'豐田、本田、日產、馬自達如何排名？四個日系車企品牌簡析'
要說現在的車型市場，不論是合資車企還是國產車企，兩者之間的競爭是日趨激烈了，而在合資車企當中要屬大眾車企一枝獨秀，而日系車企則是處於並駕齊驅的存在，就像目前被眾人所熟知的車企就有，豐田、本田、日產這三個車企，三者之間的綜合實力不相上下，但馬自達和三菱等等車企也是被許多車友所熟知的，目前日系車企在市場內的表現尤為出色，日系車企之間究竟哪種車企本身的質量更好呢？豐田、本田、日產、馬自達該如何排名呢？
要說現在的車型市場，不論是合資車企還是國產車企，兩者之間的競爭是日趨激烈了，而在合資車企當中要屬大眾車企一枝獨秀，而日系車企則是處於並駕齊驅的存在，就像目前被眾人所熟知的車企就有，豐田、本田、日產這三個車企，三者之間的綜合實力不相上下，但馬自達和三菱等等車企也是被許多車友所熟知的，目前日系車企在市場內的表現尤為出色，日系車企之間究竟哪種車企本身的質量更好呢？豐田、本田、日產、馬自達該如何排名呢？
其一：豐田車企，作為目前全球車企當中市值當中最貴的一員，在車型三大部件方面的底蘊相當不錯，旗下推出的卡羅拉車型更是被稱為家用轎車當中的銷量王者，在全球範圍內銷量達到5000萬輛之多，遠遠超過大眾的朗逸，而卡羅拉最深得人心的就是它的整車品質，擁有十年開不壞的一致好評，可見豐田車企在消費者心中的口碑有多重要，而豐田車型的維修率極底。
要說現在的車型市場，不論是合資車企還是國產車企，兩者之間的競爭是日趨激烈了，而在合資車企當中要屬大眾車企一枝獨秀，而日系車企則是處於並駕齊驅的存在，就像目前被眾人所熟知的車企就有，豐田、本田、日產這三個車企，三者之間的綜合實力不相上下，但馬自達和三菱等等車企也是被許多車友所熟知的，目前日系車企在市場內的表現尤為出色，日系車企之間究竟哪種車企本身的質量更好呢？豐田、本田、日產、馬自達該如何排名呢？
其一：豐田車企，作為目前全球車企當中市值當中最貴的一員，在車型三大部件方面的底蘊相當不錯，旗下推出的卡羅拉車型更是被稱為家用轎車當中的銷量王者，在全球範圍內銷量達到5000萬輛之多，遠遠超過大眾的朗逸，而卡羅拉最深得人心的就是它的整車品質，擁有十年開不壞的一致好評，可見豐田車企在消費者心中的口碑有多重要，而豐田車型的維修率極底。
其二：本田車企，本田車型給車友們的最深刻的印象，要屬它的動力技術，不僅動力相當的充沛強勁，而對於動力方面的質量也十分耐用，要知道本田是依靠摩托車所起家的，後來逐漸的發展到汽車領域當中，因此本田車企對於技術的研發是相當用心的，因此許多車友給予本田車企的評價為“賣發動機送汽車”的一個企業，而本田自身的故障率僅次於豐田車型。
要說現在的車型市場，不論是合資車企還是國產車企，兩者之間的競爭是日趨激烈了，而在合資車企當中要屬大眾車企一枝獨秀，而日系車企則是處於並駕齊驅的存在，就像目前被眾人所熟知的車企就有，豐田、本田、日產這三個車企，三者之間的綜合實力不相上下，但馬自達和三菱等等車企也是被許多車友所熟知的，目前日系車企在市場內的表現尤為出色，日系車企之間究竟哪種車企本身的質量更好呢？豐田、本田、日產、馬自達該如何排名呢？
其一：豐田車企，作為目前全球車企當中市值當中最貴的一員，在車型三大部件方面的底蘊相當不錯，旗下推出的卡羅拉車型更是被稱為家用轎車當中的銷量王者，在全球範圍內銷量達到5000萬輛之多，遠遠超過大眾的朗逸，而卡羅拉最深得人心的就是它的整車品質，擁有十年開不壞的一致好評，可見豐田車企在消費者心中的口碑有多重要，而豐田車型的維修率極底。
其二：本田車企，本田車型給車友們的最深刻的印象，要屬它的動力技術，不僅動力相當的充沛強勁，而對於動力方面的質量也十分耐用，要知道本田是依靠摩托車所起家的，後來逐漸的發展到汽車領域當中，因此本田車企對於技術的研發是相當用心的，因此許多車友給予本田車企的評價為“賣發動機送汽車”的一個企業，而本田自身的故障率僅次於豐田車型。
其三：日產車企，儘管它在核心部件方面的造詣沒有前兩者那麼高，但它也有屬於它自己的特殊強項，它將車輛關注度移動到內飾方面，在駕駛舒適度能夠堪比奔馳車型的體驗，但是在整車故障率方面，跟前兩者差距還是挺大的，而過多消耗機油的問題，一直都是日產車企最需要解決的問題，因此日產車企跟前兩者相比，在銷量方面的表現差了許多。
要說現在的車型市場，不論是合資車企還是國產車企，兩者之間的競爭是日趨激烈了，而在合資車企當中要屬大眾車企一枝獨秀，而日系車企則是處於並駕齊驅的存在，就像目前被眾人所熟知的車企就有，豐田、本田、日產這三個車企，三者之間的綜合實力不相上下，但馬自達和三菱等等車企也是被許多車友所熟知的，目前日系車企在市場內的表現尤為出色，日系車企之間究竟哪種車企本身的質量更好呢？豐田、本田、日產、馬自達該如何排名呢？
其一：豐田車企，作為目前全球車企當中市值當中最貴的一員，在車型三大部件方面的底蘊相當不錯，旗下推出的卡羅拉車型更是被稱為家用轎車當中的銷量王者，在全球範圍內銷量達到5000萬輛之多，遠遠超過大眾的朗逸，而卡羅拉最深得人心的就是它的整車品質，擁有十年開不壞的一致好評，可見豐田車企在消費者心中的口碑有多重要，而豐田車型的維修率極底。
其二：本田車企，本田車型給車友們的最深刻的印象，要屬它的動力技術，不僅動力相當的充沛強勁，而對於動力方面的質量也十分耐用，要知道本田是依靠摩托車所起家的，後來逐漸的發展到汽車領域當中，因此本田車企對於技術的研發是相當用心的，因此許多車友給予本田車企的評價為“賣發動機送汽車”的一個企業，而本田自身的故障率僅次於豐田車型。
其三：日產車企，儘管它在核心部件方面的造詣沒有前兩者那麼高，但它也有屬於它自己的特殊強項，它將車輛關注度移動到內飾方面，在駕駛舒適度能夠堪比奔馳車型的體驗，但是在整車故障率方面，跟前兩者差距還是挺大的，而過多消耗機油的問題，一直都是日產車企最需要解決的問題，因此日產車企跟前兩者相比，在銷量方面的表現差了許多。
其四：馬自達車企，要說這個車企最讓人津津樂道的要屬它的外觀造型了，說它是日系車型當中最年輕時尚的車企也不為過，而主打年輕消費者的它，的確是在外觀方面非常驚豔，可謂是獲得了大量年輕消費者的審美風格，但馬自達就是成也蕭何敗也蕭何，太過注重外觀讓它的車身品質和駕駛體驗不是那麼出色。對於上面的四個日系車企車友們怎麼看？