其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
相信許多消費者肯定是知道，現在市場中的潮流是在向著年輕運動化的方向發展，無論是中低端車型還是高端車型，在進行更新換代後，都變得越來越符合年輕人的審美。然而正是這樣的潮流，也使得運動車型在市場中的佔比也是越來越大，近年來思域、菲斯塔、邁銳寶XL等車型更是成為了年輕市場中的熱點。而國產品牌想要找如今競爭激烈的市場中國發展下去，緊隨市場的潮流肯定是最為重要的，於是作為國產新興品牌代表的領克，在推出了領克01以及領克02這兩款SUV車型後，也推出了一款轎跑車型領克03，而隨著8月2號新款領克03+的上市，可以說是有著改變市場格局的實力。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
相信許多消費者肯定是知道，現在市場中的潮流是在向著年輕運動化的方向發展，無論是中低端車型還是高端車型，在進行更新換代後，都變得越來越符合年輕人的審美。然而正是這樣的潮流，也使得運動車型在市場中的佔比也是越來越大，近年來思域、菲斯塔、邁銳寶XL等車型更是成為了年輕市場中的熱點。而國產品牌想要找如今競爭激烈的市場中國發展下去，緊隨市場的潮流肯定是最為重要的，於是作為國產新興品牌代表的領克，在推出了領克01以及領克02這兩款SUV車型後，也推出了一款轎跑車型領克03，而隨著8月2號新款領克03+的上市，可以說是有著改變市場格局的實力。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
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303臺領克03+在官網上市後，僅耗時3秒就被一搶而空，除了這款車擁有強勁的品牌魅力之外，該車所擁有的實力才是最主要的原因。作為領克的性能車型，領克03+在上市之前也是備受許多消費者的期待，而8月2號的發佈會，也是沒有讓人失望。領克03+共推出了三款車型，分別為獵風版、馭風版以及性能套裝，售價區間在18.58萬-22.88萬之間，無論是線上還是線下都是通過官網購買，所以並不存在加價的行為，那麼為什麼20萬左右的價格會讓領克03+這樣的備受矚目呢？主要還是由於領克03+相較於領克03做出了非常大的改變，完全有資格稱得上是一款性能車，性價比可以說是非常的突出。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
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303臺領克03+在官網上市後，僅耗時3秒就被一搶而空，除了這款車擁有強勁的品牌魅力之外，該車所擁有的實力才是最主要的原因。作為領克的性能車型，領克03+在上市之前也是備受許多消費者的期待，而8月2號的發佈會，也是沒有讓人失望。領克03+共推出了三款車型，分別為獵風版、馭風版以及性能套裝，售價區間在18.58萬-22.88萬之間，無論是線上還是線下都是通過官網購買，所以並不存在加價的行為，那麼為什麼20萬左右的價格會讓領克03+這樣的備受矚目呢？主要還是由於領克03+相較於領克03做出了非常大的改變，完全有資格稱得上是一款性能車，性價比可以說是非常的突出。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
相信許多消費者肯定是知道，現在市場中的潮流是在向著年輕運動化的方向發展，無論是中低端車型還是高端車型，在進行更新換代後，都變得越來越符合年輕人的審美。然而正是這樣的潮流，也使得運動車型在市場中的佔比也是越來越大，近年來思域、菲斯塔、邁銳寶XL等車型更是成為了年輕市場中的熱點。而國產品牌想要找如今競爭激烈的市場中國發展下去，緊隨市場的潮流肯定是最為重要的，於是作為國產新興品牌代表的領克，在推出了領克01以及領克02這兩款SUV車型後，也推出了一款轎跑車型領克03，而隨著8月2號新款領克03+的上市，可以說是有著改變市場格局的實力。
303臺領克03+在官網上市後，僅耗時3秒就被一搶而空，除了這款車擁有強勁的品牌魅力之外，該車所擁有的實力才是最主要的原因。作為領克的性能車型，領克03+在上市之前也是備受許多消費者的期待，而8月2號的發佈會，也是沒有讓人失望。領克03+共推出了三款車型，分別為獵風版、馭風版以及性能套裝，售價區間在18.58萬-22.88萬之間，無論是線上還是線下都是通過官網購買，所以並不存在加價的行為，那麼為什麼20萬左右的價格會讓領克03+這樣的備受矚目呢？主要還是由於領克03+相較於領克03做出了非常大的改變，完全有資格稱得上是一款性能車，性價比可以說是非常的突出。
