三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

近年來,日系車在中國汽車市場的熱度可謂是水漲船高,雖然有著許多國產品牌的崛起,但還是阻止不了消費者對日系車的喜愛,畢竟日系車經濟耐用的特點,非常的符合普通老百姓購車的觀念。其中熱度最高的品牌肯定要屬本田,除了旗下的A級車思域創造了三年未改款仍月銷過萬的銷量外,在如今大行其道的SUV市場中,本田也還有一款三年未改款仍熱銷過萬的小型SUV車型,這款車型就是—本田XR-V。

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

本田XR-V是本田於14年推出的全新小型SUV車型,定位介於飛度和CR-V之間,主打的年輕市場,由於是在飛度的基礎上衍生的車型,並且憑藉著本田省油耐用的特點,一上市便吸引了大批的消費者,到如今也是熱度不減。隨著市場中的同級車型越來越多,在多方夾攻之下,本田XR-V雖然三年至今未改款,但憑藉著如今不小的優惠幅度,12萬多裸車價就帶1.8L+CVT,本田XR-V 5月份的銷量仍然達到了17561輛,可謂是勢頭依舊強勁。那麼這樣一款不錯的車型,其到底有哪些值得說道的地方呢?

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

首先,本田XR-V的外形採用了本田近幾年喜歡使用的設計語言,因為主打的是年輕市場,整車採用了動感的外觀設計。車頭採用了本田近年來喜歡思域的貫穿式前臉設計,採用鍍鉻飾條裝飾的中網和兩側的銳利前大燈融為了一體,下方還配備了日間行車燈和霧燈,搭配寬大的前包圍造型,使得整個車頭看起來還是非常的年輕時尚。

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

側面,整個車身看起來就非常的動感時尚,上方採用了掀背式造型,一條凌厲的腰線貫穿兩個車門,後門門把手採用了隱藏式的設計,增加了一體感,下方配備了17英寸五輻式鋁合金輪轂。尾部造型採用了掀背式的設計,在稜角分明並且採用貫穿式的LED尾燈襯托下,顯得整個尾部非常的方正,視覺效果非常的強。本田XR-V的外形是非常的不錯,相較於日產逍客應該要更加的符合年輕人的審美。

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

得益於本田的MM理念,本田XR-V雖然是一款小型SUV車型,但是車內的空間對比於同級車型還是有著不小的優勢,該車的整車參數為4270*1772*1605mm,軸距為2610mm,長達2610mm的軸距比吉利繽越還要優秀一點,而本田XR-V實際的空間表現也是非常的優秀。

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

1.75m的駕駛員坐前排,空間顯得非常的充裕,腿部不會感到擁擠,頭部空間還剩一掌,後排的空間也是表現的不錯,頭部空間剩一拳,腿部空間剩三拳,再加上後排中間凸起比較小和獨特的魔術座椅,使得駕乘舒適度非常的不錯,即使長時間乘坐也不會感到不舒服。後備箱空間容積也是非常的大,再加上後排能夠放倒使得進深達到1.69米,以及車內豐富的儲物空間,使得本田XR-V的空間雖然沒有本田CR-V大,但是應付全家出行沒有一點問題。

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

本田XR-V的動力也是它買深受消費者喜歡的原因,按照配置不同該車採用了兩套動力總成,分別是1.5L和1.8L,而隨著最近的優惠,12萬多裸車價就有1.8L i-VTEC發動機和CVT無級變速器的黃金動力組合,採用了本田的"地球夢"發動機技術,最大功率100kW(136ps),最大扭矩169N.m,雖然動力上沒有哈弗H6那樣強勁,但是作為一款城市SUV來說,滿足日常生活需求沒有一點問題,而且百公里實測綜合平均油耗為7.5L左右,一公里5毛3,燃油經濟性要比哈弗H6更好不少,這也是它銷量好的主要原因。

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

三年未改款,仍熱銷過萬,這合資車賣12.78萬,油耗5毛3一公里

總的來說,本田XR-V是一款非常不錯的小型SUV車型,其外形、動力和空間的表現都是非常的不錯,再加上本田皮實耐用、經濟性好的特點,作為家用車來說就是需要這種可靠性。但是該車也還是擁有隔音濾震不好、安全性差的特點,並且隨著國六的到來,新款的本田XR-V也會即將的推出,現款車型在市場中的競爭力肯定會乏力,只是相對的優惠力度也會增大,你們說呢?

相關推薦

推薦中...