'奧迪Q8已到店，搭蘭博基尼Urus同款發動機，X6要小心了'

一線豪華品牌中，奧迪的知名度與號召力足以使其成為消費者購買豪車品牌時的首選，但是又有誰能想到，奧迪目前竟然處於沒有頂級旗艦SUV能與奔馳、寶馬相抗衡的尷尬窘境，而這裡就要說到Q7。

在轎車還是主流的年代，百萬級的豪華SUV卻讓人新鮮，而那會兒出鏡率最高的莫過於奧迪Q7和寶馬X5了，彼時的奧迪Q7完全是財大氣粗的完美詮釋。但是自從奧迪Q7在換代之後，市場反饋就不太強烈了，在銷量上被競爭對手甩開了很大一截。所以在這個時間節點，即將引入國內市場的奧迪Q8就顯得更加重要。

在即將到來的成都車展上，奧迪Q8會正式開啟預售，我們先來搶先一睹風采。

外觀方面，奧迪Q8保持了奧迪Q8概念車的設計理念，前臉採用全新八邊形大嘴式設計，搭配方格狀前格柵。值得一提的是這是奧迪家族第一款八邊形進氣格柵的車型，此外，新車的前保險槓造型增強了立體感。

從側面來看，側身造型略顯平庸，Q8最大的特徵當屬傾斜的C柱和後窗，搭配車身同色的下包圍和擾流板，凸顯其時尚感。

車尾部分，奧迪Q8採用了貫穿式OLED尾燈組，尾燈中央面板採用亮黑色塗裝，鑲嵌奧迪四環LOGO。Q8尾部的線條層次非常豐富，除了平直硬朗的尾門線條外，還包括底部造型複雜的後擴散器。另外該車還配備了雙邊共兩出式排氣。

車身尺寸方面，奧迪Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，整體尺寸比Q7稍微小一點，Q8在輪廓上帶來更低的視覺效果，作為一款中大型SUV，這個數據已經是非常亮眼了。

內飾設計上，奧迪Q8採用了與新A8等車型相似的多屏幕式設計，12.3英寸全液晶儀表盤搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏。整體營造出了滿滿的科技感。

配置方面，Q8擁有自適應巡航、側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報、以及下車警示系統和車道變更警示系統等等。

動力方面，新車將搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱，並採用了48V輕混技術。全系車型標配quattro四驅系統。值得注意的是，新車還將推出一款搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機的RS Q8車型，這款發動機與蘭博基尼Urus是同款，最大馬力可以達到660Ps，讓人非常期待。

寫在最後

2018年6月5日，奧迪Q8正式完成了全球首發，時隔一年，它終於來了，從各方面來看，該車都有著不錯的表現，在此前，這個細分市場中，更多的消費者只能選擇寶馬X6和奔馳GLE。但是隨著奧迪Q8正式上市，國內消費者又多出了一個選擇，而奧迪在該細分市場中的競爭力自然也進一步提高了。具體奧迪Q8進入國內後會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待。