根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
滿足國六標準，
油耗低至5.9L
當然說到混動，不得不提的就是艾力紳搭載第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
滿足國六標準，
油耗低至5.9L
當然說到混動，不得不提的就是艾力紳搭載第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。
驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
將俊逸與優雅融為一體，
簡約而不簡單
其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
滿足國六標準，
油耗低至5.9L
當然說到混動，不得不提的就是艾力紳搭載第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。
驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
將俊逸與優雅融為一體，
簡約而不簡單
其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
艾力紳銳·混動基於艾力紳燃油版車型打造，但針對前臉進行了重新設計，混動版車型使用了升級的Stylish外觀，中網造型換成了面積更大的長條形黑色飾板，同時大燈組內融入了象徵環保的藍色飾條。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
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油耗低至5.9L
當然說到混動，不得不提的就是艾力紳搭載第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。
驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
將俊逸與優雅融為一體，
簡約而不簡單
其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
艾力紳銳·混動基於艾力紳燃油版車型打造，但針對前臉進行了重新設計，混動版車型使用了升級的Stylish外觀，中網造型換成了面積更大的長條形黑色飾板，同時大燈組內融入了象徵環保的藍色飾條。
另外，新車後包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。作為一款面向精英商務人群的高端MPV，艾力紳將俊逸與優雅融為一體，設計簡約而不簡單。
“MM空間”設計理念，
內外質感全面升級
在空間方面，本田在艾力紳銳·混動上採用了“MM空間”設計理念，該理念為本田全球首創，能夠讓乘客享受的有效空間最大化，車內必需的配置佔用空間最小化，這讓艾力紳銳·混動在同級別車型的空間表現相當突出。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
滿足國六標準，
油耗低至5.9L
當然說到混動，不得不提的就是艾力紳搭載第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。
驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
將俊逸與優雅融為一體，
簡約而不簡單
其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
艾力紳銳·混動基於艾力紳燃油版車型打造，但針對前臉進行了重新設計，混動版車型使用了升級的Stylish外觀，中網造型換成了面積更大的長條形黑色飾板，同時大燈組內融入了象徵環保的藍色飾條。
另外，新車後包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。作為一款面向精英商務人群的高端MPV，艾力紳將俊逸與優雅融為一體，設計簡約而不簡單。
“MM空間”設計理念，
內外質感全面升級
在空間方面，本田在艾力紳銳·混動上採用了“MM空間”設計理念，該理念為本田全球首創，能夠讓乘客享受的有效空間最大化，車內必需的配置佔用空間最小化，這讓艾力紳銳·混動在同級別車型的空間表現相當突出。
2900mm的超長軸距營造出尊享舒適的駕乘空間，座椅採用“2+2+3”佈局，第二排獨立座椅集肩部調節、電動座椅腳託、座椅電加熱多項功能都有配備。還新增棕色內飾，真皮座椅採用絎縫工藝處理，舒適度堪比頭等艙，還可前後左右4向調節，實現內外質感全面升級。
風度之選，
開啟東風Honda全混時代！
此外，艾力紳銳·混動全系搭載Honda SENSING“安全超感”系統，集成了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、碰撞緩解制動、預碰撞警示、車道保持、車道偏移預警、以及TSR交通標識智能識別等系統，全系標配也看得出來這款車對安全的重視程度。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
滿足國六標準，
油耗低至5.9L
當然說到混動，不得不提的就是艾力紳搭載第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。
驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
將俊逸與優雅融為一體，
簡約而不簡單
其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
艾力紳銳·混動基於艾力紳燃油版車型打造，但針對前臉進行了重新設計，混動版車型使用了升級的Stylish外觀，中網造型換成了面積更大的長條形黑色飾板，同時大燈組內融入了象徵環保的藍色飾條。
另外，新車後包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。作為一款面向精英商務人群的高端MPV，艾力紳將俊逸與優雅融為一體，設計簡約而不簡單。
“MM空間”設計理念，
內外質感全面升級
在空間方面，本田在艾力紳銳·混動上採用了“MM空間”設計理念，該理念為本田全球首創，能夠讓乘客享受的有效空間最大化，車內必需的配置佔用空間最小化，這讓艾力紳銳·混動在同級別車型的空間表現相當突出。
2900mm的超長軸距營造出尊享舒適的駕乘空間，座椅採用“2+2+3”佈局，第二排獨立座椅集肩部調節、電動座椅腳託、座椅電加熱多項功能都有配備。還新增棕色內飾，真皮座椅採用絎縫工藝處理，舒適度堪比頭等艙，還可前後左右4向調節，實現內外質感全面升級。
風度之選，
開啟東風Honda全混時代！
