經常跑高速公路的人都知道，國內的高速最高也120千米每小時，並不是說你可以隨便開多快，畢竟行車不規範，親人兩行淚啊。
國內的交通規則是出了名的嚴格，一不小心就會收到罰單信息，不是扣分就是罰款，誰也逃避不了。尤其是作為扣分的重災區，高速公路最高限速120km/h，基本上每隔50公里就會有牌子提醒限速，另外還有很多攝像頭負責監控抓拍。
其他國家，大多的高速公路都是限速的，是世界通用的準則，最多因為路況什麼不一樣，限速標準不一樣而已。
不過，德國是個例外，德國是全世界唯一一個高速公路不限速的國家，只會有部分路段因為路況而限速，總里程約65萬公里，佔全國領土面積的4.8%。同時，德國也是世界上最早修高速公路的國家。
不過，不用羨慕德國，馬上，國內就有首條不限速高速公路了，就是杭紹甬高速公路。這條路途徑寧波、紹興、杭州，到杭州繞城高速結束，全長約161公里，其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里 。
杭紹甬高速公路是按照德國不限速高速路和最高限速150km/h的規格來建造的，主要目的是為以後的新能源汽車長途行駛使用。
目前，杭紹甬高速公路正在建設中，計劃將於2022年杭州亞運會之前正式通車。
另外，杭紹甬高速公路也是中國首條 "超級高速公路"，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素，特別是智能化，將是這條高速路的另一大看點。
按照官方這兩年零零碎碎髮布的消息，這條高速的黑科技含金量還挺高，比如這條高速公路上可以通過太陽能發電、路面光伏發電、插電式充電樁充電等方式為電動車充電，等未來還可能會實現無線充電技術，屆時，就算電池技術還能沒有攻克，電動車也可以邊跑邊充電了，用另一種辦法徹底解決了電動車續航問題！
不僅如此，這條超級高速公路還記那個實現自由流收費，什麼叫自由流收費呢？就是以後上高速將不再通過收費站或者ETC收費了，而是你走多少公里就會自動扣多少公里的錢，非常方便！
這條高速最終的目標是實現汽車自動化，配備衛星定位和車路協同以及路面檢車等系統，達到真正的智能化。
不過，杭紹甬高速公路在通車初期還是會限速，但將限速上限提到了150km/h，上下路口閘道限速80km/h，距離上下高速路口2KM會通過WIFI引導降速至120km/h。
如果杭紹甬高速公路在通車初期在試行150km/h效果比較好，將會取消這樣的限速標準，實現真正的不限速。
最後，還是要提醒各位，千萬別看到不限速就撒開膽的飆車，要知道在不限速的德國，也只有8%的車主會超速到170km/h以上，更多還是老老實實在開在120km/h以內的。
開車飈太快，親人兩行淚啊。（WJ）