'才開了4年的豐田雷凌，怎麼就只能賣8萬了？'
豐田雷凌和卡羅拉是豐田在國內推出的一族姊妹車型，雖然為外形上有很大的區別，但是在內在其實就是同一款車，當然在細節上，比如配置的分佈上也是有一定的區別的，但是這樣的區別還是微乎其微。
豐田雷凌和卡羅拉是豐田在國內推出的一族姊妹車型，雖然為外形上有很大的區別，但是在內在其實就是同一款車，當然在細節上，比如配置的分佈上也是有一定的區別的，但是這樣的區別還是微乎其微。
以前經常有車友會問大餅糾結於豐田卡羅拉和雷凌到底應該買哪一款車？
大餅當時的建議是看看廣汽豐田和一汽豐田哪一個離家近，或者就直接抓鬮吧。當然如果哪個優惠更大也可以選擇哪一個，不過呢這兩個車優惠幅度基本上也是差不多的。
豐田雷凌和卡羅拉是豐田在國內推出的一族姊妹車型，雖然為外形上有很大的區別，但是在內在其實就是同一款車，當然在細節上，比如配置的分佈上也是有一定的區別的，但是這樣的區別還是微乎其微。
以前經常有車友會問大餅糾結於豐田卡羅拉和雷凌到底應該買哪一款車？
大餅當時的建議是看看廣汽豐田和一汽豐田哪一個離家近，或者就直接抓鬮吧。當然如果哪個優惠更大也可以選擇哪一個，不過呢這兩個車優惠幅度基本上也是差不多的。
可能雷凌會稍微顯得年輕一些吧，也許更能夠獲得年輕消費者的喜歡。而卡羅拉呢則相對的更沉穩一點，屬於老少咸宜的款式。
今天的大餅就和大家來聊一款2015年的二手豐田雷凌，到目前為止呢就是差不多四年的車齡，其實那四年還不道這車呢，是2015年年底上的牌。
目前在車上那邊的報價呢，是差不多8萬塊錢，日系車呢，在二手車市場一直是非常搶手的，尤其是那些車況比較好的日系車，那麼對於這輛二手豐田雷凌來說呢，8萬塊錢的價格是不是非常便宜呢？
豐田雷凌和卡羅拉是豐田在國內推出的一族姊妹車型，雖然為外形上有很大的區別，但是在內在其實就是同一款車，當然在細節上，比如配置的分佈上也是有一定的區別的，但是這樣的區別還是微乎其微。
以前經常有車友會問大餅糾結於豐田卡羅拉和雷凌到底應該買哪一款車？
大餅當時的建議是看看廣汽豐田和一汽豐田哪一個離家近，或者就直接抓鬮吧。當然如果哪個優惠更大也可以選擇哪一個，不過呢這兩個車優惠幅度基本上也是差不多的。
可能雷凌會稍微顯得年輕一些吧，也許更能夠獲得年輕消費者的喜歡。而卡羅拉呢則相對的更沉穩一點，屬於老少咸宜的款式。
今天的大餅就和大家來聊一款2015年的二手豐田雷凌，到目前為止呢就是差不多四年的車齡，其實那四年還不道這車呢，是2015年年底上的牌。
目前在車上那邊的報價呢，是差不多8萬塊錢，日系車呢，在二手車市場一直是非常搶手的，尤其是那些車況比較好的日系車，那麼對於這輛二手豐田雷凌來說呢，8萬塊錢的價格是不是非常便宜呢？
大餅今天就來和大家一起聊一聊這個話題。
咱們先來看一看，就像雷凌的外觀，豐田雷凌的前臉呢和卡羅拉相比是區別比較大的地方，整個雷凌的前也能呈現出一種俯衝式的姿態，也是整個豐田雷凌最顯年輕的一個部位。
前臉分段式的進氣格柵是那個年份豐田車系比較家族化的設計風格，其實呢，在大餅看來，這樣的設計那顏值並不是非常的好，雖然令人印象深刻，但是卻並不覺得好看。
豐田雷凌和卡羅拉是豐田在國內推出的一族姊妹車型，雖然為外形上有很大的區別，但是在內在其實就是同一款車，當然在細節上，比如配置的分佈上也是有一定的區別的，但是這樣的區別還是微乎其微。
以前經常有車友會問大餅糾結於豐田卡羅拉和雷凌到底應該買哪一款車？
大餅當時的建議是看看廣汽豐田和一汽豐田哪一個離家近，或者就直接抓鬮吧。當然如果哪個優惠更大也可以選擇哪一個，不過呢這兩個車優惠幅度基本上也是差不多的。
可能雷凌會稍微顯得年輕一些吧，也許更能夠獲得年輕消費者的喜歡。而卡羅拉呢則相對的更沉穩一點，屬於老少咸宜的款式。
今天的大餅就和大家來聊一款2015年的二手豐田雷凌，到目前為止呢就是差不多四年的車齡，其實那四年還不道這車呢，是2015年年底上的牌。
目前在車上那邊的報價呢，是差不多8萬塊錢，日系車呢，在二手車市場一直是非常搶手的，尤其是那些車況比較好的日系車，那麼對於這輛二手豐田雷凌來說呢，8萬塊錢的價格是不是非常便宜呢？
大餅今天就來和大家一起聊一聊這個話題。
