最近這個西安奔馳漏油的事件引起了很大的關注，很多人都在關注車輛的漏油問題和處理結果，卻很少有人注意到女車主說了金融服務費這句話。因為該車是車主貸款購買，所以4S店會收取因為貸款而發生的金融服務費，費用從幾千到上萬，根據品牌來決定。
幾乎所有的4S店對貸款購車的車主都會收取這個所謂的金融服務費，這已經成了不成文的規定，消費者也都默認接受了。其實這個所謂的金融服務費是4S店自己收取的，因為每家店都會有專門為客戶辦理貸款、保險這些業務的專員，這些專員的人工成本就要依靠這個服務費來維持，當然，4S店也需要從中賺取利潤，畢竟現在新車銷售的競爭還是非常激烈的，很多車型車價已經是不賺錢或者都已低於廠方採購價了。4S店本身的運營成本就很高，想要維持甚至有盈利，那隻能從這些附加的業務方面去賺錢了。
這也就是為什麼4S店都會極力向客戶推薦保險、貸款和裝潢業務，甚至全套服務辦理的車價和只買裸車的價格還會有差異，因為這樣他們可以收取服務費，還可以從保險公司和銀行那裡拿到返利，增加利潤。很多人認為4S店很黑，賣車能賺很多錢，但事實上，除了個別品牌，大部分新車銷售並沒有外人想象的這麼暴利。
從客戶角度或是法律角度來說，收取額外的服務費確實是不合理的。這個服務費是4S店自己收取的，並不是規定的行政收費，所以客戶可以和4S店談一下，看能不能減免，不過這個可能性很小。就算真的市場監督部門插手管理了，不允許收取，那麼4S店就會將這部分的費用加到車價上，車輛的售價明顯會上漲，最終結果還是一樣的。
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（運營人員：何曙光）
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