'成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料'

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《車界微視》逛成都車展,15號展臺吉利品牌新車博越PRO正式上市,價格區間為9.88-15.68萬元。博越作為吉利旗下的主力車型,是國產SUV潛在消費者繞不開的一款車,而博越PRO的上市,也讓這款車保持了一定的新鮮度。

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《車界微視》逛成都車展,15號展臺吉利品牌新車博越PRO正式上市,價格區間為9.88-15.68萬元。博越作為吉利旗下的主力車型,是國產SUV潛在消費者繞不開的一款車,而博越PRO的上市,也讓這款車保持了一定的新鮮度。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

新車的前臉和普通版稍有區別。前大燈組採用了和進氣格柵分隔的設計,前保險槓採用了鍍鉻的工藝,顯得更有質感,而霧燈則採用了明顯的鏤空式內凹設計,顯得更加深邃。

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《車界微視》逛成都車展,15號展臺吉利品牌新車博越PRO正式上市,價格區間為9.88-15.68萬元。博越作為吉利旗下的主力車型,是國產SUV潛在消費者繞不開的一款車,而博越PRO的上市,也讓這款車保持了一定的新鮮度。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

新車的前臉和普通版稍有區別。前大燈組採用了和進氣格柵分隔的設計,前保險槓採用了鍍鉻的工藝,顯得更有質感,而霧燈則採用了明顯的鏤空式內凹設計,顯得更加深邃。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

博越PRO尾部的品牌logo被取消了,換成了吉利的英文標識“GEELY”。尾部下側兩邊的示廓燈變成了更寬的橫向設計,和後保險槓部分形完美融合。

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《車界微視》逛成都車展,15號展臺吉利品牌新車博越PRO正式上市,價格區間為9.88-15.68萬元。博越作為吉利旗下的主力車型,是國產SUV潛在消費者繞不開的一款車,而博越PRO的上市,也讓這款車保持了一定的新鮮度。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

新車的前臉和普通版稍有區別。前大燈組採用了和進氣格柵分隔的設計,前保險槓採用了鍍鉻的工藝,顯得更有質感,而霧燈則採用了明顯的鏤空式內凹設計,顯得更加深邃。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

博越PRO尾部的品牌logo被取消了,換成了吉利的英文標識“GEELY”。尾部下側兩邊的示廓燈變成了更寬的橫向設計,和後保險槓部分形完美融合。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

博越PRO的內飾採用了拉伸式的佈局,整體呈傾斜狀態,更符合人機工程學要求。12.3英寸的超大中控屏讓整個駕駛艙氣派了不少。

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《車界微視》逛成都車展,15號展臺吉利品牌新車博越PRO正式上市,價格區間為9.88-15.68萬元。博越作為吉利旗下的主力車型,是國產SUV潛在消費者繞不開的一款車,而博越PRO的上市,也讓這款車保持了一定的新鮮度。

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新車的前臉和普通版稍有區別。前大燈組採用了和進氣格柵分隔的設計,前保險槓採用了鍍鉻的工藝,顯得更有質感,而霧燈則採用了明顯的鏤空式內凹設計,顯得更加深邃。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

博越PRO尾部的品牌logo被取消了,換成了吉利的英文標識“GEELY”。尾部下側兩邊的示廓燈變成了更寬的橫向設計,和後保險槓部分形完美融合。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

博越PRO的內飾採用了拉伸式的佈局,整體呈傾斜狀態,更符合人機工程學要求。12.3英寸的超大中控屏讓整個駕駛艙氣派了不少。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

關於後排空間,這裡有一張很形象的圖片。這位媒體朋友身高在178cm左右,坐在後排往前傾斜身子毫無壓力,腿部空間也是很充足的。

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《車界微視》逛成都車展,15號展臺吉利品牌新車博越PRO正式上市,價格區間為9.88-15.68萬元。博越作為吉利旗下的主力車型,是國產SUV潛在消費者繞不開的一款車,而博越PRO的上市,也讓這款車保持了一定的新鮮度。

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新車的前臉和普通版稍有區別。前大燈組採用了和進氣格柵分隔的設計,前保險槓採用了鍍鉻的工藝,顯得更有質感,而霧燈則採用了明顯的鏤空式內凹設計,顯得更加深邃。

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博越PRO的內飾採用了拉伸式的佈局,整體呈傾斜狀態,更符合人機工程學要求。12.3英寸的超大中控屏讓整個駕駛艙氣派了不少。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

關於後排空間,這裡有一張很形象的圖片。這位媒體朋友身高在178cm左右,坐在後排往前傾斜身子毫無壓力,腿部空間也是很充足的。

成都車展:實拍吉利博越Pro 內飾很有料

整體來看,博越PRO在顏值、豪華感、車內空間三方面都有自身獨特的亮點。

如果你想了解更多成都車展信息或者想知道某款車型具體信息,請關注並在下方留言。

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