大家都知道，博瑞算是國產吉利旗下，外觀顏值最高的一輛中級車了！據說，這款博瑞便是沃爾沃前設計師操刀的，而現在沃爾沃又併入了吉利，於是有些車主靈機一動，決心給自己的博瑞車，換上沃爾沃的車標和中網，沒想到的是，這樣一換還是挺協調的！
不得不說，吉利博瑞在換上沃爾沃的車標之後，整體看上去天衣無縫，甚至還要比換標之前更加完美大氣了。為了能夠達到最好的效果，這位車主連輪轂中間的車標都換上了沃爾沃的了，而博瑞的花瓣式輪轂本來就十分時尚漂亮，再換上沃爾沃車標，更是相得益彰！
可以看出，這位車主是決心要把博瑞的車標，全換成沃爾沃的標誌。就連博瑞的方向盤上也沒放過，直接換上了沃爾沃的LOGO。雖然吉利和沃爾沃的車標輪廓不一樣，但將沃爾沃的車標改造成吉利的盾形車標後，再安裝上去也看不出什麼問題！
不過，這種更換車標和中網的方式，顯然並不合法！雖然現在的沃爾沃被納入了吉利的旗下，和吉利汽車成為了一家人，但是車標是一輛車標誌性的東西，擅自換標，不僅會被交警攔下來扣分，萬一出現意外事故，連保險公司都要拒賠。
相關推薦
'吉利又換新設計，再造新A級SUV，都用1.5T它和博越你選誰'
"如今買車，對於很多用戶來說都有一個越來越明顯的感覺，那就是在同一個級別，甚至是同一個價位當中，車型的同質化的確越來越嚴重，買這款和買那款並沒有太大的本質區別，如果沒有點品牌信仰和情懷，的確很容易讓選擇困難者糾結。而在最近，吉利為了打破這種同質化的局面，又推出了一款全新的緊...
'吉利博瑞換上沃爾沃的車標，效果卻十分的意外'
"大家都知道，博瑞算是國產吉利旗下，外觀顏值最高的一輛中級車了！據說，這款博瑞便是沃爾沃前設計師操刀的，而現在沃爾沃又併入了吉利，於是有些車主靈機一動，決心給自己的博瑞車，換上沃爾沃的車標和中網，沒想到的是，這樣一換還是挺協調的！不得不說，吉利博瑞在換上沃爾沃的車標之後，整...
'吉利博越挑戰來了，這款車三屏聯動，迎賓模式比奧迪酷炫'
"買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群放到眼下的SUV市場，是否有...
'定位介於繽越和博越之間，吉利銷量能否“翻身”就靠它了'
"近年來，吉利汽車的銷量雖然呈現下滑的趨勢，但是憑藉紮實的基礎，依然在眾多自主品牌中取得領先的地位。為了保持自己的競爭優勢，繼前不久發佈博越Pro之後，日前，吉利汽車公佈了旗下SX12車型的正式命名——icon，並將於今年年底正式上市。看這“洋氣”的名字，吉利這是要走國際化...
'都是熱門怎麼選，吉利博越和哈弗H6 COUPE誰才是緊湊級SUV之王？'
"在10萬元這個價格區間，想要購買SUV的話，哈弗H6似乎一直都是“衛冕之王“，但是現如今的國產品牌一直都在迅猛發展，真的沒有能和哈弗H6一較高下的車麼？結合了銷量，性價比，口碑等多方面因素，我們發現吉利博越的勢頭凶猛，那就讓我們拋開主觀感受，從數據和配置等方向入手，看看吉...
'上半場星越，下半場博越PRO，吉利SUV全線向上'
"三年前，博越憑藉“好看、好開、好智能”的三好優勢，開啟了中國SUV智能化、網聯化的先河，成為智能SUV領導者，也是第一款真正意義上直面主流合資品牌競爭的中國品牌SUV，上市至今累計銷量近80萬輛，構築了行業矚目的“博越速度”與“博越現象”。現在，博越PRO經過全面進階新生...
'吉利銷量功臣，博越Pro開始啟用3缸發動機，這是更自信了？'
"2016年，吉利博越正式上市，3年的時間裡，其取得了足以讓很多車企眼紅的成績。在中國市場，緊湊型SUV一直以來都是各大廠商的必爭之地，在面對眾多競品的夾擊之時，吉利又推出了博越PRO，想以此來獲得更多的市場份額。可能是因為之前博越的影響力過高，所以在博越PRO剛露臉之時，...
'8萬買臺吉利繽瑞，高級感才是最大殺手鐗'
"吉利在推出博瑞、博越這兩款車後都取得了不錯的反響，無論是用戶口碑還是行駛品質都達到了自主品牌的標杆水準。隨後吉利繽瑞的相繼問世，從字面來解讀，“繽”比“博”要年輕，實際上也正是如此，繽瑞就是針對當今年輕消費者而推出的高品質家轎。說繽瑞為小號博瑞也絲毫不誇張。無論是進氣格柵...
推薦中...