進口車集體紛紛大降價,背後隱藏了什麼不為人知的貓膩?

從過完年到現在,我們也都聽說過很多關於進口車紛紛降價的事情,這些降價的汽車品牌,有奔馳、寶馬、路虎、捷豹等等,降價幅度也很大,像奔馳最高降價6.4萬元,寶馬降價高達6萬,路虎更是高達了8.4萬。這讓很多國人都很開心,因為我們可以用稍微少的錢,買到自己心儀的車。可是大家有沒有想過,車企都是要賺錢的,根本不會做虧本的買賣,但是現在這麼多進口車集體紛紛大降價,背後隱藏了什麼不為人知的貓膩?

進口車集體紛紛大降價,背後隱藏了什麼不為人知的貓膩?

對於這個問題,有人說這是因為我國的增值稅下調才引起的,進口車價錢貴,有一部分的原因就是因為這個運費和各種關稅等費用,現在國家對這些都有調整,那麼這個汽車的售價自然也就會下降了。

進口車集體紛紛大降價,背後隱藏了什麼不為人知的貓膩?

再有我們知道中國是一個消費大國,但是隨著時代的發展,我國的汽車需求也會慢慢減少,那麼這對於這些進口車企來說,就是一個非常大的打擊了。那麼為了搶佔中國的汽車市場,這些進口車只能採用降價的政策來吸引消費者,不過這也會相應了減少國產車的銷量,不知道現在國產車能不能頂得住了。

進口車集體紛紛大降價,背後隱藏了什麼不為人知的貓膩?

我們知道進口車的價錢相對就比較貴,但是這也是由於我國不能生產豪車,國產車的價錢相對就比較低,所以在以前這些進口車的價錢也就相應很高。但是現在國產車的發展很快,因為便宜質量也還好,所以也吸引了不少消費者買單,再加上新能源汽車行業的發展,也帶給了這些進口車企很大的壓力。那麼原本很容易就能大賣的進口車,現在在國內的市場並沒有那麼好,本來輕鬆就能掙錢,但是在現在,就只能降價來提高自己的銷量了。

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