幾年前，很多家庭在第一次買車時如果選轎車，一般都會選擇一些合資品牌10萬元左右的緊湊型車，而如果到了這些家庭換車時一般都會直奔B級車而去，因為B級車有著更大更舒適的空間以及更好的駕駛品質，但近些年來，其實有很多豪華品牌的車因為市場激烈的競爭而在售價上已下探至了普通B級車的售價區間。
`如果手握22萬，買車時可以考慮買大眾邁騰，豐田凱美瑞，本田雅閣等車型，但同時如我們今天的主角-謳歌TLX-L這款豪車一樣也是可以考慮在內的，謳歌TLX-L最低配的指導價是27.98萬，但現在在廣東，江蘇，北京等多地，這款車在優惠後售價也已跌至了22萬元左右，價格已比大眾邁騰，豐田凱美瑞等車型的中高配車型更低了，那這個價位選擇這款豪車是否是更明智的選擇呢？我們一起來看看。
咱首先從外觀合設計上來看起，前臉部分，謳歌TLX-L採用了最新的家族式設計，不規則的五邊形進氣格柵採用了鍍鉻飾條加以包邊，彰顯了一定的檔次感；兩邊的兩個大燈組採用了長而窄的設計，看起來會比較動感，且全系均為矩陣式的全LED大燈，非常的具有科技感，這項配置在同級中還是比較具有優勢的。
車身尺寸上，謳歌TLX-L的長寬高為：4981*1854*1447mm，軸距為：2900mm，只差19mm就到5米的車長確實可以算是這款車在同級或同價位車型中的一大優勢；車身側面，謳歌TLX-L整體看起來頗具動感，儼然是一副轎跑B級車的模樣，再配合上它18英寸的雙色鋁合金輪轂更是將整車的運動性又提升了一個檔次，當然，低配車型採用的17英寸輪轂效果就沒這麼好了。
車尾部分，謳歌TLX-L的兩隻尾燈採用了燻黑的處理，且燈內光源均為LED，在夜晚點亮後，視覺效果會非常不錯，且可以給整車增添一定的辨識度，車尾兩端靠下的位置採用了兩條“C”字形的鍍鉻飾條加以修飾，配合上雙邊雙出的排氣管又一次的增添了車輛的運動性。
內飾部分，謳歌TLX-L一樣是採用了家族式的設計，中控臺有著很好的層次感，並不會給人以單調的感覺，且在中控的操作區域採用了雙液晶顯示屏的設計，在科技感上，這款車表現得也是比較到位的；後排空間上，謳歌TLX-L作為一款車長近5米的豪車表現自然是不會有什麼問題的，只不過與大多數同級車型一樣美中不足的是後排中間地臺的隆起稍微高了一些。
配置上，謳歌TLX-L全系標配的配置有10氣囊，被動行人保護，倒車影像，定速巡航，自動駐車，全景天窗，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，方向盤換擋，主動降噪，主副駕電調座椅，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，自動空調等等，即使是最低配車型配置也是非常豐富的了。
動力上，謳歌TLX-L全系搭載了一臺2.4L的自然吸氣發動機，與之相匹配的是8擋雙離合變速箱，這臺發動機最大馬力208匹，峰值扭矩247N.m，百公里加速成績在8.9秒左右，而實測的百公里油耗在9個油左右，在同級中算是表現得較為中規中矩；底盤上，謳歌TLX-L採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構分配，全系的驅動方式為前置前驅，沒有四驅車型，稍顯遺憾。
綜上所述，謳歌TLX-L這款車整體的表現還是非常不錯的，而現在這款車在很多地區都有著非常不錯的優惠幅度，22萬左右就可以買到一款車長近5米的豪車也是非常划算的，只不過與同價位的大眾邁騰，豐田凱美瑞等普通品牌車型相比的話在後期維修保養上的成本是要更貴的，只不過我個人覺得花同樣的錢可以買到檔次更高的車即使在後期需要多花錢也是值得的，你覺得呢？歡迎在下方評論交流。
（本文由“小龍侃侃車”原創，且賬號已與“維權騎士”簽約，未經授權，請勿抄襲）