2017年第67屆法蘭克福車展即將於2017年9月14日-24日在法蘭克福展覽中心拉開大幕。法蘭克福車展是全球規模最大的車展，素有“汽車奧運會”之稱。各大車企對於這一車展也是相當重視，旗下重磅車型也都紛紛亮相。寶馬作為東道主之一，本屆車展的參展陣容可謂空前強大。接下來中國汽車新聞網就先為大家帶來兩款寶馬的重磅新車——全新一代X3和X7概念車。
全新一代寶馬X3
作為一款中期改款車型，全新一代寶馬X3採用了全新的家族設計語言，在前臉設計、車身尺寸、做工用料以及配置方面都相較現款車型有所升級。新車基於CLAR平臺打造，有望在明年3月正式上市銷售，主要競品包括奧迪Q5、奔馳GLC等車型。
在外觀方面，全新一代X3可以看作是小號的X5，經典的雙腎式進氣格柵尺寸變得更加寬大，並採用銀色鍍鉻材質包裹，視覺效果更加大氣、立體。前保險槓也經過了重新設計，比現款X3更加激進，全新造型的LED霧燈也提升了整體運動感。
側身硬朗、舒展的線條，顯現了SUV車型硬派的一面。兩側的前翼子板處也增加了導流口，無論是給人的視覺感官，還是在實用性方面都讓全新一代X3更符合時下設計潮流。此外，新車的尾燈造型相比現款車型也有了不小的變化，並加入了LED燈帶，大大提升了點亮之後辨識度。
內飾方面，全新一代X3同樣採用了寶馬家族最新的設計語言，並在中控區域也加入了一些新的元素。與此同時，新車在做工用料以及配置方面也進一步得到提升，整體更具豪華氣息。而比現款車型更長的軸距，也為車內帶來了更充裕的駕乘空間，這對於國內消費者來說可是一個好消息。
動力上，新車將提供高低功率調校的兩款2.0T發動機和一款3.0T發動機。其中，M40i車型上所搭載的3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大功率為360馬力，峰值扭矩可達500牛·米，百公里加速僅需4.8秒。據悉，全新一代X3未來還將推出純電和插電混動兩種版本。
寶馬X7 iPerformance Concept概念車
本屆車展上，寶馬還推出了全新X7插電式混合動力概念車。從外形上看，這款概念車看上去相當霸氣。標誌性的雙腎進氣格柵尺寸非常大，纖長的激光大燈與其貫穿一體，進一步增加了整體的視覺衝擊力。
23英寸多輻樣式鋁合金輪圈看上去非常動感，並且也突顯了寶馬X7概念車強悍硬朗的一面。“鯊魚鰓”的鍍鉻飾條呈直角造型，筆直地勾勒至車尾，與動感的側翼線條形成鮮明的對比。
狹長的尾燈組與前大燈完美呼應，貫穿左右的鍍鉻裝飾條也讓本來看上去很厚重的尾部多了幾分立體與層次感。而保險槓兩側的L形開口也展現出了一款概念車大膽前衛的設計元素，造型上很激進，富有衝擊力。
寶馬X7概念車的內飾風格遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”的設計原則，儀表盤和中控臺設計一氣呵成，看上去很節約但科技感十足。車內的木紋裝飾、氛圍燈與車頂激光照燈，都會給人一種舒適自在的感覺。同時，由半透明的月光銀色水晶玻璃裝飾的換擋桿、iDrive控制旋鈕，以及方向盤上的多功能按鈕，讓駕駛席看上去也非常優雅別緻。
值得一提的是，新車採用了2+2+2式的6座佈局，讓用戶擁有更加充裕靈活的駕乘空間。此外，新車還為後排座椅提供了與前排相同的數字娛樂功能，BMW雲端互聯讓人們的數字生活無縫連接到車內，無論是前排還是後排，都可以自由地享受個性化的辦公或者信息娛樂。