北京現代全新瑞納車型今天正式發佈了它的指導售價，新車共推7款車型，售價區間為4.99-7.39萬元。最低不到5萬塊錢的價格，刷新了合資三廂轎車的下線，這北京現代的最後一張牌，究竟能否提振銷量？
全新瑞納的推出，標誌著現代正式進軍中國入門級轎車的市場方向，這也是其迫不得已的轉型。本身就出在德美日系和和自主品牌夾層中的韓系車，面臨上壓下打，銷量暴跌雖是意料之外，但也在情理之中。
作為一款全新的小型轎車，瑞納依然採用現代家族的流體雕塑2.0設計語言，其中前臉的倒梯形進氣格柵採用鍍鉻邊框，同時前大燈組設計看起來更加動感。
車身尺寸方面，官方公佈新車軸距參數為2570mm，相比悅納減少30mm。定位小型車，其側面的設計風格上較為平和，這個價位的車型，還是要以控制成本為主，複雜的造型帶來的高昂的衝壓成本是車廠不能接受的。
全新瑞納的車尾設計比較短小，並且造型非常的樸素。燈組也十分平淡，法規要求的後霧燈那是肯定有的，至於其他那就真沒有了。
內飾部分，全新瑞納的整體佈局以實用為主，全黑的塑料件想必也是充分考慮到了採購成本，高配車型擁有帶觸摸屏的多媒體系統和多功能方向盤，但是在低配車型上是肯定欠奉的。這款車還有一個不足，是車內杯架和儲物空間太少了，隨身帶的東西都找不到地方放。
動力方面，全新瑞納全系搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率為95馬力，峰值扭矩132牛米，與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。自動變速箱的檔位數確實是少了一點，放在今天市場上的確有些落伍。
雖然我們不能扣帽子說韓國車一定不行了，但是這全新瑞納無論是顏值還是性能，對比一些國產新興的小車，真是沒多強的競爭力。前有悅翔V7，艾瑞澤5，後還有寶駿的一眾產品，借用某車評人的話“韓國車嘛，小眾就繼續讓他小眾吧。”
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