吉利還一親民好車，提速7.9秒帶國六，一公里不到5毛，僅8.88萬
要說目前國內自主汽車品牌哪些比較優秀，來自浙江的吉利絕對是不容忽視的車企。創立於1986年的吉利，作為中國第一家民營轎車企業，相繼收購了全球第二大自動變速箱公司澳大利亞DSI，以及沃爾沃100%股權和資產；如今旗下資產總值超過了2700億元，從2012年開始已經連續7年時間闖入世界500強企業行列。當然，這些只是其榮光的一部分，可能大部分車友都只是比較熟悉它旗下，諸如吉利帝豪、遠景亦或是吉利博越等車型，以上筆者所提到的三款車型，不僅是大家所熟知的，而且這三款車型的銷量也是吉利汽車的銷量大頭，同時，這三款車還有一個共同的特點：性價比高。
其實，除了以上三款車型之外，吉利旗下還有一款親民好車——吉利繽越，一公里不到5毛錢，百公里提速7.9秒，僅8.88萬。作為一款小型SUV，今年以來繽越的銷量基本上每月都能破萬，1-5月近6萬輛的成績同樣說明了吉利自身所具有的綜合實力，今天我們就一起來聊聊這款國產親民小型SUV。
首先，作為一款踩在帝豪、遠景、博越等巨人的肩膀上誕生出的產品，吉利繽越在空間上的表現就已經領先同級。繽越擁有4330mm*1800mm*1609mm的車身長寬高，已經2600mm的軸距長度，由於高重心的設計加上1.6米的車高，使得繽越有著相對緊湊的視覺效果，但是得益於它自身對內部空間的優化，使得繽越有著充足的乘坐空間，同時儲物空間和載物空間也比較寬敞。尤其是車內相比其他同級車多出的四個放手機的儲物格，和懸浮式中控臺下方的儲物槽等細節處設計偶讀非常的實用，由此可見，吉利繽越在設計上確實非常用心。
其次，繽越車內配置方面也很良心，其入門級車型就帶真皮多功能方向盤、8英寸彩色液晶觸控屏、無鑰匙進入、倒車影像等豪華配置，中配車型就開始帶有胎壓顯示、車側盲區影像、可開啟全景天窗、車聯網等裝備，高配車型更是搭載了全液晶儀表、雨量感應式雨刷、360度全景影像等配置，如此豐富全面的配置不僅是超越了同級長安SUV車，更是許多合資車更高几萬甚至十萬也不及的配置誠意。
同時，在動力方面繽越的表現同樣不俗，全系搭載了1.0T和1.5T兩款發動機，並且兩款發動機都是目前備受關注的三缸機：入門級車型搭載的1.0T渦輪增壓發動機與6速手動變速器匹配，迸發出136馬力的最大功率和205牛米的峰值扭矩；值得一提的是8.88萬起步的自動擋車型，搭載的1.5T渦輪增壓發動機與7速雙離合變速器匹配，能夠迸發出177馬力的最大功率和255牛米的峰值扭矩，官方百公里加速時間僅僅需要7.9秒，根據車友提供的百公里綜合油耗7.0L來看，自動擋車型一公里僅需要不到5毛錢的燃油經濟性，在同級之中能夠達到領先水準，同時，為了響應國家號召，吉利繽越部分車型還滿足國六排放標準，能夠滿足消費者的多樣化選擇。
當然了，沒有哪款車是絕對的優秀或者是絕對劣質，繽越也一樣。除了以上文中筆者提到的存在的繽越使用三缸機的爭議外，就目前車主反饋來看，繽越偏硬的懸架、噪音控制的不是很好、後備箱不夠平整等等的小槽點也是有存在的。雖然並不是什麼大的問題，但是不可否認的是，一定程度上還是制約了繽越銷量向上突破。
總的來說，隨著國產品牌的迅速崛起，以吉利、長城為代表的部分車已經能夠與目前的市場主流品牌所媲美。而吉利繽越在這個級別上和寶駿510、眾泰T300、名爵ZS等車型相比，各方面所表現出的綜合實力的確可圈可點。此外加上它在配置上的全面，以及7.98萬-12.98萬廠商指導價所表現出的性價比，完全可以彌補它的一些小小不足的，你們覺得呢？