'花16萬買豐田雷凌,妻子覺得上不了檯面,看到油耗時卻滿意地笑了'

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廣汽豐田雷凌和豐田卡羅拉的銷量一直都不錯,只是廣汽雷凌的造型一直並不是受那麼多的車友們喜歡,不過人家實在,雖說長得很一般,但是可靠性不錯,家庭買菜代步最好不過了,因為非常省油而且開不壞,這就是它的優點,豐田車似乎都是這樣,入門級的豐田車都很耐用且省油,因此都是一些務實的人願意去買,我們今天看到的這輛車就是廣東一位年輕人買到,廣汽豐田雷凌雙擎,16萬元的價格讓車主妻子覺得價格高,但是車主覺得很務實。

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廣汽豐田雷凌和豐田卡羅拉的銷量一直都不錯,只是廣汽雷凌的造型一直並不是受那麼多的車友們喜歡,不過人家實在,雖說長得很一般,但是可靠性不錯,家庭買菜代步最好不過了,因為非常省油而且開不壞,這就是它的優點,豐田車似乎都是這樣,入門級的豐田車都很耐用且省油,因此都是一些務實的人願意去買,我們今天看到的這輛車就是廣東一位年輕人買到,廣汽豐田雷凌雙擎,16萬元的價格讓車主妻子覺得價格高,但是車主覺得很務實。

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廣汽豐田雷凌和豐田卡羅拉的銷量一直都不錯,只是廣汽雷凌的造型一直並不是受那麼多的車友們喜歡,不過人家實在,雖說長得很一般,但是可靠性不錯,家庭買菜代步最好不過了,因為非常省油而且開不壞,這就是它的優點,豐田車似乎都是這樣,入門級的豐田車都很耐用且省油,因此都是一些務實的人願意去買,我們今天看到的這輛車就是廣東一位年輕人買到,廣汽豐田雷凌雙擎,16萬元的價格讓車主妻子覺得價格高,但是車主覺得很務實。

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這是一輛2019款豐田雷凌雙擎 1.8H CVT豪華版,車主告訴我們其實本來是可以買一輛本田思域的,因為思域的價格和這車差不多,但是我覺得思域的外觀實在的前臉造型太激進了,我現在也快30歲的人了,內心已經不再年輕了,於是就買這輛看起來中庸不能再中庸的豐田雷凌雙擎,儘管車子看起來不好看,可能有一點短小精悍的感覺,但是確實開不壞,身邊買卡羅拉和雷凌的很多,代步非常不錯,每天上班可能就是十幾塊錢的油錢。

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廣汽豐田雷凌和豐田卡羅拉的銷量一直都不錯,只是廣汽雷凌的造型一直並不是受那麼多的車友們喜歡,不過人家實在,雖說長得很一般,但是可靠性不錯,家庭買菜代步最好不過了,因為非常省油而且開不壞,這就是它的優點,豐田車似乎都是這樣,入門級的豐田車都很耐用且省油,因此都是一些務實的人願意去買,我們今天看到的這輛車就是廣東一位年輕人買到,廣汽豐田雷凌雙擎,16萬元的價格讓車主妻子覺得價格高,但是車主覺得很務實。

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這是一輛2019款豐田雷凌雙擎 1.8H CVT豪華版,車主告訴我們其實本來是可以買一輛本田思域的,因為思域的價格和這車差不多,但是我覺得思域的外觀實在的前臉造型太激進了,我現在也快30歲的人了,內心已經不再年輕了,於是就買這輛看起來中庸不能再中庸的豐田雷凌雙擎,儘管車子看起來不好看,可能有一點短小精悍的感覺,但是確實開不壞,身邊買卡羅拉和雷凌的很多,代步非常不錯,每天上班可能就是十幾塊錢的油錢。

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當然日系車的優缺點也是清晰可見的,省油省心,缺點就是車漆薄,車內配置一般,駕駛室充滿著塑料都感覺,不過現在這些車企一直在改變,也希望能更好一點,不過只要日系車的內飾好一點後那麼價格肯定上漲,這樣國產車的生存空間就相對來說大了一點,我們看到的這是豪華版的車,但是從駕駛室中我們沒有感覺哪裡很豪華呢?座椅和內飾看起來還算整潔,但是真的沒有看出來哪裡豪華了,可能這是日系車中的豪華裝扮了,和國產車對比鮮明。

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這是一輛2019款豐田雷凌雙擎 1.8H CVT豪華版,車主告訴我們其實本來是可以買一輛本田思域的,因為思域的價格和這車差不多,但是我覺得思域的外觀實在的前臉造型太激進了,我現在也快30歲的人了,內心已經不再年輕了,於是就買這輛看起來中庸不能再中庸的豐田雷凌雙擎,儘管車子看起來不好看,可能有一點短小精悍的感覺,但是確實開不壞,身邊買卡羅拉和雷凌的很多,代步非常不錯,每天上班可能就是十幾塊錢的油錢。

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當然日系車的優缺點也是清晰可見的,省油省心,缺點就是車漆薄,車內配置一般,駕駛室充滿著塑料都感覺,不過現在這些車企一直在改變,也希望能更好一點,不過只要日系車的內飾好一點後那麼價格肯定上漲,這樣國產車的生存空間就相對來說大了一點,我們看到的這是豪華版的車,但是從駕駛室中我們沒有感覺哪裡很豪華呢?座椅和內飾看起來還算整潔,但是真的沒有看出來哪裡豪華了,可能這是日系車中的豪華裝扮了,和國產車對比鮮明。

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儘管這輛車的價格不低,外觀不好看,車主的妻子表示這車完全沒有什麼檔次感,上不了什麼大臺面,可能滿是缺點,接受它需要很長時間,但是看到這個市區油耗時應該就能接受了,市區油耗4L多一點,汽油車至少7L多以上吧!因此豐田的混動力車還是很省油的,每公里省下一點錢,那麼十萬公里下來也省了不少錢,至少混動力的車價格加高,而且後面換電池保養較為昂貴了些。

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