導語
眾所周知，我國自主品牌汽車起步較晚。而隨著商品經濟的發展，汽車成為每一個家庭所必備的出行工具。國外的汽車生產企業用技術換市場的方式佔據了大部分的汽車消費市場。不過國外車企也給予國產自主品牌的崛起以技術支持。
例如大眾，本田，豐田。這些車企都給我國的汽車工業崛起提供過技術支持和幫助！但風靡我國汽車市場的韓系車。卻沒有給中國汽車提供太多的技術支持。發動機製造技術比不上本田，豐田。車身，底盤調校比不了通用和德系。下面我們就一起來數一數關於韓系車的是是非非！
小編個人覺得，韓系合資車能在國內消費市場上大行其道的最主要原因就在於，性價比較高。雖然沒有特別的技術“黑科技”，但也算中規中矩，大體來說，配置等各方面同價位和自主品牌持平。這一點在合資車裡就比自主品牌有吸引力。
外觀潮流時尚，尤其是近幾年，例如朗動。ix35等等。可以說都符合我們的審美觀點。可以這麼說韓國車個子大皮薄，基本上算是借鑑了日系的設計理念。外觀設計越來越符合空氣動力學，炫酷的外形，也正好滿足我們的汽車消費市場剛需。
韓系車省油，雖然在油耗方面，它排不上第一，但總體的說要略好於國產汽車。當然這和它的設計理念有著不可分割的關係。但優勢也算不上明顯！
韓系車車漆薄而軟。也不夠亮，不過這幾年有明顯的改善。
安全性能要遠差於國產車。例如起亞k2。相信很多人都知道k2一旦出現交通事故是什麼樣子的。
動力總成更是借鑑日系車，小排量，高效的動能轉化一直是韓系的追求。變速箱總成一樣也在探索的路上。尤其是自動變速箱，例如今年的新款途勝，加油變速箱反應遲滯問題一樣。
韓系車之所以能夠在我國本土市場上大行其道的原因很多，就車本身而言，比起自主品牌，也強不了多少。韓國汽車工業起步要晚於我國，人口也遠少於我們。但韓國人認準了汽車的發展方向不回頭的執著，值得我們的汽車企業學習。也是我們自己成就韓系車在我國市場上的成功！
不知道我們汽車工業製造企業會怎麼想？
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