'新寶馬X3的成本是多少？39萬元起賣，內飾比奔馳GLC有多少亮點？'
寶馬X3合資後在配置和用料上都有了明顯的改變，首先看外觀，前臉一如既往，流暢動感的車身線條宛如一匹駿馬；開眼角的寶馬車燈著實漂亮，從外觀上看整個寶馬X3宛如縮小版的寶馬X5，前幾年寶馬X3的口碑似乎沒有那麼好，那時候總是聽一些車友說寶馬X3的車內座椅空間佈局不是很合理，長途駕駛會很難受，當然這是極少數車友的感受，新款寶馬X3摒棄掉了以前很多不合理的佈置，這告訴我們其實華晨寶馬X3的品控一點也不差。
寶馬X3合資後在配置和用料上都有了明顯的改變，首先看外觀，前臉一如既往，流暢動感的車身線條宛如一匹駿馬；開眼角的寶馬車燈著實漂亮，從外觀上看整個寶馬X3宛如縮小版的寶馬X5，前幾年寶馬X3的口碑似乎沒有那麼好，那時候總是聽一些車友說寶馬X3的車內座椅空間佈局不是很合理，長途駕駛會很難受，當然這是極少數車友的感受，新款寶馬X3摒棄掉了以前很多不合理的佈置，這告訴我們其實華晨寶馬X3的品控一點也不差。
寶馬X3
寶馬X3合資後在配置和用料上都有了明顯的改變，首先看外觀，前臉一如既往，流暢動感的車身線條宛如一匹駿馬；開眼角的寶馬車燈著實漂亮，從外觀上看整個寶馬X3宛如縮小版的寶馬X5，前幾年寶馬X3的口碑似乎沒有那麼好，那時候總是聽一些車友說寶馬X3的車內座椅空間佈局不是很合理，長途駕駛會很難受，當然這是極少數車友的感受，新款寶馬X3摒棄掉了以前很多不合理的佈置，這告訴我們其實華晨寶馬X3的品控一點也不差。
寶馬X3
側面
價格上，華晨寶馬X3的價格稍微低於進口寶馬X3，再對比配置，華晨寶馬X3有著2.0T排量的全鋁合金發動機，採用了缸內直噴技術；還有10.25英寸中控彩色大屏，單碟CD，全系LED遠近光，LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向頭燈等一些豪華車常見配置，現在寶馬X3增加了優惠力度後就顯得更有性價比了，這樣一看，以前的進口寶馬X3已經一去不復還了，這也是市場選擇的結果；而現在奔馳GLC也在優化。
寶馬X3合資後在配置和用料上都有了明顯的改變，首先看外觀，前臉一如既往，流暢動感的車身線條宛如一匹駿馬；開眼角的寶馬車燈著實漂亮，從外觀上看整個寶馬X3宛如縮小版的寶馬X5，前幾年寶馬X3的口碑似乎沒有那麼好，那時候總是聽一些車友說寶馬X3的車內座椅空間佈局不是很合理，長途駕駛會很難受，當然這是極少數車友的感受，新款寶馬X3摒棄掉了以前很多不合理的佈置，這告訴我們其實華晨寶馬X3的品控一點也不差。
寶馬X3
側面
價格上，華晨寶馬X3的價格稍微低於進口寶馬X3，再對比配置，華晨寶馬X3有著2.0T排量的全鋁合金發動機，採用了缸內直噴技術；還有10.25英寸中控彩色大屏，單碟CD，全系LED遠近光，LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向頭燈等一些豪華車常見配置，現在寶馬X3增加了優惠力度後就顯得更有性價比了，這樣一看，以前的進口寶馬X3已經一去不復還了，這也是市場選擇的結果；而現在奔馳GLC也在優化。
內飾
細看寶馬X3的車廂，就拿我們現在看到的這輛寶馬X3 xDrive28i豪華套裝國VI來說，現在不到44萬元就買到了，因為是在前一段時間優惠力度很大的情況下買的，內飾質感相比以前提升了很多，底盤很整，在動力上有著2.0T 224馬力 L4引擎，匹配的是8AT，加油提速時非常順，只是在降檔的時候稍微有那麼一點拖拽感，當然SUV本身自重大，在舒適度上比轎車稍微顯得有點不足，然在減震和通過性上讓人很滿意。
寶馬X3合資後在配置和用料上都有了明顯的改變，首先看外觀，前臉一如既往，流暢動感的車身線條宛如一匹駿馬；開眼角的寶馬車燈著實漂亮，從外觀上看整個寶馬X3宛如縮小版的寶馬X5，前幾年寶馬X3的口碑似乎沒有那麼好，那時候總是聽一些車友說寶馬X3的車內座椅空間佈局不是很合理，長途駕駛會很難受，當然這是極少數車友的感受，新款寶馬X3摒棄掉了以前很多不合理的佈置，這告訴我們其實華晨寶馬X3的品控一點也不差。
寶馬X3
側面
價格上，華晨寶馬X3的價格稍微低於進口寶馬X3，再對比配置，華晨寶馬X3有著2.0T排量的全鋁合金發動機，採用了缸內直噴技術；還有10.25英寸中控彩色大屏，單碟CD，全系LED遠近光，LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向頭燈等一些豪華車常見配置，現在寶馬X3增加了優惠力度後就顯得更有性價比了，這樣一看，以前的進口寶馬X3已經一去不復還了，這也是市場選擇的結果；而現在奔馳GLC也在優化。
內飾
細看寶馬X3的車廂，就拿我們現在看到的這輛寶馬X3 xDrive28i豪華套裝國VI來說，現在不到44萬元就買到了，因為是在前一段時間優惠力度很大的情況下買的，內飾質感相比以前提升了很多，底盤很整，在動力上有著2.0T 224馬力 L4引擎，匹配的是8AT，加油提速時非常順，只是在降檔的時候稍微有那麼一點拖拽感，當然SUV本身自重大，在舒適度上比轎車稍微顯得有點不足，然在減震和通過性上讓人很滿意。
後備箱
那麼現在的華晨寶馬X3的製造成本是多少呢？首先華晨寶馬在國內，相比進口車省去了進口關稅，現在乞丐版寶馬X3的起售價是38.98萬元，而現在的優惠力度很大，落地可能就40萬元出頭，現在只說車價，據研究過華晨寶馬的業內人士表示，目前市面上的合資車汽車生產成本都在30%左右，但新款華晨寶馬X3的成本佔售價比例約32%這樣，這一點從內飾用料和配置上看出來了，只是相比相比奔馳GLC的經典內飾還是有點不足的。