滿意瑞納的就是它的外形、操控、價位、油耗。前臉給力,車身正面45度陽光下極帥。後屁股稍顯難看,一是短，一是翹。翹無所謂,對吧,短還翹就顯得有些尷尬。總的來說還算滿意。操控指的是適合新手開,不是大神們說的操控體驗,瑞納真心好開,開起來不費力,舒適度較好。價位,基本滿足需求的合資車,手動擋五六萬,不算貴,可以接受。
滿意瑞納的就是它的外形、操控、價位、油耗。前臉給力,車身正面45度陽光下極帥。後屁股稍顯難看,一是短，一是翹。翹無所謂,對吧,短還翹就顯得有些尷尬。總的來說還算滿意。操控指的是適合新手開,不是大神們說的操控體驗,瑞納真心好開,開起來不費力,舒適度較好。價位,基本滿足需求的合資車,手動擋五六萬,不算貴,可以接受。
瑞納的動力方面，起步有點肉, 100往上略顯疲軟,不過沒影響我超車,哈哈。總體來說滿意,我又不跟人賽車，再者說，安全第一。
油耗方面,主要走國道跟市區,最高的堵車堵到8.2L ,最低的在國道上4.4L，目前市區內綜合算5.5L左右吧。
滿意瑞納的就是它的外形、操控、價位、油耗。前臉給力,車身正面45度陽光下極帥。後屁股稍顯難看,一是短，一是翹。翹無所謂,對吧,短還翹就顯得有些尷尬。總的來說還算滿意。操控指的是適合新手開,不是大神們說的操控體驗,瑞納真心好開,開起來不費力,舒適度較好。價位,基本滿足需求的合資車,手動擋五六萬,不算貴,可以接受。
瑞納的動力方面，起步有點肉, 100往上略顯疲軟,不過沒影響我超車,哈哈。總體來說滿意,我又不跟人賽車，再者說，安全第一。
油耗方面,主要走國道跟市區,最高的堵車堵到8.2L ,最低的在國道上4.4L，目前市區內綜合算5.5L左右吧。
瑞納的乘坐空間還可以，同類型車裡表現還不錯，我身高176 ,駕駛位空間還行,很多人都是坐直了測頭部距離,我開車稍微窩一點,所以覺得空間表現還不錯。儲物空間前排尚可,後排覺得不是很充足,除了車門上的狹小空間,別的就沒有了,也沒有USB插口,後來買了個扶手箱解決了這個問題。
滿意瑞納的就是它的外形、操控、價位、油耗。前臉給力,車身正面45度陽光下極帥。後屁股稍顯難看,一是短，一是翹。翹無所謂,對吧,短還翹就顯得有些尷尬。總的來說還算滿意。操控指的是適合新手開,不是大神們說的操控體驗,瑞納真心好開,開起來不費力,舒適度較好。價位,基本滿足需求的合資車,手動擋五六萬,不算貴,可以接受。
瑞納的動力方面，起步有點肉, 100往上略顯疲軟,不過沒影響我超車,哈哈。總體來說滿意,我又不跟人賽車，再者說，安全第一。
油耗方面,主要走國道跟市區,最高的堵車堵到8.2L ,最低的在國道上4.4L，目前市區內綜合算5.5L左右吧。
瑞納的乘坐空間還可以，同類型車裡表現還不錯，我身高176 ,駕駛位空間還行,很多人都是坐直了測頭部距離,我開車稍微窩一點,所以覺得空間表現還不錯。儲物空間前排尚可,後排覺得不是很充足,除了車門上的狹小空間,別的就沒有了,也沒有USB插口,後來買了個扶手箱解決了這個問題。
瑞納的中控臺樣式不錯,相對喜歡。用料就算了，,塑料居多,五六萬的車,差強人意吧。
滿意瑞納的就是它的外形、操控、價位、油耗。前臉給力,車身正面45度陽光下極帥。後屁股稍顯難看,一是短，一是翹。翹無所謂,對吧,短還翹就顯得有些尷尬。總的來說還算滿意。操控指的是適合新手開,不是大神們說的操控體驗,瑞納真心好開,開起來不費力,舒適度較好。價位,基本滿足需求的合資車,手動擋五六萬,不算貴,可以接受。
瑞納的動力方面，起步有點肉, 100往上略顯疲軟,不過沒影響我超車,哈哈。總體來說滿意,我又不跟人賽車，再者說，安全第一。
油耗方面,主要走國道跟市區,最高的堵車堵到8.2L ,最低的在國道上4.4L，目前市區內綜合算5.5L左右吧。
瑞納的乘坐空間還可以，同類型車裡表現還不錯，我身高176 ,駕駛位空間還行,很多人都是坐直了測頭部距離,我開車稍微窩一點,所以覺得空間表現還不錯。儲物空間前排尚可,後排覺得不是很充足,除了車門上的狹小空間,別的就沒有了,也沒有USB插口,後來買了個扶手箱解決了這個問題。
瑞納的中控臺樣式不錯,相對喜歡。用料就算了，,塑料居多,五六萬的車,差強人意吧。
為什麼會選擇購買瑞納，主要想代個步,來回出行方便,所以價位是首要考慮的問題,去看過遠景,帝豪,也看過雪佛蘭賽歐、科沃茲，也看過寶駿310、310W、510。 一直在寶駿510、科沃茲、瑞納之間徘徊，最後510沒貨,科沃茲相對價位高,就選擇了瑞納。開了幾千公里,總體覺得這個車,還是值得買的。