首輛2019款豐田雷凌到店，黃色實車很少見，這顏值思域都壓不住
雖然臨近產品生命末期，但憑藉出色的穩定性以及不錯的性價比，南北豐田旗下的緊湊型轎車卡羅拉以及雷凌依舊在市場中有著不錯的銷量表現。當然，隨著MQB平臺下全新朗逸、寶來以及本田思域等新車型的上市，一汽豐田卡羅拉以及廣汽豐田雷凌的整體實力已經與競品不在同一水平線上了。加之豐田全新TNGA模塊化平臺的普及，這兩款產品也確實是時候進行一次升級換代了。而在去年底召開的廣州車展期間，豐田就一併發佈了卡羅拉以及雷凌的換代車型，如今隨著時間的推進，廣汽豐田的2019款全新雷凌率先來到的大家面前。根據此前報道，2019款廣汽豐田換代雷凌將會於今年5月20日正式上市，在最終上市之前，首輛2019款豐田雷凌的樣車已經到店了，黃色實車很少見，這顏值思域都壓不住。究竟新車都發生了哪些改變，市場競爭力又提升了多少？下面咱們就藉著這個機會來一睹為快！
其實開始介紹這款新車前，咱們有必要對一汽豐田換代卡羅拉與廣汽豐田雷凌如何區分進行簡單的介紹。熟悉這兩款車的朋友會清楚，這是豐田“雙車戰略”中的一款，本質上算是一款車，只不過外形設計針對不同消費群體採用了不同的風格而已，其中2019款一汽豐田卡羅拉與歐版卡羅拉採用相同的外形設計，而2019款廣汽豐田雷凌與美版車型一樣，一款比較穩重大氣、一款更加年輕運動。而咱們眼前這臺到店的廣汽豐田雷凌自然屬於年輕運動的那一類了，並且為了凸顯它的個性，豐田還為其配上了一款很少見的黃色車漆，配合前臉部分更為誇張的大嘴式格柵以及凌厲的大燈組，使得整個車頭呈現出更強的視覺衝擊感。對於這樣的外形很多網友也誇張的表示：這顏值思域都壓不住。
車尾部分相對來說要低調一些，整體造型不像思域那樣張揚，採用了傳統三廂轎車造型，並且為了增加車內的駕乘空間，車頂在B柱之後稍微有一個隆起，雖然並不明顯，但確實沒有思域那般絲滑流暢。當然，好處同樣明顯，車內的駕乘空間將會更加出色。車尾部分採用極簡化的設計理念，分體式的尾燈組造型中庸，中間部分加入了貫穿式的黑色飾板進行連接，配合後槓上的黑色裝飾件，還是營造出一絲絲運動感的。
內飾部分採用全新的設計理念，T字形的中控臺造型更加簡潔，懸浮式的液晶屏為它增加了幾分科技感，而做工用料方面，更多軟性材質以及縫線工藝的加入也讓新車給人煥然一新的感覺，不在那麼廉價。此外，在懸掛系統上，2019款豐田雷凌最大的變化就是換裝了一套全新的後輪獨立懸掛系統，這與同級別的本田思域、大眾朗逸相比優勢還是比較明顯的。最後動力方面，新車將搭載一臺1.2T渦輪增增壓發動機，傳統系統方面與之匹配的是手動以及CVT變速箱。此外，混動系統上，2019款豐田雷凌換裝了一套經過升級的1.8L混動系統，其由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱及電池組構成，油耗以及動力表現都將更加出色。