凱迪拉克以價換量已到極限,售價探底,銷量遭遇瓶頸

凱迪拉克作為美系豪華品牌,在中國進行國產之後,銷量就呈現出大幅增長的態勢,進入2017年以來,凱迪拉克單月銷量更是保持了同比增長超過兩位數的成績,而目前凱迪拉克全年銷量也已經突破十萬臺,穩坐二線豪華品牌銷量冠軍的寶座,但是看似形勢一片大好的背後,卻隱藏了太多危機!

凱迪拉克以價換量已到極限,售價探底,銷量遭遇瓶頸

1、售價探底

凱迪拉克能保持如此高的銷量增速的一大原因就是價格因素,凱迪拉克旗下的幾乎所有車型都有著巨大的優惠幅度,甚至是以成本價銷售,比如ATSL這一款車的優惠就高達8萬左右,而經銷商都是靠廠家補貼來營收,目前凱迪拉克的價格幾乎已經探底,後期已經沒有繼續降價的可能。

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2、品牌價值降低

凱迪拉克以價換量已到極限,售價探底,銷量遭遇瓶頸

對於一個豪華品牌來說,品牌價值和溢價能力是至關重要的,而凱迪拉克在以價換量的同時,品牌價值也正在逐漸降低,更談不上溢價能力,哪怕凱迪拉克在銷量上成為二線豪華品牌冠軍,但是在品牌影響力和號召力上,跟其他豪華品牌的差距只會越來越大。

3、銷量瓶頸

凱迪拉克以價換量已到極限,售價探底,銷量遭遇瓶頸

目前在銷量上,凱迪拉克XT5依舊保持了比較亮眼的成績,甚至已經接近奔馳GLC,但是ATSL的銷量卻呈現了疲軟的態勢,9月銷量甚至已經出現了下滑的情況,很顯然,凱迪拉克以價換量的做法也即將遭遇瓶頸,在價格已經探底的情況下,還需要更多的手段來增加消費者購車的興趣。

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