外形上領克03+在繼承領克03基礎的同時，在運動性方面可以說是進行了全面的提升。首先車身採用了大面積的碳纖維材料，前脣、側裙以及後擾流板都採用了碳纖維的材料，凸顯了運動的氣息，車頭還是標誌性的設計風格，車頭LED大燈組還是採用了分體式的設計，說難看算不上，但是看起來非常的特別。下方犀利的進氣口設計還是非常的具有運動風味，前脣相較於領克03變得更加凌厲。側面車身造型非常的協調，凌厲的腰線以及18-19英寸五輻式運動輪轂，是其性能車身份的體現。尾部造型更是非常的吸睛，升級的大尾翼帶來了霸氣十足的感覺，後脣的稜角變得更加分明，尾燈還是採用傳統的能量條式設計風格，搭配下方雙邊四炮筒尾排造型，帶來了一個震撼感十足的背影。就外形方面來說領克03+是非常的到位，車頭能夠再改一下那是更加不錯。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
相信許多消費者肯定是知道，現在市場中的潮流是在向著年輕運動化的方向發展，無論是中低端車型還是高端車型，在進行更新換代後，都變得越來越符合年輕人的審美。然而正是這樣的潮流，也使得運動車型在市場中的佔比也是越來越大，近年來思域、菲斯塔、邁銳寶XL等車型更是成為了年輕市場中的熱點。而國產品牌想要找如今競爭激烈的市場中國發展下去，緊隨市場的潮流肯定是最為重要的，於是作為國產新興品牌代表的領克，在推出了領克01以及領克02這兩款SUV車型後，也推出了一款轎跑車型領克03，而隨著8月2號新款領克03+的上市，可以說是有著改變市場格局的實力。
303臺領克03+在官網上市後，僅耗時3秒就被一搶而空，除了這款車擁有強勁的品牌魅力之外，該車所擁有的實力才是最主要的原因。作為領克的性能車型，領克03+在上市之前也是備受許多消費者的期待，而8月2號的發佈會，也是沒有讓人失望。領克03+共推出了三款車型，分別為獵風版、馭風版以及性能套裝，售價區間在18.58萬-22.88萬之間，無論是線上還是線下都是通過官網購買，所以並不存在加價的行為，那麼為什麼20萬左右的價格會讓領克03+這樣的備受矚目呢？主要還是由於領克03+相較於領克03做出了非常大的改變，完全有資格稱得上是一款性能車，性價比可以說是非常的突出。
外形上領克03+在繼承領克03基礎的同時，在運動性方面可以說是進行了全面的提升。首先車身採用了大面積的碳纖維材料，前脣、側裙以及後擾流板都採用了碳纖維的材料，凸顯了運動的氣息，車頭還是標誌性的設計風格，車頭LED大燈組還是採用了分體式的設計，說難看算不上，但是看起來非常的特別。下方犀利的進氣口設計還是非常的具有運動風味，前脣相較於領克03變得更加凌厲。側面車身造型非常的協調，凌厲的腰線以及18-19英寸五輻式運動輪轂，是其性能車身份的體現。尾部造型更是非常的吸睛，升級的大尾翼帶來了霸氣十足的感覺，後脣的稜角變得更加分明，尾燈還是採用傳統的能量條式設計風格，搭配下方雙邊四炮筒尾排造型，帶來了一個震撼感十足的背影。就外形方面來說領克03+是非常的到位，車頭能夠再改一下那是更加不錯。
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303臺領克03+在官網上市後，僅耗時3秒就被一搶而空，除了這款車擁有強勁的品牌魅力之外，該車所擁有的實力才是最主要的原因。作為領克的性能車型，領克03+在上市之前也是備受許多消費者的期待，而8月2號的發佈會，也是沒有讓人失望。領克03+共推出了三款車型，分別為獵風版、馭風版以及性能套裝，售價區間在18.58萬-22.88萬之間，無論是線上還是線下都是通過官網購買，所以並不存在加價的行為，那麼為什麼20萬左右的價格會讓領克03+這樣的備受矚目呢？主要還是由於領克03+相較於領克03做出了非常大的改變，完全有資格稱得上是一款性能車，性價比可以說是非常的突出。
外形上領克03+在繼承領克03基礎的同時，在運動性方面可以說是進行了全面的提升。首先車身採用了大面積的碳纖維材料，前脣、側裙以及後擾流板都採用了碳纖維的材料，凸顯了運動的氣息，車頭還是標誌性的設計風格，車頭LED大燈組還是採用了分體式的設計，說難看算不上，但是看起來非常的特別。下方犀利的進氣口設計還是非常的具有運動風味，前脣相較於領克03變得更加凌厲。側面車身造型非常的協調，凌厲的腰線以及18-19英寸五輻式運動輪轂，是其性能車身份的體現。尾部造型更是非常的吸睛，升級的大尾翼帶來了霸氣十足的感覺，後脣的稜角變得更加分明，尾燈還是採用傳統的能量條式設計風格，搭配下方雙邊四炮筒尾排造型，帶來了一個震撼感十足的背影。就外形方面來說領克03+是非常的到位，車頭能夠再改一下那是更加不錯。
