大家好，祝大家元宵節快樂。隨著人們生活水平的提高，朋友們也更容易接受B級轎車，因為B級車比A級車有更好的底盤調校、內部空間和極佳的駕乘體驗。在當下，說到國內車市競爭最為激烈的細分領域，就是B級家轎市場，B級車領域競爭也是很大，咱國貨就不提了，看看曾經火爆過的合資，像邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞等轎車，都有著出色的做工和設計，深受人們的喜愛。今天小編給大家介紹2019款邁騰，自2007年上市以來，邁騰在中國已走過了十一個年頭，並收穫了超過170萬社會精英擁躉，成為當之無愧的“B級車領導者”。
一、新上市的邁騰2019年型，在延續現款車型強大產品力的基礎上，對安全、科技、舒適性等配置進行了全面升級，讓多項豪華配置覆蓋更多的車型，且售價保持不變。全新設計的進氣格柵與前大燈融為一體，橫向扁平化風格，配合進氣格柵舒展的凌厲線條，令前臉造型立體動感層次分明。採用一體化設計的凌犀全LED高級前大燈，具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能，配合Dynamic Light Assist動通過造型上減少縱向線條的使用，增加橫向線條的勾勒，讓視覺感受更加扁平化，從而帶來低矮和寬大的視覺感受。態燈光輔助系統。外觀造型，個人感覺依然是大眾汽車新一代的造型理念設計：扁平化極簡。
二、內飾方面，內飾材料的選擇和工藝呈良好的表現，但檔次感試試感是邁騰所欠缺的，第一次進入到邁騰的車內，整個內飾氛圍偏向商務穩重，並未有明顯的豪華感和時尚感，設計風格偏保守和內斂。作為年輕人，可能不太喜歡這種千篇一律、保守古板的設計風格，但站在商務人士的角度來看，這種簡約的內飾設計恰恰也是最經久耐看、穩重大氣的。石英鐘和一鍵啟動功能同樣是此次新邁騰增加的配置，略帶復古感的石英鐘給人感覺十分典雅，氣質上也符合新邁騰的整體定位。專門的一鍵啟動對於邁騰是全新配置，精緻的啟動按鈕在感官上就給人留了個好印象。
三、動力方面，全新邁騰提供了1.4T和2.0T（高低功率）兩款發動機給消費者選擇，售價區間為18.99-31.69萬元。三種動力選擇，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面匹配7速雙離合變速箱。“T+D”動力組合，以發動機與變速器的珠聯璧合，在動力顯著提升的同時，油耗大幅度降低。
新邁騰2.0T高低功率兩款發動機區別
同排量高低功率版不僅僅是動力方面軟件調校不一樣，硬件和取向上都可能有差別。2019款邁騰換裝的這臺用來替代老1.8T的2.0T低功率發動機，代號EA888 Gen3B，可以在低負載時採用阿特金森循環，實現比傳統奧托循環更高的熱效率，是一款側重燃油經濟性的發動機。最大功率186馬力，峰值扭矩320Nm，37.2%的理論最大熱效率在渦輪陣營裡已經算是世界第一梯隊的水平了，全新帕薩特、途觀L、A3、A4L、途昂都有搭載。
2.0T高功率還是之前那套傳統奧托循環的EA888 Gen3，主打動力性，最大功率220馬力，峰值扭矩350Nm，在邁騰/蔚攬上可以跑出7秒內的0-100km/h加速成績。海外版還有一款更強調校得2.0T，就是高爾夫R和Arteon上（國內新CC上）那臺280馬力的版本。
綜上，①絕對動力性不同（功率相差34馬力）②調教取向不同（低功率版本主打高燃效，省油）③發動機外蓋樣式不同（可用來區分）。
四、車型配置方面，邁騰2019年型在配置上的一系列升級，也令人眼前一亮。諸多高端科技裝備覆蓋到了更多車型，不再是高配車型的專屬，如全系標配GRA定速巡航系統、集控式三幅真皮多功能方向盤和後排USB口（可充電）等配置。中高配配車型，常用的無鑰匙進入/啟動、全景天窗、前/後駐車雷達、、全景影像、自適應巡航、自動雨刷以及多區自動自動空調等功能均有配備。安全性配置方面都表現不錯，前排安全氣囊、前/後排側氣囊、頭部氣囊以及膝部氣囊均有提供，胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動安全系統等也都出現在兩款車型上。值得一提的是，邁騰擁有倒車側向預警、懸架軟硬調節。
後備箱腳部感應開啟
置於後備箱下方的傳感器可識別腳步移動，自動開啟後備箱蓋，解放雙手，盡享自在生活。
五、在車身空間和底盤調教方面，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。前後排頭部或腿部空間均可滿足商務需求，尤其在中型轎車這細分領域中，用戶對後排空間更是有著剛性需求，無論是商務還是家用，邁騰的空間表現恰恰符合國內用戶的需要。
邁騰的行李廂具有良好的縱深，開口面積也不小，放入大件物體較為容易。內部相對平坦，後排座椅放倒可進一步擴展空間。533L的後備廂可以滿足大部分家庭及商務用途，整體內部較為平整，後備箱有後排放倒拉手，極為方便。
底盤調教，經過全面優化的全新一代懸架系統，在有效加強承載能力的同時，顯著降低噪音，提高駕駛舒適性。前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，調校偏向舒適，在濾振方面表現不錯。
六、總結，邁騰每一次的換代升級，都源於對中國消費者需求的深刻洞察，源於對引領創新的不懈追求，以持續更新的科技配置和豪華體驗不斷夯實自身產品力，為廣大消費者帶來更具價值的越級之選。邁騰是臺宜家宜商帶有雙層屬性的車型，德系大眾的純粹血統，外形設計時尚俊朗，除了公司商用及30歲以上成家男士鍾愛，也能獲得年輕車主的青睞。秉承著領創的精神，邁騰2019年型一定可以續寫B級車市場的傳奇！