此外，艾力紳銳·混動全系搭載Honda SENSING“安全超感”系統，集成了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、碰撞緩解制動、預碰撞警示、車道保持、車道偏移預警、以及TSR交通標識智能識別等系統，全系標配也看得出來這款車對安全的重視程度。
國際權威汽車測評機構J.D.Power公司2019中國新車質量研究（IQS）報告於8月8日新鮮出爐。報告顯示，東風Honda艾力紳在大型MPV細分市場中排名第一，成功打造了大型MPV的可靠典範，同時也贏得了無數消費者的青睞與喜愛。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
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驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
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其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
艾力紳銳·混動基於艾力紳燃油版車型打造，但針對前臉進行了重新設計，混動版車型使用了升級的Stylish外觀，中網造型換成了面積更大的長條形黑色飾板，同時大燈組內融入了象徵環保的藍色飾條。
另外，新車後包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。作為一款面向精英商務人群的高端MPV，艾力紳將俊逸與優雅融為一體，設計簡約而不簡單。
“MM空間”設計理念，
內外質感全面升級
在空間方面，本田在艾力紳銳·混動上採用了“MM空間”設計理念，該理念為本田全球首創，能夠讓乘客享受的有效空間最大化，車內必需的配置佔用空間最小化，這讓艾力紳銳·混動在同級別車型的空間表現相當突出。
2900mm的超長軸距營造出尊享舒適的駕乘空間，座椅採用“2+2+3”佈局，第二排獨立座椅集肩部調節、電動座椅腳託、座椅電加熱多項功能都有配備。還新增棕色內飾，真皮座椅採用絎縫工藝處理，舒適度堪比頭等艙，還可前後左右4向調節，實現內外質感全面升級。
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開啟東風Honda全混時代！
此外，艾力紳銳·混動全系搭載Honda SENSING“安全超感”系統，集成了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、碰撞緩解制動、預碰撞警示、車道保持、車道偏移預警、以及TSR交通標識智能識別等系統，全系標配也看得出來這款車對安全的重視程度。
國際權威汽車測評機構J.D.Power公司2019中國新車質量研究（IQS）報告於8月8日新鮮出爐。報告顯示，東風Honda艾力紳在大型MPV細分市場中排名第一，成功打造了大型MPV的可靠典範，同時也贏得了無數消費者的青睞與喜愛。
有地位、有格調、有風度，艾力紳將成為提供MPV款待價值的最佳選擇。作為新世代紳士，艾力紳車主不僅崇尚個人進取，更具有高度的社會責任感，正是這個社會的中流砥柱。
根據目前對“新中產”最新定義顯示，除了不錯的家庭收入和財富條件，還具備良好的教育背景、穩定的生活環境等條件，目前中國大約有1000萬個‘新中產’家庭。
他們平均年齡在35歲，家庭年收入約65萬元，家庭淨資產在300萬以上，最喜歡的休閒娛樂是旅遊（53%）和運動健身（40%）。他們大多數已成家並且育有子女，有房有車，無論是物質還是精神生活都有較高要求。
此外，這些新中產家庭，他們更加在意家庭生活品質，而且二胎也在新中產家庭不斷壯大。這樣一來，對於給這些新中產家庭提供高品質出行服務就顯得尤其重要。
面對這樣的高端市場需求，當前東風本田就為這些新中產家庭量身定做了一款高端MPV——艾力紳銳·混動，並以29.48萬元—32.88萬元的價格上市。以便於匹配“新中產”人群的消費需求。
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驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節能，而且全系滿足國六標準。
將俊逸與優雅融為一體，
簡約而不簡單
其實除了動力總成以外，本田在其他方面的設計也頗為用心，艾力紳銳·混動上許多配置都很人性化。
艾力紳銳·混動基於艾力紳燃油版車型打造，但針對前臉進行了重新設計，混動版車型使用了升級的Stylish外觀，中網造型換成了面積更大的長條形黑色飾板，同時大燈組內融入了象徵環保的藍色飾條。
另外，新車後包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。作為一款面向精英商務人群的高端MPV，艾力紳將俊逸與優雅融為一體，設計簡約而不簡單。
“MM空間”設計理念，
內外質感全面升級
在空間方面，本田在艾力紳銳·混動上採用了“MM空間”設計理念，該理念為本田全球首創，能夠讓乘客享受的有效空間最大化，車內必需的配置佔用空間最小化，這讓艾力紳銳·混動在同級別車型的空間表現相當突出。
2900mm的超長軸距營造出尊享舒適的駕乘空間，座椅採用“2+2+3”佈局，第二排獨立座椅集肩部調節、電動座椅腳託、座椅電加熱多項功能都有配備。還新增棕色內飾，真皮座椅採用絎縫工藝處理，舒適度堪比頭等艙，還可前後左右4向調節，實現內外質感全面升級。
風度之選，
開啟東風Honda全混時代！
此外，艾力紳銳·混動全系搭載Honda SENSING“安全超感”系統，集成了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、碰撞緩解制動、預碰撞警示、車道保持、車道偏移預警、以及TSR交通標識智能識別等系統，全系標配也看得出來這款車對安全的重視程度。
國際權威汽車測評機構J.D.Power公司2019中國新車質量研究（IQS）報告於8月8日新鮮出爐。報告顯示，東風Honda艾力紳在大型MPV細分市場中排名第一，成功打造了大型MPV的可靠典範，同時也贏得了無數消費者的青睞與喜愛。
有地位、有格調、有風度，艾力紳將成為提供MPV款待價值的最佳選擇。作為新世代紳士，艾力紳車主不僅崇尚個人進取，更具有高度的社會責任感，正是這個社會的中流砥柱。
而隨著艾力紳銳·混動的到來，東風Honda已構建了SUV（CR-V銳·混動）+轎車（思域銳·混動、思鉑睿銳·混動等）+MPV（艾力紳銳·混動）的全車系混合動力家族，由此，東風Honda構建了業界首個混動家族，這是業界第一的創舉。
今後，這一家族還將不斷擴充與壯大，未來將推出包括插電式混合動力在內的更多混動車型，開啟東風Honda全混時代！
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