另外領克03+最吸引人的地方便是其全新的動力系統，這三款車型均採用了一款沃爾沃T5系列的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT的變速箱，並且滿足國六標準。這套動力系統擁有187KW的最大功率和350N.m的最大扭矩，一腳油門可以迸發出254匹的馬力，從參數上來看這套動力系統要比領克03上那套2.0T的輸出高了一個檔次。再加上領克03+全系車型在前艙均配備了鋁合金橫向穩定加強杆，採用了適時四驅的驅動方式，擁有50：50的黃金扭矩分配，最大橫向穩態加速度高達1.03G。強勁的動力輸出加上優異的操控水準，使得領克03+在原廠狀態就能擁有5.9S的百公里的加速度，而這樣優秀的配置在18.58萬起售的獵風版車型上就可以實現，性價比可以說是非常的不錯。
其實相對的來說，合資品牌在中國市場還是要更加的受消費者的歡迎，其中的一線豪牌BBA更是在市場中傲視群雄，成為了鮮有對手的存在。但是近年來國產車的實力也是不容小覷，在市場中向中高端市場衝擊的勁頭也是越來越強勁，除了紅旗近年來推出H5、HS5以及HS7三款可以堪稱亮眼的車型外，吉利和沃爾沃合資產生的中國高端品牌領克，如今更是有著改變市場格局的表現。
相信許多消費者肯定是知道，現在市場中的潮流是在向著年輕運動化的方向發展，無論是中低端車型還是高端車型，在進行更新換代後，都變得越來越符合年輕人的審美。然而正是這樣的潮流，也使得運動車型在市場中的佔比也是越來越大，近年來思域、菲斯塔、邁銳寶XL等車型更是成為了年輕市場中的熱點。而國產品牌想要找如今競爭激烈的市場中國發展下去，緊隨市場的潮流肯定是最為重要的，於是作為國產新興品牌代表的領克，在推出了領克01以及領克02這兩款SUV車型後，也推出了一款轎跑車型領克03，而隨著8月2號新款領克03+的上市，可以說是有著改變市場格局的實力。
303臺領克03+在官網上市後，僅耗時3秒就被一搶而空，除了這款車擁有強勁的品牌魅力之外，該車所擁有的實力才是最主要的原因。作為領克的性能車型，領克03+在上市之前也是備受許多消費者的期待，而8月2號的發佈會，也是沒有讓人失望。領克03+共推出了三款車型，分別為獵風版、馭風版以及性能套裝，售價區間在18.58萬-22.88萬之間，無論是線上還是線下都是通過官網購買，所以並不存在加價的行為，那麼為什麼20萬左右的價格會讓領克03+這樣的備受矚目呢？主要還是由於領克03+相較於領克03做出了非常大的改變，完全有資格稱得上是一款性能車，性價比可以說是非常的突出。
外形上領克03+在繼承領克03基礎的同時，在運動性方面可以說是進行了全面的提升。首先車身採用了大面積的碳纖維材料，前脣、側裙以及後擾流板都採用了碳纖維的材料，凸顯了運動的氣息，車頭還是標誌性的設計風格，車頭LED大燈組還是採用了分體式的設計，說難看算不上，但是看起來非常的特別。下方犀利的進氣口設計還是非常的具有運動風味，前脣相較於領克03變得更加凌厲。側面車身造型非常的協調，凌厲的腰線以及18-19英寸五輻式運動輪轂，是其性能車身份的體現。尾部造型更是非常的吸睛，升級的大尾翼帶來了霸氣十足的感覺，後脣的稜角變得更加分明，尾燈還是採用傳統的能量條式設計風格，搭配下方雙邊四炮筒尾排造型，帶來了一個震撼感十足的背影。就外形方面來說領克03+是非常的到位，車頭能夠再改一下那是更加不錯。
另外領克03+最吸引人的地方便是其全新的動力系統，這三款車型均採用了一款沃爾沃T5系列的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT的變速箱，並且滿足國六標準。這套動力系統擁有187KW的最大功率和350N.m的最大扭矩，一腳油門可以迸發出254匹的馬力，從參數上來看這套動力系統要比領克03上那套2.0T的輸出高了一個檔次。再加上領克03+全系車型在前艙均配備了鋁合金橫向穩定加強杆，採用了適時四驅的驅動方式，擁有50：50的黃金扭矩分配，最大橫向穩態加速度高達1.03G。強勁的動力輸出加上優異的操控水準，使得領克03+在原廠狀態就能擁有5.9S的百公里的加速度，而這樣優秀的配置在18.58萬起售的獵風版車型上就可以實現，性價比可以說是非常的不錯。
18萬就能夠買到沃爾沃T5發動機、愛信8AT以及適時四驅這樣的配置，就連被許多年輕消費者稱道的高爾夫gti都沒有這樣優秀的表現，可以說是性價比滿滿。而正是擁有這樣優秀的表現，也難怪303臺領克03+在發售僅3S就被售罄。那麼作為長期霸佔一線地位的奔馳、寶馬能否壓制住國產豪牌領克的崛起趨勢呢？