咱們先來看一看，就像雷凌的外觀，豐田雷凌的前臉呢和卡羅拉相比是區別比較大的地方，整個雷凌的前也能呈現出一種俯衝式的姿態，也是整個豐田雷凌最顯年輕的一個部位。
前臉分段式的進氣格柵是那個年份豐田車系比較家族化的設計風格，其實呢，在大餅看來，這樣的設計那顏值並不是非常的好，雖然令人印象深刻，但是卻並不覺得好看。
車身側面的現場了相對有一些平淡，他能夠把側面的轉向燈設計在後視鏡上面呢，對於日系車來說，那已經是一個比較大的進步了。
車尾部分沒有什麼亮點顯得比較的平淡，而且呢也沒有什麼辨識度。
進入內飾部分那可以發現這幾年緊湊級的日系車在內飾方面也已經越來越厚道了。不過呢，雖然用料方面得到了提升，但是實際的視覺效果並不是很好。這輛車的配置其實還算不錯。多媒體中控的功能也非常的多，但是無論是看起來還是繫上手起來了都覺得不是特別的好。或者說那看起來令人感覺比較的廉價。這也許是日系車未來需要多多花功夫去進行完善的一個地方，在內飾方面呢，相比同級別的美系車，日系車總是缺乏一種信任覺上的豪華感。
第二排的空間表現其實還算是挺不錯的，空間是不錯，不過呢乘坐的舒適性就相對欠缺了。
總得來說呢很多車友對於豐田雷凌這款車的定位呢，就是一款務實的踏踏實實的家用車。廣大選購豐田雷凌的車，有比較看重的就是空間油耗，未來的維修保養等方面。其實對於駕乘品質，底盤表現等方面倒不是非常的看重，另外呢，雷凌這車還有混動的雙擎版本，省油效果呢，還是非常的明顯的。
豐田雷凌和卡羅拉是豐田在國內推出的一族姊妹車型，雖然為外形上有很大的區別，但是在內在其實就是同一款車，當然在細節上，比如配置的分佈上也是有一定的區別的，但是這樣的區別還是微乎其微。
以前經常有車友會問大餅糾結於豐田卡羅拉和雷凌到底應該買哪一款車？
大餅當時的建議是看看廣汽豐田和一汽豐田哪一個離家近，或者就直接抓鬮吧。當然如果哪個優惠更大也可以選擇哪一個，不過呢這兩個車優惠幅度基本上也是差不多的。
可能雷凌會稍微顯得年輕一些吧，也許更能夠獲得年輕消費者的喜歡。而卡羅拉呢則相對的更沉穩一點，屬於老少咸宜的款式。
今天的大餅就和大家來聊一款2015年的二手豐田雷凌，到目前為止呢就是差不多四年的車齡，其實那四年還不道這車呢，是2015年年底上的牌。
目前在車上那邊的報價呢，是差不多8萬塊錢，日系車呢，在二手車市場一直是非常搶手的，尤其是那些車況比較好的日系車，那麼對於這輛二手豐田雷凌來說呢，8萬塊錢的價格是不是非常便宜呢？
大餅今天就來和大家一起聊一聊這個話題。
咱們先來看一看，就像雷凌的外觀，豐田雷凌的前臉呢和卡羅拉相比是區別比較大的地方，整個雷凌的前也能呈現出一種俯衝式的姿態，也是整個豐田雷凌最顯年輕的一個部位。
前臉分段式的進氣格柵是那個年份豐田車系比較家族化的設計風格，其實呢，在大餅看來，這樣的設計那顏值並不是非常的好，雖然令人印象深刻，但是卻並不覺得好看。
車身側面的現場了相對有一些平淡，他能夠把側面的轉向燈設計在後視鏡上面呢，對於日系車來說，那已經是一個比較大的進步了。
車尾部分沒有什麼亮點顯得比較的平淡，而且呢也沒有什麼辨識度。
進入內飾部分那可以發現這幾年緊湊級的日系車在內飾方面也已經越來越厚道了。不過呢，雖然用料方面得到了提升，但是實際的視覺效果並不是很好。這輛車的配置其實還算不錯。多媒體中控的功能也非常的多，但是無論是看起來還是繫上手起來了都覺得不是特別的好。或者說那看起來令人感覺比較的廉價。這也許是日系車未來需要多多花功夫去進行完善的一個地方，在內飾方面呢，相比同級別的美系車，日系車總是缺乏一種信任覺上的豪華感。
第二排的空間表現其實還算是挺不錯的，空間是不錯，不過呢乘坐的舒適性就相對欠缺了。
總得來說呢很多車友對於豐田雷凌這款車的定位呢，就是一款務實的踏踏實實的家用車。廣大選購豐田雷凌的車，有比較看重的就是空間油耗，未來的維修保養等方面。其實對於駕乘品質，底盤表現等方面倒不是非常的看重，另外呢，雷凌這車還有混動的雙擎版本，省油效果呢，還是非常的明顯的。
如果二手車市場有車況非常好的豐田雷凌那大餅也非常推薦大家去選購，因為這車未來的維修保養成本真的是非常的低。
不過呢，大餅覺得這個年份這個配置的這款豐田雷凌報價8萬呢，還是有點過高了。
不知道各位車友對此是怎麼看的呢？