'來廣東這麼久了，為什麼廣東人普遍喜歡開日系車呢？'
不知道大家來廣東幾年了，不知道大家發現沒有，在廣東，特別是珠三角地區，好像大家普遍都喜歡開日系車。一般路邊的車普遍豐田車多、本田其次、日產再其次、國產車也比較多。開BBA（寶馬、奔馳、奧迪）不是很多。另外廣東這邊老車真心多，很多經典的老車隨處可見，但有意思的是其中比較突出的都是日系車車型。
不知道大家來廣東幾年了，不知道大家發現沒有，在廣東，特別是珠三角地區，好像大家普遍都喜歡開日系車。一般路邊的車普遍豐田車多、本田其次、日產再其次、國產車也比較多。開BBA（寶馬、奔馳、奧迪）不是很多。另外廣東這邊老車真心多，很多經典的老車隨處可見，但有意思的是其中比較突出的都是日系車車型。
話說，廣東人怎麼普遍都喜歡開日系車呢？今天廣州直通車就來和大家好好聊聊這個。
一、和廣東人觀念性格有關
之前一直也有說過了，廣東人比較務實。對於車這個東西，他們僅僅認為車就是個工具，和麵子什麼的沒有太大關係。很多人都覺得家用完全夠了，就買了日系車。例如，各代卡羅拉，思域，凱美瑞，奧德賽等，更何況日系車輕便，省油，完美的實用派。
不知道大家來廣東幾年了，不知道大家發現沒有，在廣東，特別是珠三角地區，好像大家普遍都喜歡開日系車。一般路邊的車普遍豐田車多、本田其次、日產再其次、國產車也比較多。開BBA（寶馬、奔馳、奧迪）不是很多。另外廣東這邊老車真心多，很多經典的老車隨處可見，但有意思的是其中比較突出的都是日系車車型。
話說，廣東人怎麼普遍都喜歡開日系車呢？今天廣州直通車就來和大家好好聊聊這個。
一、和廣東人觀念性格有關
之前一直也有說過了，廣東人比較務實。對於車這個東西，他們僅僅認為車就是個工具，和麵子什麼的沒有太大關係。很多人都覺得家用完全夠了，就買了日系車。例如，各代卡羅拉，思域，凱美瑞，奧德賽等，更何況日系車輕便，省油，完美的實用派。
還有一點是，廣東有錢人很多。但是他們基本從不外漏，一方面是上面說的低調，另一方面是安全，這邊講的是禾草蓋珍珠，有錢怕人知，越有錢越要低調，要不不知道啥時候給拉肥豬了，要知道10年前廣東的治安那叫一個差，飛車黨、針筒黨各種黨很猖獗，當然現在沒有了。
二、和廣東汽車歷史發展有關
很多人不知道的是，廣東90年代入口進來大多是日本車，當中不少還是走私車。例如佳美（凱美瑞）、皇冠2.8/3.0、大小霸王（普瑞維亞和Liteace）、帕傑羅、雅廓（雅閣），甚至更高級的凌志LS400。
不知道大家來廣東幾年了，不知道大家發現沒有，在廣東，特別是珠三角地區，好像大家普遍都喜歡開日系車。一般路邊的車普遍豐田車多、本田其次、日產再其次、國產車也比較多。開BBA（寶馬、奔馳、奧迪）不是很多。另外廣東這邊老車真心多，很多經典的老車隨處可見，但有意思的是其中比較突出的都是日系車車型。
話說，廣東人怎麼普遍都喜歡開日系車呢？今天廣州直通車就來和大家好好聊聊這個。
一、和廣東人觀念性格有關
之前一直也有說過了，廣東人比較務實。對於車這個東西，他們僅僅認為車就是個工具，和麵子什麼的沒有太大關係。很多人都覺得家用完全夠了，就買了日系車。例如，各代卡羅拉，思域，凱美瑞，奧德賽等，更何況日系車輕便，省油，完美的實用派。
還有一點是，廣東有錢人很多。但是他們基本從不外漏，一方面是上面說的低調，另一方面是安全，這邊講的是禾草蓋珍珠，有錢怕人知，越有錢越要低調，要不不知道啥時候給拉肥豬了，要知道10年前廣東的治安那叫一個差，飛車黨、針筒黨各種黨很猖獗，當然現在沒有了。
二、和廣東汽車歷史發展有關
很多人不知道的是，廣東90年代入口進來大多是日本車，當中不少還是走私車。例如佳美（凱美瑞）、皇冠2.8/3.0、大小霸王（普瑞維亞和Liteace）、帕傑羅、雅廓（雅閣），甚至更高級的凌志LS400。
再加上廣東這地方高溫，多雨，歐洲車孱弱的空調和電子系統在這樣的環境下相比日本車的表現差了太多，所以很多老廣都會告訴你奔馳小毛病多，空調還不如皇冠的好用，不管開多涼，摸出風口挺涼手，但吹了半小時身上還是不停流汗。
所以廣東人現在偏好日系車，是他們多年用車經驗的選擇，歐洲車複雜，嬌氣，故障率高，難伺候，簡單說就是不好用，不好修，不好養。於是在老爸那輩人裡，日系車便積累了耐用口碑。往後買車，老一輩也往往會給你推薦日系車。
三、和香港文化影響有關
廣東汽車文化在很大程度其實是受到了香港啟蒙的。早年廣東人有更多機會接觸香港，還整天看香港電視，因此對於香港電視中描繪的景象很有嚮往。
