今天，一位鈴木車主在後臺給小編留言，諮詢小編為何他看他朋友買的一汽大眾的汽車，行駛證上面的品牌型號是大眾牌，而自己買的是長安鈴木的汽車，按理來說應該是鈴木牌或者長安鈴木啊，怎麼會是一個長安牌？
其實這個問題是一個歷史沿革問題，1993年長安鈴木成立，那時候，國家對轎車生產權控制的要死，長安之前好不容易拿到的三大三小兩微之一的微轎資質準生證，長安鈴木再想獲得自己的轎車資質很難，所以，直接借用了長安資質，才拿到了7字頭的國家公告。長安鈴木所有的車型公告，都是SC打頭，和長安汽車一致，這就是公用一個資質的原因。SC是四川的縮寫，以前的重慶是四川下屬，你就可以知道這個原因和典故是多麼久遠了。長安鈴木原來自產的發動機和變速箱，用的也是長安旗下江陵和青山的資質。這只是假借生產資質的做法，不值得大驚小怪，奇瑞當年寄居上汽就是因為這個原因。
而且除了鈴木之外，與長安合作的福特和馬自達也是類似的情況，只是到2000年以後，國家對轎車資質陸續放開，不像以前嚴控了，奇瑞吉利比亞迪等企業也都拿到了轎車資質，所以後期成立的長安福特和馬自達都很輕鬆的拿到了相應資質，也就不用借用長安了。而長安鈴木如果改品牌，在產的所有車系都得重新申請公告，那就麻煩大了，所以就繼續沿用了。
其實對於車主來說，這些都是無所謂的事情，雖然現在長安鈴木都退出中國市場了，但是隻要車好開就行了，行駛證只是一個標籤而已，對於開車並沒什麼影響，況且又有多少人能有機會看你的行駛證呢？是吧！
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