妹妹有輛車要賣，我剛好也想買輛練手車開，就問了一下他這臺車的具體情況，他要賣的是一臺2011年上牌的現代瑞納，該車是手動擋版本，說是我要的話2.68萬元就可以賣給我。我也不太瞭解這臺車的價格，就查了一下該車的市場價，同年限的價格在2.65萬元到3.11萬元，這樣看的話，妹妹賣給我的價格也是比較低的市場價。
現代的車這兩年銷量已經越來越差了，有些車的月銷量甚至僅有著個位數的水平，這樣的現象讓我擔心也很擔心這臺車的可靠性，畢竟誰也不想買臺二手車回來出現整天跑修理廠的情況，妹妹卻笑說還不如她懂車，還說現代之後的車銷量差確實是因為“簡配”的原因，但是之前的車用料還是很紮實的，在可靠性方面有著和日系車不相上下的表現。對於該車的油耗我也比較擔心，畢竟自己對於養車的預算並不是很高，妹妹說這臺車雖然是三廂的造型，但它的定位依然只是一臺小型車，從而使得它的節油性有著很優異的表現，百公里的綜合油耗僅在6L左右。聽妹妹說了這麼多，我對這臺車也比較滿意，便以2.68萬元的價格買下了，接下來也來看一下我對這臺車的真實感受吧。
韓系車的顏值還是很不錯的，這臺瑞納距今已經有著7年多的車齡，可是依然沒有任何過時的感覺，鍍鉻條和燻黑的進氣格柵相結合，在視覺上帶來了較強的運動氣息，狹長的大燈造型也增加了幾分犀利的感覺，而機蓋上隆起的線條也折射出了力量感。
米色拼接的內飾有著很強的親和力，也帶來了更適合家用的風格，三幅式的雙色方向盤帶來了較為年輕的風範，讓整體上看起來不是那麼的單調。
1.4L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達78.7千瓦，最大的扭矩可達135N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱。
總的來說，2.68萬元入手這臺現代瑞納還是很划算的，畢竟韓系車入手的性價比很高，且綜合實力又不輸於同級別的其他合資品牌。
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