'被稱親民“小鋼炮”，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬'
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
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側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
空間方面，繽越整車長寬高分別是4330x1800x1609mm，軸距長度為2600mm，在同級車中屬於一般水平，其對空間優化做的還算不錯，180釐米身高的後排乘坐，頭部空間餘四指，腿部空間與一拳四指，長時間乘坐都不會說很疲憊；車內儲物空間包括有前後車門板儲物格、手套箱、地臺杯架、前後扶手區等，日常的儲物需求能夠滿足。後備箱還算比較規整，後排座椅支持按比例倒放，整體放倒後將獲得更大的載物空間，此外後排還配備有USB接口，方便乘員日常電子設備的使用，中間位置也有頭枕，保證了中間乘客的舒適性。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
空間方面，繽越整車長寬高分別是4330x1800x1609mm，軸距長度為2600mm，在同級車中屬於一般水平，其對空間優化做的還算不錯，180釐米身高的後排乘坐，頭部空間餘四指，腿部空間與一拳四指，長時間乘坐都不會說很疲憊；車內儲物空間包括有前後車門板儲物格、手套箱、地臺杯架、前後扶手區等，日常的儲物需求能夠滿足。後備箱還算比較規整，後排座椅支持按比例倒放，整體放倒後將獲得更大的載物空間，此外後排還配備有USB接口，方便乘員日常電子設備的使用，中間位置也有頭枕，保證了中間乘客的舒適性。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
空間方面，繽越整車長寬高分別是4330x1800x1609mm，軸距長度為2600mm，在同級車中屬於一般水平，其對空間優化做的還算不錯，180釐米身高的後排乘坐，頭部空間餘四指，腿部空間與一拳四指，長時間乘坐都不會說很疲憊；車內儲物空間包括有前後車門板儲物格、手套箱、地臺杯架、前後扶手區等，日常的儲物需求能夠滿足。後備箱還算比較規整，後排座椅支持按比例倒放，整體放倒後將獲得更大的載物空間，此外後排還配備有USB接口，方便乘員日常電子設備的使用，中間位置也有頭枕，保證了中間乘客的舒適性。
動力方面，遊俠版和其它版本都是搭載的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力，最大扭矩為255牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，兩者結合百公里加速時間僅為7.9秒，百公里綜合油耗僅為6.1L，很好的兼顧了動力和燃油經濟性，與它四根排氣筒的設置也很搭，並且帶有國六環保標準，整車質保為四年或10萬公里；在輔助配置方面，倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等都有出現，極大程度方便了車主的操控。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
側面繁複的腰線使得車側層次感十足，18英寸大尺寸雙色輪轂營造出不錯的運動感；車尾就比較有立體感了，上方激進的擾流板非常具有戰鬥力，組合式尾燈造型比較中庸，最具逼格的是下方雙邊共四出的排氣口，運動感十足；兩側排氣口中間是碳纖維紋飾的擴散器，與尾翼相互映襯，非常耐看，整體外觀上游俠版相比同級長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型更加動感 ，也更符合年輕用戶的口味。
置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
空間方面，繽越整車長寬高分別是4330x1800x1609mm，軸距長度為2600mm，在同級車中屬於一般水平，其對空間優化做的還算不錯，180釐米身高的後排乘坐，頭部空間餘四指，腿部空間與一拳四指，長時間乘坐都不會說很疲憊；車內儲物空間包括有前後車門板儲物格、手套箱、地臺杯架、前後扶手區等，日常的儲物需求能夠滿足。後備箱還算比較規整，後排座椅支持按比例倒放，整體放倒後將獲得更大的載物空間，此外後排還配備有USB接口，方便乘員日常電子設備的使用，中間位置也有頭枕，保證了中間乘客的舒適性。
動力方面，遊俠版和其它版本都是搭載的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力，最大扭矩為255牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，兩者結合百公里加速時間僅為7.9秒，百公里綜合油耗僅為6.1L，很好的兼顧了動力和燃油經濟性，與它四根排氣筒的設置也很搭，並且帶有國六環保標準，整車質保為四年或10萬公里；在輔助配置方面，倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等都有出現，極大程度方便了車主的操控。
就目前的國內汽車市場來看,緊湊型轎車領域，長期被合資車佔據著銷量大頭，像常勝將軍大眾朗逸、國際知名的豐田卡羅拉，以及神車冠名的本田思域等車型，都是我們在路面上經常看到的；但是在SUV領域，卻是由我們的"國產之光"哈弗H6獨領風騷，輕輕鬆鬆就將一眾選手甩在身後，長城哈弗H6一個車型的全年銷量甚至比某些系列車型一年的銷量還要都多，哈弗H6的熱銷也讓我們看到了國產品牌的實力所在。今天要跟大家聊的，同樣也是咱們自主品牌中的一名佼佼者，來自浙江的吉利汽車，吉利還成為了2022年杭州亞運會的官方合作伙伴，今天我們就一起來聊聊，它旗下的一款小型SUV 繽越遊俠版——被稱親民"小鋼炮"，一給油177馬力帶4根排氣，國六排放，賣11萬。
吉利繽越是基於全新的BMA平臺打造，憑藉其顏值成為了自主小型SUV市場的"顏王"，遊俠版是延續了獵手、騎手車型的設計風格，富有家族基因的漣漪式中網，搭配下方誇張的前包圍套件，富有視覺衝擊力；發蓋上四根極具肌肉感的線條搭配全新黑色吉利LOGO，極具辨識度；
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置身車內，橫向設計的中控臺做工、配色都是一流水準，懸浮式的設計使得空間利用得到了最大的優化，10.25英寸中控屏內置GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車載電話以及語音識別控制系統等功能，真皮包裹的三幅式方向盤採用平底設計，具有良好的握感，下方是7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常清晰，像轉向模式、ACC功能、車道保持功能都能在儀表盤中進行操作；座椅也採用了皮質包裹，填充物較軟，包裹性和乘坐舒適性都能夠得到保證。
空間方面，繽越整車長寬高分別是4330x1800x1609mm，軸距長度為2600mm，在同級車中屬於一般水平，其對空間優化做的還算不錯，180釐米身高的後排乘坐，頭部空間餘四指，腿部空間與一拳四指，長時間乘坐都不會說很疲憊；車內儲物空間包括有前後車門板儲物格、手套箱、地臺杯架、前後扶手區等，日常的儲物需求能夠滿足。後備箱還算比較規整，後排座椅支持按比例倒放，整體放倒後將獲得更大的載物空間，此外後排還配備有USB接口，方便乘員日常電子設備的使用，中間位置也有頭枕，保證了中間乘客的舒適性。
動力方面，遊俠版和其它版本都是搭載的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力，最大扭矩為255牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，兩者結合百公里加速時間僅為7.9秒，百公里綜合油耗僅為6.1L，很好的兼顧了動力和燃油經濟性，與它四根排氣筒的設置也很搭，並且帶有國六環保標準，整車質保為四年或10萬公里；在輔助配置方面，倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等都有出現，極大程度方便了車主的操控。
綜合來看，吉利繽越遊俠版本來就是踩在博越、帝豪等熱門車型的肩膀上才誕生出來的，因此其時尚的外觀、豐富的配置以及不俗的空間表現，在同級繽智、長安CS35 PLUS、傳祺GS3等車型中都是數一數二的，尤其是那年輕運動的外觀、堪稱“小鋼炮”的運動感，以及賣11萬親民的定價，都深得消費者的喜愛。對於這車，你們怎麼看呢？