'高端車市30天翻轉！奧迪Q5晉級亞軍寶馬3躋身前五'
高端車市的格局有變非常不易，但奧迪Q5晉級亞軍、寶馬3躋身前五，這一切變化都發生在8月1個月工夫的時間上。
高端車市的格局有變非常不易，但奧迪Q5晉級亞軍、寶馬3躋身前五，這一切變化都發生在8月1個月工夫的時間上。
中車社消息，中國汽車流通協會乘聯會今日披露的高端轎車、高端SUV銷量榜單顯示，前8月各自的5強榜單上，寶馬3赫然在列，奧迪Q5更是高居亞軍。
須知：即使是上半年乃至前7月的榜單，高端轎車抑或高端SUV5強當中奧迪Q5並非是亞軍之位，寶馬3更是榜上無名。
高端車市的格局有變非常不易，但奧迪Q5晉級亞軍、寶馬3躋身前五，這一切變化都發生在8月1個月工夫的時間上。
中車社消息，中國汽車流通協會乘聯會今日披露的高端轎車、高端SUV銷量榜單顯示，前8月各自的5強榜單上，寶馬3赫然在列，奧迪Q5更是高居亞軍。
須知：即使是上半年乃至前7月的榜單，高端轎車抑或高端SUV5強當中奧迪Q5並非是亞軍之位，寶馬3更是榜上無名。
乘聯會披露的信息顯示，前8月高端轎車前五名分別是：奔馳C級、奔馳E級、寶馬5系、寶馬3系和奧迪A6；高端SUV前五名分別是：奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、途昂和沃爾沃XC60。
中車社注意到，此前乘聯會披露的信息顯示，上半年乃至前7月高端轎車前五名分別是：奔馳C級、奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6和沃爾沃S90；上半年乃至前7月高端SUV前五名分別是：奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5、途昂和沃爾沃XC60。
高端車市的格局有變非常不易，但奧迪Q5晉級亞軍、寶馬3躋身前五，這一切變化都發生在8月1個月工夫的時間上。
中車社消息，中國汽車流通協會乘聯會今日披露的高端轎車、高端SUV銷量榜單顯示，前8月各自的5強榜單上，寶馬3赫然在列，奧迪Q5更是高居亞軍。
須知：即使是上半年乃至前7月的榜單，高端轎車抑或高端SUV5強當中奧迪Q5並非是亞軍之位，寶馬3更是榜上無名。
乘聯會披露的信息顯示，前8月高端轎車前五名分別是：奔馳C級、奔馳E級、寶馬5系、寶馬3系和奧迪A6；高端SUV前五名分別是：奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、途昂和沃爾沃XC60。
中車社注意到，此前乘聯會披露的信息顯示，上半年乃至前7月高端轎車前五名分別是：奔馳C級、奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6和沃爾沃S90；上半年乃至前7月高端SUV前五名分別是：奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5、途昂和沃爾沃XC60。
也就是說，一個月之間寶馬3躋身前五，奧迪Q5完成3晉2。
產品做到高端的地步，當然是以品牌統領的全方位競爭，品牌旗鼓相當，則如馬拉松長跑有時看似名次差得較遠，實則彼此距離可能很近。比如奧迪Q5前7月與寶馬X3實際只有195輛的差距，到了8月，終以總額3373輛的優勢勝出。
只是寶馬3貌似有些突兀。此前乘聯會披露的歷月及其累計的銷量信息顯示均不見其蹤影，直至8月份寶馬3銷量顯示為3332輛（位居第6），前8月份銷量顯示為72502輛。
（圖片來自相關廠商官網）