2017年4月25日，中國保險業協會與中國汽車維修行業協會第七次聯合發佈了汽車零整比數據研究成果，意在為消費者提供用車成本參考指標。
汽車零整比，是指車輛全部零配件價格之和與整車銷售價格的比值，它可以直觀反映不同車型維修成本的差異，在整車價格一定的前提下，零整比係數高的車型，意味著維修成本較高，反之則表明該車型維修成本較低。
舉個“栗子”：例如汽車零整比係數是800%就意味著，如果要通過買零件來“攢一臺車”，其成本相當於原車購買價格的8倍。通俗理解，零整比係數越高，則消費者保養維修、換配件的成本越高，即越會出現“買起養不起”的狀況。
對於多數消費者關心的問題，哪些車好買難養，哪些車經濟實惠，小編參照2017年4月官方首發數據，分別整理了零整比最高與最低的十款車型供大家參考。
零整比最高的十款車型：
NO.1 北京奔馳GLK級
指導價：39.80-55.80萬
零整比：830.49%
NO.2 北京奔馳C級
指導價：31.28-48.90萬
零整比：670.76%
NO.3 沃爾沃S60L
指導價：26.69-39.09萬
零整比：619.38%
NO.4 華晨寶馬X1
指導價：28.60-43.90萬
零整比：616.60%
NO.5 雷克薩斯ES
指導價：29.80-49.80萬
零整比：605.68%
NO.6 北京奔馳E級
指導價：42.28-62.98萬
零整比：592.37%
NO.7 英菲尼迪Q50L
指導價：27.98-40.98萬
零整比：574.51%
NO.8 寶馬X3(進口)
指導價：42.10-75.00萬
零整比：561.40%
NO.9 一汽馬自達6
指導價：12.98-15.98萬
零整比：557.98%
NO.10 華晨寶馬3系
指導價：28.80-48.69萬
零整比：543.05%
零整比最低的十款車型：
NO.1 力帆620
指導價：4.59-6.98萬
零整比：157.66%
NO.2 北京現代ix35
指導價：14.98-22.28萬
零整比：172.26%
NO.3 哈佛H6
指導價：8.88-14.68萬
零整比：180.53%
NO.4 長安逸動
指導價:8.09-10.39萬
零整比：189.34%
NO.5 長安CS75
指導價：9.28-16.28萬
零整比：199.30%
NO.6 起亞福瑞迪
指導價：9.88-11.98萬
零整比：201.43%
NO.7 比亞迪F3
指導價：4.39-7.79萬
零整比：209.39%
NO.8 長城C30
指導價：5.49-7.49萬
零整比：210.26%
NO.9 起亞K5
指導價：15.98-24.98萬
零整比：213.18%
NO.10 北京現代名圖
指導價：12.98-17.68萬
零整比：224.87%
以上統計可以看出，汽車零整比係數最高的車型為北京奔馳GLK級，係數為830.49%；最低的車型為力帆620，係數為157.66%。這意味著，一輛奔馳GLK全車零件拆卸賣掉的錢可以買8.3輛新車，一輛力帆620全車零件拆卸賣掉的錢可以買1.57輛新車。
零整比最高的十款車型中，德系車佔6款，日系車佔3款，歐系車佔1款，且大都是豪華車型，這些數據也都比較符合我們日常的用車經驗，德系車保養費用大都較高，日系、歐系豪華品牌也亦如此，所以零整比較高的車型，屬於好買難養的車型，性價比較低，適合土豪們購買。
零整比最低的十款車型中，國產車佔6款，韓系車佔4款，基本都是平民車型，這也可以反映出，國產車與韓系車在維修保養方面價格經濟，所以零整比較低的車型，屬於經濟實惠的車型，性價比較高，適合大眾們購買。
最後附上2017年4月官方首發的100個汽車品牌零整比數據，供大家參考。
