上世紀90年代，寶馬8系停產，寶馬將最成熟、最新的技術全都用在了7系的設計上，誕生於20世紀末至21世紀初的寶馬L7正是集大成者。售價高達300萬，比今天的寶馬760Li還要貴上100萬。
寶馬L7以750Li為基礎進行改造升級，全球僅生產899輛，1997年上市，2001年停產。當年寶馬7系在中國賣出了50輛左右，一度被當作頂級豪車看待（那時候勞斯萊斯還沒進入中國），如今幾十年過去，當年的寶馬L7還剩下多少呢？
圖為江西南昌某酒店收藏的一輛寶馬L7，掛“贛A88888”車牌，這家酒店一共收藏了3輛豪車，一輛寶馬L7、一輛勞斯萊斯728和一輛勞斯萊斯幻影，寶馬L7可以和另外兩輛勞斯萊斯並列，可見它的珍貴性。
寶馬L7使用的是V12發動機，勞斯萊斯被寶馬收購後，銀天使使用的就是這款發動機。圖為溫州街頭的寶馬L7。
浙江杭州有2輛寶馬L7，一輛掛著“浙A86000”車牌。
另一輛掛“浙A99999”車牌。
掛浙江寧波“9999”車牌的寶馬L7。
掛浙江台州“11111”車牌的寶馬L7。
掛遼寧遼陽“88888”車牌的寶馬L7。
這一輛寶馬L7比較特殊，因為它是臺灣版本的，當年被臺商帶入大陸
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