提起進口車人們都會聯想到高質量和高安全性這些詞彙，彷彿一些車型國產後都做了減配一樣，然而事實的確如此，廠家為了控制成本往往會在這些地方做文莊，防撞能力一般都是進口車比較好。但是進口車還會和一個詞彙有關聯，它就是價格高昂。同樣的車型進口車要比國產高好幾萬，不僅如此，後續的維護方面也很麻煩，當然如果你能接受這些麻煩，進口車在可靠性和質量上絕對讓你滿意，不過大部分人預算往往不夠，對那些動輒百萬的車型很感興趣，但是自身實力不足。這些還是普通的車，如果是混動車會更貴，那麼有沒有那種是進口的混動車型，而且還是SUV價格還便宜的車呢？
眾所周知，現在的汽車市場已經很成熟了，而且細分到位，每個價位都有合適的車型可選，既然主流的太貴，那麼咱們的眼光不妨放到那些小眾車上面，比如今天的主角起亞極睿。這款車是在2017年以進口的方式來到國內市場，而且還是混動SUV，售價更是驚人的低，區間為14.98-18.98萬，而現在的國產主流市場都已經賣到了這個價位，而極睿還是進口車，這種售價很良心了，掛上進口兩字就說明質量和技術都有絕對的保障，品質方面不用擔心。
新車基於eco-car平臺打造，而這個平臺專門生產新能源車型，也是起亞對於這塊市場的一個試探。設計方面稍顯低調，不過選擇較為豐富，車身提供8種顏色可選。看下它的外觀表現，前臉造型是我們熟悉的起亞風格，圓潤飽滿顯得有些呆萌，中網的造型在其他款式上也經常見到，不過這款設計較為凶狠，彰顯一絲運動味。大燈造型酷似人眼，看起來也比較好看，不過採用的都是鹵素光源，檔次不高，即便是頂配也是氙氣大燈。
其實從這款車價位來看我們就知道它並不是一款定位很高的車，走的也是尋常路線，緊湊型造型在側面展現出來，整體的尺寸參數為4355*1805*1545mm，軸距為2700mm，表現相比KX3和KX5算不上出色，不過軸距表現還算可以，在這個級別中算是優秀水平，內部的乘坐空間也有了保障。雖然這款車離地間隙不大，但是精緻的設計還是能看出運動感，簡約大氣的設計看起來更像是一款轎跑車，如果想要更運動可以選擇18英寸的雙色輪轂，視覺會更好。
尾部方面，這款車設計還不錯，多線條修飾出很強的層次感。尾燈尺寸很大，造型也比較好看，而且內部是LED光源，搭配平直的線條點亮後效果很贊，而且和整車風格很搭配。而下方寬大的銀色裝飾也彰顯了其敦實厚重的一面。
內飾部分，整體給人的感覺較為平淡，不過看到它進口的身份以及低廉的價格也能理解，畢竟要控制成本。新車內飾有兩種配色可選，多色的修飾也不再有單調感，細節表現還算不錯，8英寸的液晶屏雖然尺寸不大，放在這款車上顯得比較素顏，搭配協調，副駕駛面板的修飾看起來質感不錯，整體內飾風格比較耐看。
動力部分，這款車採用了1.6L發動機，總的賬面參數表現為141ps和265N·m，實測油耗僅4L左右，買這款車了加一次油能用上一個月，日常使用太方便l。
總的來說這款車各方面的表現還算不錯，根據車主反映，實際上路表現非常好，質量和品質方面讓人放心，這也是進口讓我們放心的地方，最主要的是它售價低廉，和普通的國產SUV無異，如果有這方面的需求，還是很建議看下這款車。