.8杯。
與此同時，《2019年中國咖啡行業市場前景研究報告》顯示，2018年中國咖啡市場規模突破2000億元，隨著人們消費觀念的轉變，預計2020年市場規模將有望突破3000億元大關。
咖啡行業高歌猛進，帶動中國咖啡廳數量迅猛增長。數據顯示，中國咖啡廳數量從2007年的1.59萬家，快速增長到2012年的3.18萬家，再到2018年的14萬家，預計2019年咖啡廳市場規模突破350億。
中國千億咖啡市場，如火如荼。1998年雀巢所代表的速溶咖啡打開了中國咖啡消費的大門；1999年星巴克進入中國，以標準化生產與品控的模式推動咖啡館模式經濟發展，填補著近乎空白的中國咖啡市場。20年後，中國咖啡市場中的咖啡品牌多樣，比如瑞幸咖啡、太平洋咖啡、上島咖啡等；與此同時，咖啡零售服務形式也多樣化，比如連鎖咖啡館、便利店咖啡、自主咖啡機等。
2018年是咖啡行業的拐角。資本玩家湧向市場，不僅喝咖啡，還要投咖啡。大量的咖啡外賣、咖啡機應運而生，借勢起飛。“互聯網+咖啡”語境下，白領用戶爭奪已經白熱化。
不按套路出牌的加油站咖啡，另闢蹊徑，攪局咖啡市場。區別於傳統型咖啡店位於居民住宅區、辦公區以及客流量大的繁華商圈，面向都市白領、上班一族的特點，加油站咖啡店擁有得天獨厚的場地條件，背靠全國龐大的加油站便利店網絡，可謂是站在巨人的肩膀上。同時，與傳統型咖啡店形成消費者錯位，在加油站消費場景中，所有進站人群都是潛在客戶。目前來看，“加油站+個人消費”的模式很難被超越。
說起便利店，很多人會想到7-11、全家等，殊不知中國開便利店最多的企業，竟然是“兩桶油”，其中中石化易捷是當之無愧的中國便利店之王。
坐擁全國2.7萬家便利店，中石化易捷想到了一個新生意——賣咖啡。9月3日，中石化方面稱，加油站咖啡正式面市，全新品牌“易捷咖啡”首店落戶蘇州。“92#、95#、98#”，未來在中石化的加油站裡，這三個名字將不只是代表汽油的種類，還代表著供你選擇的咖啡品類。按照中石化易捷的規模，易捷咖啡鋪開就是全國第一了。
老闆，來一杯98#咖啡
近年來，易捷不斷引入跨界經營、戰略合作、共享資源等新模式、新理念，以加油站便利店場景為核心，一步一個腳印地走在新零售的道路上。
早在去年，在易捷便利店進行二代升級時，旗下門店曾引入了瑞幸咖啡，讓瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店裡開出了10平方米左右的“店中店”，並且店面採用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的雙品牌店招。
此次自己做咖啡，中石化易捷選擇了互聯網咖啡品牌“連咖啡”作為合作伙伴，打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。
價格方面，易捷咖啡小程序顯示產品定價為12元到28元，包含咖啡、茶飲、鍋飲等品類。
但所有的跨界，在剛剛來到之時都是蒙上了一層“七分獵奇，三分熱愛”的面紗。在大眾的認知當中，咖啡一般都是坐落於寫字樓、辦公、繁華商區等場景。而加油站，一般只是作為汽車和其他機動車輛的燃油補給站。當這兩個場景發生重合，即讓人感到新奇，又讓人有所懷疑。
賣咖啡比賣油更掙錢？
中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。
據界面新聞報道，國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。
針對此次進軍咖啡市場，中石化相關人員表示：“國內快速成長的現磨咖啡市場，讓易捷看到了新的業務增長點，作為中石化易捷新零售非油業務的新切入點，易捷咖啡符合中石化易捷打造“人·車·生活”新零售生態圈的願景，讓加油站不只是加油站。”
隨著生活節奏的日益加快，咖啡市場需求旺盛，根據 Frost&Sullivan報告，2018 年中國咖啡市場規模約570億元人民幣，過去5年複合增速近30%，處於快速發展階段。預計未來5年中國咖啡市場複合增速為26%，2023年市場規模達到1800億元。
