在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
純進口豪華轎車，起售價只要25.58萬，可為什麼人們不願意買？林肯MKZ屬於林肯旗下入門級車型，定位三廂車，以純進口方式進入中國，指導價25.58萬-36.98萬元。MKZ是林肯專門為中國市場設計的轎車，價格親民，林肯希望以這種更低門檻的方式徹底打開中國市場，但目前還尚未成功。
在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
純進口豪華轎車，起售價只要25.58萬，可為什麼人們不願意買？林肯MKZ屬於林肯旗下入門級車型，定位三廂車，以純進口方式進入中國，指導價25.58萬-36.98萬元。MKZ是林肯專門為中國市場設計的轎車，價格親民，林肯希望以這種更低門檻的方式徹底打開中國市場，但目前還尚未成功。
在外觀上，MKZ是無可挑剔的。大氣的網狀進氣格柵，再配合上LED大燈，前臉顯得精緻且大氣。從側面看，汽車很修長，長4.925米，寬1.864米，高1.477米，軸距2.85米，尺寸和其他同級別車型相比不落下風。
在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
純進口豪華轎車，起售價只要25.58萬，可為什麼人們不願意買？林肯MKZ屬於林肯旗下入門級車型，定位三廂車，以純進口方式進入中國，指導價25.58萬-36.98萬元。MKZ是林肯專門為中國市場設計的轎車，價格親民，林肯希望以這種更低門檻的方式徹底打開中國市場，但目前還尚未成功。
在外觀上，MKZ是無可挑剔的。大氣的網狀進氣格柵，再配合上LED大燈，前臉顯得精緻且大氣。從側面看，汽車很修長，長4.925米，寬1.864米，高1.477米，軸距2.85米，尺寸和其他同級別車型相比不落下風。
在汽車尾部，貫穿式尾燈設計很有科技感，這使得尾部更有變化。在尾燈上方，鴨尾設計給這輛豪華轎車增添了一絲運動感。在體現豪車大氣的同時，汽車不再顯得低調呆板。
在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
純進口豪華轎車，起售價只要25.58萬，可為什麼人們不願意買？林肯MKZ屬於林肯旗下入門級車型，定位三廂車，以純進口方式進入中國，指導價25.58萬-36.98萬元。MKZ是林肯專門為中國市場設計的轎車，價格親民，林肯希望以這種更低門檻的方式徹底打開中國市場，但目前還尚未成功。
在外觀上，MKZ是無可挑剔的。大氣的網狀進氣格柵，再配合上LED大燈，前臉顯得精緻且大氣。從側面看，汽車很修長，長4.925米，寬1.864米，高1.477米，軸距2.85米，尺寸和其他同級別車型相比不落下風。
在汽車尾部，貫穿式尾燈設計很有科技感，這使得尾部更有變化。在尾燈上方，鴨尾設計給這輛豪華轎車增添了一絲運動感。在體現豪車大氣的同時，汽車不再顯得低調呆板。
動力上有兩種版本，一種是2.0T燃油車，還有一種是2.0升混動車。2.0T燃油匹配6AT變速箱，低配峰值馬力203，高配峰值馬力253。2.0升混動車，匹配E-CVT無級變速箱，峰值馬力137。
在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
純進口豪華轎車，起售價只要25.58萬，可為什麼人們不願意買？林肯MKZ屬於林肯旗下入門級車型，定位三廂車，以純進口方式進入中國，指導價25.58萬-36.98萬元。MKZ是林肯專門為中國市場設計的轎車，價格親民，林肯希望以這種更低門檻的方式徹底打開中國市場，但目前還尚未成功。
在外觀上，MKZ是無可挑剔的。大氣的網狀進氣格柵，再配合上LED大燈，前臉顯得精緻且大氣。從側面看，汽車很修長，長4.925米，寬1.864米，高1.477米，軸距2.85米，尺寸和其他同級別車型相比不落下風。
在汽車尾部，貫穿式尾燈設計很有科技感，這使得尾部更有變化。在尾燈上方，鴨尾設計給這輛豪華轎車增添了一絲運動感。在體現豪車大氣的同時，汽車不再顯得低調呆板。
動力上有兩種版本，一種是2.0T燃油車，還有一種是2.0升混動車。2.0T燃油匹配6AT變速箱，低配峰值馬力203，高配峰值馬力253。2.0升混動車，匹配E-CVT無級變速箱，峰值馬力137。
至於說汽車的內飾，這可能是MKZ的一大短板。一直以來，林肯車型的外觀都令人感到驚豔，但在內飾上，過於陳舊落伍讓人感到不滿。在MKZ上，這種陳舊感要更為明顯。中控臺物理按鍵很多，老式的佈局設計已經很難獲得消費者青睞，單就內飾來看，還達不到豪車的層次。
在買車這件事上，人們已經越來越理性。當年人們渴求豪車，而如今雖然人們還是崇拜豪車，但理智戰勝了衝動。就比如說林肯MKZ這輛車，25.58萬起的進口豪車，如今卻幾乎毫無熱度。價格確實令人心動，但人們還考慮到了價格以外的東西。
純進口豪華轎車，起售價只要25.58萬，可為什麼人們不願意買？林肯MKZ屬於林肯旗下入門級車型，定位三廂車，以純進口方式進入中國，指導價25.58萬-36.98萬元。MKZ是林肯專門為中國市場設計的轎車，價格親民，林肯希望以這種更低門檻的方式徹底打開中國市場，但目前還尚未成功。
在外觀上，MKZ是無可挑剔的。大氣的網狀進氣格柵，再配合上LED大燈，前臉顯得精緻且大氣。從側面看，汽車很修長，長4.925米，寬1.864米，高1.477米，軸距2.85米，尺寸和其他同級別車型相比不落下風。
在汽車尾部，貫穿式尾燈設計很有科技感，這使得尾部更有變化。在尾燈上方，鴨尾設計給這輛豪華轎車增添了一絲運動感。在體現豪車大氣的同時，汽車不再顯得低調呆板。
動力上有兩種版本，一種是2.0T燃油車，還有一種是2.0升混動車。2.0T燃油匹配6AT變速箱，低配峰值馬力203，高配峰值馬力253。2.0升混動車，匹配E-CVT無級變速箱，峰值馬力137。
至於說汽車的內飾，這可能是MKZ的一大短板。一直以來，林肯車型的外觀都令人感到驚豔，但在內飾上，過於陳舊落伍讓人感到不滿。在MKZ上，這種陳舊感要更為明顯。中控臺物理按鍵很多，老式的佈局設計已經很難獲得消費者青睞，單就內飾來看，還達不到豪車的層次。
25.58萬起售，再加上終端給出的優惠，林肯MKZ價格誠意滿滿。但人們明白，林肯MKZ好比是一朵好看的花，但當你真正把它摘下時，沒過多久它枯萎的樣子又會讓你厭煩。質量首先不談，保養費過高很多人就承受不了，再加之還是進口車，使用進口零件使得維修等待時間變得很漫長。另外在二手車市場，MKZ毫無疑問並不保值。對了，如今油價這麼高，林肯還是典型的油老虎。