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行走的呆魚
1/14 與奔馳GLA同平臺打造的QX30，但外觀差異較大。前臉大面積水波紋式中網配以六邊形鍍鉻邊框，豪華感十足。該車廠商指導價：24.98-38.98 萬元。
2/14 車尾線條豐富，營造出層次感，同時也給人一種緊緻感。
3/14 車身尺寸：4425×1815×1505mm，車側造型比例協調，流暢動感的曲線，讓其運動感十足。先期在國內銷售的會是進口車型，也就是標準軸距版，之後國產有加長的可能。
4/14 在行李架上加裝固定杆，便可放置行李箱或自行車，提升了其SUV視覺效果。
5/14 新月造型的C柱設計是英菲尼迪的家族元素，小尾翼很好地過渡了車頂與後風擋的線條。
6/14 非對稱的中控臺是英菲尼迪最新的風格，中控臺覆蓋有大面積皮革，並填充了軟質材料，有一定的檔次感。但是大量奔馳的零部件又顯得有點新意不足。
7/14 全系標配真皮多功能方向盤，具有四向調節功能，時尚版車型沒有配備定速巡航功能。
8/14 樸素的儀表盤，黑底白字讀數清晰，中間是行車電腦顯示屏，顯示多項行車信息。
9/14 檔杆採用了AMG車型的設計靈感，只是造型略有不同，一同來自於AMG的還有檔把後面的電子手剎按鈕和駕駛模式選項按鈕。
10/14 標配7英寸彩色顯示屏，QX30並沒CarPlay，也就是說蘋果手機不能無縫連接，用當下的眼光來看不夠時髦。QX30的高配車型配備了自動空調，比GLA全系手動空調要貼心周到一些。
11/14 雙材質拼接座椅，兩側有一定支撐性，前排座椅帶加熱功能，並且三檔可調，冬天乘坐舒適。
12/14 後排座椅較為規整，靠背角度適中，乘坐較舒適。後排座椅可分別放倒，一邊坐人的同時，另一邊還可連通後備廂來儲放大物件。
13/14 前門手枕有皮質包裹且高度適中，胳膊靠著挺舒服。
14/14 既然是和奔馳GLA出自同平臺，QX30的動力系統、底盤結構也和GLA如出一轍。不過QX30並沒有使用懷擋，地臺上那個精緻的電子擋把和QX30的形象更搭。
2017-05-24

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