曾幾何時，起亞的虎嘯式前臉吸引了不少小年輕的心，有氣勢又帶點運動的感覺。
然而在一個又一個的虎嘯式前臉系列車型推出後，不出意料，大家都有點審美疲勞了。
“是你，還是你，怎麼老是你……”——To 虎嘯式前臉
最近，經歷了大半年銷售低潮的起亞，乃至整個韓系車，都在金九銀十這段時間銷售有了回升。東風悅達起亞正式發佈了最新銷量數據，9月達成市場銷量40,003臺，較8月上漲超過70%。其中，起亞的銷售王牌K3就有13,565臺。這除了歸功於銷售旺季，優惠力度以及營銷度的增加也是原因之一。
與此同時，一直都以外觀為其中一個重要賣點的起亞，正式任命PSA資深設計師奧列格•森為中國起亞的設計總監。奧列格•森在PSA集團工作了近30年並參與開發了雪鐵龍數款車型。
其中包括了雪鐵龍C4車型、雪鐵龍GT Gran Turismo、Metropolis高端豪華概念車的設計。看了這幾款車型，與原本起亞的風格可以說是大相徑庭，感覺可以期待一下起亞之後車型的新造型。
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