與此同時，中國咖啡消費量近年來呈現快速增長的趨勢，據相關人士稱，2019年中國咖啡消費量約為4200千袋，同比增長9.3%，大大快於世界咖啡消費增長。
目前，中國咖啡人均年飲用量與日、美等發達國家相比，差距較大。中國咖啡人均年飲用量僅為0.03千克，美國、日本分別為4.2千克、3.3千克。但隨著國外咖啡品牌強勢宣傳和文化觀念的影響，中國咖啡需求將日益增加。
咖啡市場份額之爭
隨著越來越多對手擠入該條賽道，各家都在想著辦法捍衛自己的城池。
首當其衝，是從咖啡為出發點，採取茶飲為副牌的打法。
以瑞幸咖啡為例，就推出了茶飲品牌小鹿茶，推出了多款芝士茶，咖啡茶飲兩手捉。再到曾經雄霸一方的星巴克，也曾在今年4月份，一口氣推出8款茶飲。
其二，則是賣衍生品。
和賣明星周邊產品一般，與咖啡相輔相成的是杯子。一個杯子能引發多少瘋狂搶購的搶購，相信大家都有一定的印象。
其三，推出膠囊咖啡。
區別於互聯網咖啡，速溶咖啡巨頭雀巢則是推出膠囊咖啡應對衝擊。
各家都來勢洶洶，按照這樣的趨勢下去，可以看出，為了應對對手的衝擊，中石化在下一步估計還有其他動作的可能，甚至不排除做茶飲和賣杯子的可能性。
其四，打響價格戰。
9月9日，肯德基開賣咖啡月卡，價值28元月卡可以提供持續30天、每天一杯的指定咖啡。這意味著，一杯咖啡價格約等於1元。相比之下，根據美團外賣顯示，肯德基中杯拿鐵的售價為每杯16元。
目前，除了肯德基，包括麥當勞、全家、711、便利蜂等餐飲和便利店系統中咖啡都普遍存在。咖啡作為重要的引流產品之一，肯德基通過月卡、低價咖啡吸引消費者進店，或許是其真正的策略之一。
眼下，中國咖啡市場正趕上一趟高速列車。
《2019年-2025年中國咖啡行業市場供需預測及發展前景預測報告》顯示，2018年中國人均咖啡消費量為6.2杯，預計到2019年末，中國人均咖啡消費量達7.2杯；到2023年，達10.8杯。
與此同時，《2019年中國咖啡行業市場前景研究報告》顯示，2018年中國咖啡市場規模突破2000億元，隨著人們消費觀念的轉變，預計2020年市場規模將有望突破3000億元大關。
咖啡行業高歌猛進，帶動中國咖啡廳數量迅猛增長。數據顯示，中國咖啡廳數量從2007年的1.59萬家，快速增長到2012年的3.18萬家，再到2018年的14萬家，預計2019年咖啡廳市場規模突破350億。
中國千億咖啡市場，如火如荼。1998年雀巢所代表的速溶咖啡打開了中國咖啡消費的大門；1999年星巴克進入中國，以標準化生產與品控的模式推動咖啡館模式經濟發展，填補著近乎空白的中國咖啡市場。20年後，中國咖啡市場中的咖啡品牌多樣，比如瑞幸咖啡、太平洋咖啡、上島咖啡等；與此同時，咖啡零售服務形式也多樣化，比如連鎖咖啡館、便利店咖啡、自主咖啡機等。
2018年是咖啡行業的拐角。資本玩家湧向市場，不僅喝咖啡，還要投咖啡。大量的咖啡外賣、咖啡機應運而生，借勢起飛。“互聯網+咖啡”語境下，白領用戶爭奪已經白熱化。
不按套路出牌的加油站咖啡，另闢蹊徑，攪局咖啡市場。區別於傳統型咖啡店位於居民住宅區、辦公區以及客流量大的繁華商圈，面向都市白領、上班一族的特點，加油站咖啡店擁有得天獨厚的場地條件，背靠全國龐大的加油站便利店網絡，可謂是站在巨人的肩膀上。同時，與傳統型咖啡店形成消費者錯位，在加油站消費場景中，所有進站人群都是潛在客戶。目前來看，“加油站+個人消費”的模式很難被超越。
不過，攪局者並非中石化一人，中石油作為中國“兩桶油”之一，也大舉進軍咖啡市場。2018年中國便利店TOP100中，中國石油崑崙好客便利店穩居第二，並且已經在咖啡行業試水，開發了自有連鎖咖啡品牌——好客咖啡，價格集中在18-33元。
加油站+咖啡店，無疑是站在巨人的肩膀上，攪起咖啡市場的萬丈風雲。
“來一杯98號汽油！不，咖啡！”看來以後都要這麼說了。想想都覺得奇怪~
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