不知道大家來廣東幾年了，不知道大家發現沒有，在廣東，特別是珠三角地區，好像大家普遍都喜歡開日系車。一般路邊的車普遍豐田車多、本田其次、日產再其次、國產車也比較多。開BBA（寶馬、奔馳、奧迪）不是很多。另外廣東這邊老車真心多，很多經典的老車隨處可見，但有意思的是其中比較突出的都是日系車車型。
話說，廣東人怎麼普遍都喜歡開日系車呢？今天廣州直通車就來和大家好好聊聊這個。
一、和廣東人觀念性格有關
之前一直也有說過了，廣東人比較務實。對於車這個東西，他們僅僅認為車就是個工具，和麵子什麼的沒有太大關係。很多人都覺得家用完全夠了，就買了日系車。例如，各代卡羅拉，思域，凱美瑞，奧德賽等，更何況日系車輕便，省油，完美的實用派。
還有一點是，廣東有錢人很多。但是他們基本從不外漏，一方面是上面說的低調，另一方面是安全，這邊講的是禾草蓋珍珠，有錢怕人知，越有錢越要低調，要不不知道啥時候給拉肥豬了，要知道10年前廣東的治安那叫一個差，飛車黨、針筒黨各種黨很猖獗，當然現在沒有了。
二、和廣東汽車歷史發展有關
很多人不知道的是，廣東90年代入口進來大多是日本車，當中不少還是走私車。例如佳美（凱美瑞）、皇冠2.8/3.0、大小霸王（普瑞維亞和Liteace）、帕傑羅、雅廓（雅閣），甚至更高級的凌志LS400。
再加上廣東這地方高溫，多雨，歐洲車孱弱的空調和電子系統在這樣的環境下相比日本車的表現差了太多，所以很多老廣都會告訴你奔馳小毛病多，空調還不如皇冠的好用，不管開多涼，摸出風口挺涼手，但吹了半小時身上還是不停流汗。
所以廣東人現在偏好日系車，是他們多年用車經驗的選擇，歐洲車複雜，嬌氣，故障率高，難伺候，簡單說就是不好用，不好修，不好養。於是在老爸那輩人裡，日系車便積累了耐用口碑。往後買車，老一輩也往往會給你推薦日系車。
三、和香港文化影響有關
廣東汽車文化在很大程度其實是受到了香港啟蒙的。早年廣東人有更多機會接觸香港，還整天看香港電視，因此對於香港電視中描繪的景象很有嚮往。
而在香港這邊，大家應該也知道，香港的駕駛位是在右側的，引入日本車有先天優勢，無需修改，直接拿來就可以，於是香港街頭也是日系車佔主流，也正是因此廣東受到影響也比較愛開日系車。其中比較有代表的就是豐田皇冠。
不知道大家來廣東幾年了，不知道大家發現沒有，在廣東，特別是珠三角地區，好像大家普遍都喜歡開日系車。一般路邊的車普遍豐田車多、本田其次、日產再其次、國產車也比較多。開BBA（寶馬、奔馳、奧迪）不是很多。另外廣東這邊老車真心多，很多經典的老車隨處可見，但有意思的是其中比較突出的都是日系車車型。
話說，廣東人怎麼普遍都喜歡開日系車呢？今天廣州直通車就來和大家好好聊聊這個。
一、和廣東人觀念性格有關
之前一直也有說過了，廣東人比較務實。對於車這個東西，他們僅僅認為車就是個工具，和麵子什麼的沒有太大關係。很多人都覺得家用完全夠了，就買了日系車。例如，各代卡羅拉，思域，凱美瑞，奧德賽等，更何況日系車輕便，省油，完美的實用派。
還有一點是，廣東有錢人很多。但是他們基本從不外漏，一方面是上面說的低調，另一方面是安全，這邊講的是禾草蓋珍珠，有錢怕人知，越有錢越要低調，要不不知道啥時候給拉肥豬了，要知道10年前廣東的治安那叫一個差，飛車黨、針筒黨各種黨很猖獗，當然現在沒有了。
二、和廣東汽車歷史發展有關
很多人不知道的是，廣東90年代入口進來大多是日本車，當中不少還是走私車。例如佳美（凱美瑞）、皇冠2.8/3.0、大小霸王（普瑞維亞和Liteace）、帕傑羅、雅廓（雅閣），甚至更高級的凌志LS400。
再加上廣東這地方高溫，多雨，歐洲車孱弱的空調和電子系統在這樣的環境下相比日本車的表現差了太多，所以很多老廣都會告訴你奔馳小毛病多，空調還不如皇冠的好用，不管開多涼，摸出風口挺涼手，但吹了半小時身上還是不停流汗。
所以廣東人現在偏好日系車，是他們多年用車經驗的選擇，歐洲車複雜，嬌氣，故障率高，難伺候，簡單說就是不好用，不好修，不好養。於是在老爸那輩人裡，日系車便積累了耐用口碑。往後買車，老一輩也往往會給你推薦日系車。
三、和香港文化影響有關
廣東汽車文化在很大程度其實是受到了香港啟蒙的。早年廣東人有更多機會接觸香港，還整天看香港電視，因此對於香港電視中描繪的景象很有嚮往。
而在香港這邊，大家應該也知道，香港的駕駛位是在右側的，引入日本車有先天優勢，無需修改，直接拿來就可以，於是香港街頭也是日系車佔主流，也正是因此廣東受到影響也比較愛開日系車。其中比較有代表的就是豐田皇冠。
最後，其實還有一些別的原因，比如廣東喜歡開日系是因為廣州齊聚了三大日系廠商，廣汽本田、廣汽豐田和東風日產。不過很難說究竟是因為廣東人喜歡，它們過來廣東，還是它們過來，導致廣東人喜歡。所以就不寫進原因裡面了吧。
話說，你們身邊開的都是什麼車呢？評論區分享下吧。