'奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說'

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前段時間朋友打算換MPV,聊天時候我就向他推薦了別克GL8,畢竟我覺得這車不論是從空間、舒適性等各方面來說都不錯。結果人家張口就問我豐田埃爾法怎麼樣,我只能說一句,錯誤的估計了朋友的實力。當時聊了挺多關於埃爾法的事情,他似乎也認準了這輛車,過了段時間找我吃飯,當時看到他開的奔馳V級就懵了,不是說好了要買豐田埃爾法嗎?怎麼轉眼變成了奔馳V級。說實話,奔馳V級這車有人買,但是熱度一直不高,下有GL8和艾力紳搶市場,上有埃爾法壓制,V級想要出頭也有點難。這次奔馳V級又憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,不妨看看車主怎麼說,說實話,我也很好奇,明明看好豐田埃爾法,為什麼小夥反而提了一輛奔馳V級?

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前段時間朋友打算換MPV,聊天時候我就向他推薦了別克GL8,畢竟我覺得這車不論是從空間、舒適性等各方面來說都不錯。結果人家張口就問我豐田埃爾法怎麼樣,我只能說一句,錯誤的估計了朋友的實力。當時聊了挺多關於埃爾法的事情,他似乎也認準了這輛車,過了段時間找我吃飯,當時看到他開的奔馳V級就懵了,不是說好了要買豐田埃爾法嗎?怎麼轉眼變成了奔馳V級。說實話,奔馳V級這車有人買,但是熱度一直不高,下有GL8和艾力紳搶市場,上有埃爾法壓制,V級想要出頭也有點難。這次奔馳V級又憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,不妨看看車主怎麼說,說實話,我也很好奇,明明看好豐田埃爾法,為什麼小夥反而提了一輛奔馳V級?

奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說

第一點:奔馳的影響力

雖然豐田埃爾法在業內的知名度非常高,但是奔馳同樣不差,至少在把MPV當成麵包車的人群眼中,奔馳還是更有面子一些。說實話,雖然我喜歡埃爾法的耐用,但是從品牌的角度來說,我還是更喜歡奔馳,兩者的影響力還是不一樣,當然,不是說豐田的品牌影響力差,只不過很多人更喜歡奔馳車頭的大車標吧。而且對於年輕來說,開豐田埃爾法出門總有一種被當成司機或者保姆的感覺,還是奔馳V級更靠譜一些,當然,由於定位問題,其實兩者被當成司機的可能性都比較大。

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前段時間朋友打算換MPV,聊天時候我就向他推薦了別克GL8,畢竟我覺得這車不論是從空間、舒適性等各方面來說都不錯。結果人家張口就問我豐田埃爾法怎麼樣,我只能說一句,錯誤的估計了朋友的實力。當時聊了挺多關於埃爾法的事情,他似乎也認準了這輛車,過了段時間找我吃飯,當時看到他開的奔馳V級就懵了,不是說好了要買豐田埃爾法嗎?怎麼轉眼變成了奔馳V級。說實話,奔馳V級這車有人買,但是熱度一直不高,下有GL8和艾力紳搶市場,上有埃爾法壓制,V級想要出頭也有點難。這次奔馳V級又憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,不妨看看車主怎麼說,說實話,我也很好奇,明明看好豐田埃爾法,為什麼小夥反而提了一輛奔馳V級?

奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說

第一點:奔馳的影響力

雖然豐田埃爾法在業內的知名度非常高,但是奔馳同樣不差,至少在把MPV當成麵包車的人群眼中,奔馳還是更有面子一些。說實話,雖然我喜歡埃爾法的耐用,但是從品牌的角度來說,我還是更喜歡奔馳,兩者的影響力還是不一樣,當然,不是說豐田的品牌影響力差,只不過很多人更喜歡奔馳車頭的大車標吧。而且對於年輕來說,開豐田埃爾法出門總有一種被當成司機或者保姆的感覺,還是奔馳V級更靠譜一些,當然,由於定位問題,其實兩者被當成司機的可能性都比較大。

奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說

第二點:價格問題

朋友選擇奔馳V級有很大一部分原因是豐田埃爾法需要等,說白了,不加價就等著吧,用朋友的話說,總感覺買埃爾法的時候,銷售比車主還牛。其實說白了,目前豐田埃爾法在國內的價格真的有點虛高了,尤其是之前加價問題,部分店加價的錢可能都足以選購一輛不錯的MPV,這個時候除非真的需要,不然為什麼一定要選擇埃爾法呢。當然,我們不排除這款車的優勢,不論是保值率還是耐用性,這方面奔馳V級可能還真的不是對手,但是看看加價都要排隊的態度,還是算了吧。朋友也是等試駕車的過程中去其他店溜達,結果相中了奔馳V級。

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前段時間朋友打算換MPV,聊天時候我就向他推薦了別克GL8,畢竟我覺得這車不論是從空間、舒適性等各方面來說都不錯。結果人家張口就問我豐田埃爾法怎麼樣,我只能說一句,錯誤的估計了朋友的實力。當時聊了挺多關於埃爾法的事情,他似乎也認準了這輛車,過了段時間找我吃飯,當時看到他開的奔馳V級就懵了,不是說好了要買豐田埃爾法嗎?怎麼轉眼變成了奔馳V級。說實話,奔馳V級這車有人買,但是熱度一直不高,下有GL8和艾力紳搶市場,上有埃爾法壓制,V級想要出頭也有點難。這次奔馳V級又憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,不妨看看車主怎麼說,說實話,我也很好奇,明明看好豐田埃爾法,為什麼小夥反而提了一輛奔馳V級?

奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說

第一點:奔馳的影響力

雖然豐田埃爾法在業內的知名度非常高,但是奔馳同樣不差,至少在把MPV當成麵包車的人群眼中,奔馳還是更有面子一些。說實話,雖然我喜歡埃爾法的耐用,但是從品牌的角度來說,我還是更喜歡奔馳,兩者的影響力還是不一樣,當然,不是說豐田的品牌影響力差,只不過很多人更喜歡奔馳車頭的大車標吧。而且對於年輕來說,開豐田埃爾法出門總有一種被當成司機或者保姆的感覺,還是奔馳V級更靠譜一些,當然,由於定位問題,其實兩者被當成司機的可能性都比較大。

奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說

第二點:價格問題

朋友選擇奔馳V級有很大一部分原因是豐田埃爾法需要等,說白了,不加價就等著吧,用朋友的話說,總感覺買埃爾法的時候,銷售比車主還牛。其實說白了,目前豐田埃爾法在國內的價格真的有點虛高了,尤其是之前加價問題,部分店加價的錢可能都足以選購一輛不錯的MPV,這個時候除非真的需要,不然為什麼一定要選擇埃爾法呢。當然,我們不排除這款車的優勢,不論是保值率還是耐用性,這方面奔馳V級可能還真的不是對手,但是看看加價都要排隊的態度,還是算了吧。朋友也是等試駕車的過程中去其他店溜達,結果相中了奔馳V級。

奔馳V級憑什麼從豐田埃爾法手中搶到客戶,看看車主怎麼說

第三點:舒適性好

兩款車其實都是屬於高端品牌旗下的高端MPV,在舒適性方面應該都算是不差。但是相比之下,奔馳V級在配置方面,尤其是高科技配置上更為豐富,更符合時下主流消費者的需求,而且空間方面優勢也比較明顯。當然,有人說埃爾法的座椅舒服,不知道大家是否聽過改裝這個詞,奔馳V級改埃爾法同款座椅的費用加到一起也比埃爾法便宜得多,但是埃爾法能加長嗎?至於操控方面,其實兩款車都還好,別看奔馳V級是是2.0T發動機,但是高效能2.0T(M274系列)渦輪增壓發動機相比於傳統渦輪增壓發動機的最大優勢就是平順感非常不錯,至少兩者的駕駛方面,個人更喜歡奔馳V級。總體來說,這兩款車都值得考慮,但是除非必要,不然奔馳V級還是性價比更高一些,雖然有錢人可能不在乎性價比。

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