說實話，買車是非常有講究的，除了價格要符合預期之外，其他方面像配置、保值率、油耗、動力性能等都是至關重要的因素。而對一款車來說，三大件也就是發動機、底盤和變速箱應該是最重要的，如果車子買回家後，沒開幾年三大件就出現問題，那的確讓人非常煩心，畢竟要維修的話也是一筆不小的開支。
說實話，買車是非常有講究的，除了價格要符合預期之外，其他方面像配置、保值率、油耗、動力性能等都是至關重要的因素。而對一款車來說，三大件也就是發動機、底盤和變速箱應該是最重要的，如果車子買回家後，沒開幾年三大件就出現問題，那的確讓人非常煩心，畢竟要維修的話也是一筆不小的開支。
而說到發動機，現在一般有帶“T”的渦輪增壓發動機以及帶“L”的自然吸氣發動機，那這兩種發動機有什麼區別呢？一般來說，渦輪增壓發動機在動力上相對而言會更加出色，而自然吸氣發動機則在油耗和耐用性等方面變現會更優異。而對家用車來說，究竟買多大排量的車型比較合適呢？或者說，家用車“黃金排量”是多少？懂車的人：不是2.0L更不是1.5T。
說實話，買車是非常有講究的，除了價格要符合預期之外，其他方面像配置、保值率、油耗、動力性能等都是至關重要的因素。而對一款車來說，三大件也就是發動機、底盤和變速箱應該是最重要的，如果車子買回家後，沒開幾年三大件就出現問題，那的確讓人非常煩心，畢竟要維修的話也是一筆不小的開支。
而說到發動機，現在一般有帶“T”的渦輪增壓發動機以及帶“L”的自然吸氣發動機，那這兩種發動機有什麼區別呢？一般來說，渦輪增壓發動機在動力上相對而言會更加出色，而自然吸氣發動機則在油耗和耐用性等方面變現會更優異。而對家用車來說，究竟買多大排量的車型比較合適呢？或者說，家用車“黃金排量”是多少？懂車的人：不是2.0L更不是1.5T。
當然，排除三缸發動機不談，畢竟三缸發動機在技術方面還未完全成熟，因此我們主要說的是四缸發動機。首先，我們主要看下四缸渦輪增壓發動機的黃金排量究竟是多少。可能很多人會認為1.5T是最佳排量，畢竟現在1.5T車型更普及，但其實並不是，四缸渦輪增壓發動機的黃金排量應該是2.0T。這裡主要涉及到一個空燃比的概念，即油氣混合物的比例問題，汽油發動機的空燃比一般是14比1，2.0排量的渦輪增壓發動機能達到一個非常優秀的熱效率，油氣混合物能更充分地燃燒。而1.5排量的渦輪增壓發動機相對而言在發動機燃油效率方面會略顯不足。
而對自然吸氣發動機而言，黃金排量究竟是多少呢？可能有的車主會認為是2.0L或2.4L，其實並非如此。相對於以上兩者，1.8L的自吸發動機在各方面的表面都會更優異。不過可惜的是，1.8L排量的車型在當下屈指可數，而取而代之的是1.6L排量的車型。相對於大排量，1.6L自吸發動機只要不是搭載大中大型車上，作為日常家用代步是完全夠用的，再搭配上優秀的CVT變速箱，在油耗上的表現更是非常優秀。
當然，發動機黃金排量這個概念其實和車型有很大關係，如果是像寶馬5系、奔馳E級之類的豪華C級車，給它們安一個1.6L或1.8L的排量，那肯定是沒人買的，至少也得2.0T起步。而對一些小型或緊湊型車來說，真要說，2.0T對家用來說就顯得有些奢侈了。因此，黃金排量這個概念只能說是“仁者見仁，智者見智”。對此，你們覺得家用車的黃金排量是多少呢？