最廉價的“進藏神器”,非承載車身+四驅+差速鎖,頂配不足14萬!

導語:最廉價的“進藏神器”,非承載車身+四驅+差速鎖,頂配不足14萬!

現在越來越多的車友加入到了硬派SUV大軍的行列,但牧馬人、普拉多等越野性能強悍的高端硬派SUV售價一直高高在上,就算是普通的合資品牌想要擁有非承載式車身、四驅系統、差速鎖、2.0T的動力,也是需要付出極高的代價。因此,對於更多的人來說國產的硬派SUV就成了最好的選擇,比如我們今天要聊的主角—長城哈弗H5,雖然它的銷量表現不是很亮眼,但它所擁有的越野實力還是非常強大的,可以說是最廉價的“進藏神器”。

最廉價的“進藏神器”,非承載車身+四驅+差速鎖,頂配不足14萬!

長城哈弗H5雖然也屬於我們常提到的SUV範疇,但它跟大眾途觀、本田CR-V這類柔弱的城市SUV有著本質的不同,它是一款真正的能帶你去翻山越嶺,穿越西藏的非承載式硬派SUV。並且10.78-13.68萬元的指導價,也十分有性價比。究竟該車的表現如何,我們從以下幾個方面來詳細瞭解一下吧。

最廉價的“進藏神器”,非承載車身+四驅+差速鎖,頂配不足14萬!

首先外觀方面,哈弗H5的外形屬於耐看型,沒有太過跳脫的設計元素,整體看起來比較硬派、穩重。車身側面平直的線條貫穿整車,方方正正的稜角抒寫了幾分硬朗。多輻輪圈的造型十分動感,較高的底盤懸掛使H5的通過性得以保障。尾部設計方正敦厚,並無太多出彩之處,豎條式尾燈辨識度也比較高。

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內飾方面,哈弗H5整體設計也較為簡約,眾多橫直線條營造出簡潔明快的氛圍,甚至還有些運動。這套內飾的佈局比較傳統,各項操作區都比較分明,設計上沒有太多新意,不過看著很舒服。乘坐空間在同級車型中也很有優勢,尤其是頭部空間充足,舒適度也很不錯。

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動力方面,H5沿用了三菱的2.0T汽油發動機,動力則有兩個版本,均匹配6擋手動變速箱,配備四驅系統。值得一提的是,新車不僅採用了非承載車身,還可以選裝後橋差速鎖,選裝費用2000元。

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總的來說,經濟型越野SUV是哈弗起家的產品,多年來,哈弗H5憑藉著可靠的品質積攢了良好的口碑。雖然在外觀方面每個人眼光都不同,但是在性能上哈弗H5,絕對是越野車裡最有性價比的產品,225mm的離地間距也有絕對的優勢,選裝差速鎖之後便可安心的進藏了。

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