2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
捷達VS5的前臉設計偏年輕，新品牌LOGO赫然居中，兩旁是成點陣式排列的鍍鉻格柵，前大燈與格柵融入到一起，形成上下分層的兩個整塊，增加了前臉的視覺辨識度。鍍鉻裝飾的底板，也讓整車看上去更顯年輕。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
捷達VS5的前臉設計偏年輕，新品牌LOGO赫然居中，兩旁是成點陣式排列的鍍鉻格柵，前大燈與格柵融入到一起，形成上下分層的兩個整塊，增加了前臉的視覺辨識度。鍍鉻裝飾的底板，也讓整車看上去更顯年輕。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
捷達VS5的前臉設計偏年輕，新品牌LOGO赫然居中，兩旁是成點陣式排列的鍍鉻格柵，前大燈與格柵融入到一起，形成上下分層的兩個整塊，增加了前臉的視覺辨識度。鍍鉻裝飾的底板，也讓整車看上去更顯年輕。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。行李箱容積482L。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
捷達VS5的前臉設計偏年輕，新品牌LOGO赫然居中，兩旁是成點陣式排列的鍍鉻格柵，前大燈與格柵融入到一起，形成上下分層的兩個整塊，增加了前臉的視覺辨識度。鍍鉻裝飾的底板，也讓整車看上去更顯年輕。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。行李箱容積482L。
內飾設計以簡潔為主，略微向駕駛席偏移的中控臺，使車主在行車操控時更加輕鬆。新車全系標配有三幅式多功能方向盤、定速巡航、電動車窗、8英寸觸控液晶屏等功能，同時全系車型支持CarPlay和CarLife，看得出是為了迎合年輕群體的消費習慣。
2019年2月26日，一汽-大眾正式發佈了由經典車型捷達升級而來的“捷達”品牌。在最近的成都車展上，一汽-大眾捷達品牌首款車型捷達VS5正式上市，售價為8.48-11.28萬元。同時，廠家宣佈，10月31號前，用戶註冊成為捷達會員，均可享受優惠3000元的購車政策。
捷達VS5的前臉設計偏年輕，新品牌LOGO赫然居中，兩旁是成點陣式排列的鍍鉻格柵，前大燈與格柵融入到一起，形成上下分層的兩個整塊，增加了前臉的視覺辨識度。鍍鉻裝飾的底板，也讓整車看上去更顯年輕。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。行李箱容積482L。
內飾設計以簡潔為主，略微向駕駛席偏移的中控臺，使車主在行車操控時更加輕鬆。新車全系標配有三幅式多功能方向盤、定速巡航、電動車窗、8英寸觸控液晶屏等功能，同時全系車型支持CarPlay和CarLife，看得出是為了迎合年輕群體的消費習慣。
捷達VS5搭載 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。
小編總結：1991年12月，第一輛捷達試生產下線，拉開了該車型30年經久不衰的序幕，也開啟了捷達在中國家喻戶曉的傳奇，如今作為獨立品牌的捷達推出的第一款車型，捷達VS5被給寄予了厚望，不知卸下大眾品牌的戰衣，捷達能否再續老品牌的傳奇。