'前方有障礙物，原地掉頭出庫技巧，看後視鏡打方向，終於明白了'
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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所以只能出庫往右拐。
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右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
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但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
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但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
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所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
繼續往前開讓車儘量順直，掛倒擋觀察左後視鏡，注意後面車輛距離，當聽到倒車雷達急促音響起時停止，在左後視鏡中去體會車尾與後車的垂直距離感已經很近。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
繼續往前開讓車儘量順直，掛倒擋觀察左後視鏡，注意後面車輛距離，當聽到倒車雷達急促音響起時停止，在左後視鏡中去體會車尾與後車的垂直距離感已經很近。
前面也剛好看到前風擋玻璃下沿與路肩重合，這樣向右打滿方向就可以一次拐出去了，
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
繼續往前開讓車儘量順直，掛倒擋觀察左後視鏡，注意後面車輛距離，當聽到倒車雷達急促音響起時停止，在左後視鏡中去體會車尾與後車的垂直距離感已經很近。
前面也剛好看到前風擋玻璃下沿與路肩重合，這樣向右打滿方向就可以一次拐出去了，
從這個位置進入車道是順行單行道向北是不違章的，
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
繼續往前開讓車儘量順直，掛倒擋觀察左後視鏡，注意後面車輛距離，當聽到倒車雷達急促音響起時停止，在左後視鏡中去體會車尾與後車的垂直距離感已經很近。
前面也剛好看到前風擋玻璃下沿與路肩重合，這樣向右打滿方向就可以一次拐出去了，
從這個位置進入車道是順行單行道向北是不違章的，
此時左側後視鏡下沿也正好對齊到路肩這個垂直角。往前走不會刮蹭到車身。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
繼續往前開讓車儘量順直，掛倒擋觀察左後視鏡，注意後面車輛距離，當聽到倒車雷達急促音響起時停止，在左後視鏡中去體會車尾與後車的垂直距離感已經很近。
前面也剛好看到前風擋玻璃下沿與路肩重合，這樣向右打滿方向就可以一次拐出去了，
從這個位置進入車道是順行單行道向北是不違章的，
此時左側後視鏡下沿也正好對齊到路肩這個垂直角。往前走不會刮蹭到車身。
正好此時人行道上還是紅燈時間，也就是車道上是綠燈，可以放心開走了。
這是一個立交橋下面的小型停車場，因為規模不大，平時也沒有專人進行管理和收費，很多人在這裡停車因為不知道怎麼走，都被拍處罰過。像這樣的地方出庫不是開車走就行，如果不講一些技巧，用20次節省的停車費用也可能不夠交一次罰款的。今天我就給大家做個實錄講解，希望在遇到類似情況時，知道技巧在哪裡。
我現在準備出庫往南走，但是不能直接向左拐往南走，因為左邊是往北的單行道，往南的話逆行。
所以只能出庫往右拐。
因為現在前面過道上停了兩輛車如果僅僅是正前方這輛麵包車的話，因為在車內可以看到他的輪胎幾乎到地面的位置，這個一把可以拐出去了，
但是右側這輛白色客車比較寬，一把拐過去有難度，像這種情況最好採取保守策略，需要先往前提一下車兩把出庫。
好的現在掛前進擋，往前開的同時向左打一下方向然後快速向右拐，當前風擋玻璃下沿左側與麵包車前大燈中間位置重合，
右前方的中型客車也在相應高度上重合時向左回正方向停車。
通過右側後視鏡可以看到先左後右的目的就是為了擴大右側車身與右側車輛保險槓角的距離，防止在下一把右拐時蹭到。
掛倒擋向左打方向倒一下，快速向右回方向，注意通過右側後視鏡觀察車身與右車的距離，
當前風擋玻璃中間下沿與白色客車保險槓對齊時停車，這個距離可以一把過去了，
通過右側後視鏡可以看到右側車身距離白色轎車保險槓弧頂大約不到20釐米，這個距離是比較安全的。
拐過來就在準備走的時候才發現，一輛三輪車停下來在這裡晾晒東西，看樣子攤在地下的東西他並沒有打算收起來讓道的意思。
算了，麻煩別人不如麻煩自己，要不倒車掉個頭回去往北走繞過吧。
掛倒擋起步，觀察左後視鏡讓車尾往左邊靠近，目標就是讓車尾倒入紅色麵包車車後，慢慢往後倒車，
注意觀察左邊後視鏡中出現的這些綠化帶，即將消失的時候，大約和我車後保險槓對齊在一條線，現在停車，不能讓車後保險槓探到公路上，防止東邊的攝像頭拍到。
現在可以看到前風擋玻璃下沿與前面白色轎車保險槓下沿重合，這個距離向右打滿方向可以一把拐過去，
繼續往前開讓車儘量順直，掛倒擋觀察左後視鏡，注意後面車輛距離，當聽到倒車雷達急促音響起時停止，在左後視鏡中去體會車尾與後車的垂直距離感已經很近。
前面也剛好看到前風擋玻璃下沿與路肩重合，這樣向右打滿方向就可以一次拐出去了，
從這個位置進入車道是順行單行道向北是不違章的，
此時左側後視鏡下沿也正好對齊到路肩這個垂直角。往前走不會刮蹭到車身。
正好此時人行道上還是紅燈時間，也就是車道上是綠燈，可以放心開走了。
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