'在廣汽智能科技大會上，廣汽新能源都說了什麼？'
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
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FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
智能體驗座艙配備了全球首款車規劃級別全貼合冷 正彎屏，彎折角度近168度，官方表示這個夾角是符合人體工學的最佳視覺角度，同時具有最大規避反光效果，給人劇場感般的體驗。同時具有全新的聲音景觀設計，6款香氛體驗，多感官3D劇情空間，完美融合“氣、韻、生、動”。
自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
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如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
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FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
智能體驗座艙配備了全球首款車規劃級別全貼合冷 正彎屏，彎折角度近168度，官方表示這個夾角是符合人體工學的最佳視覺角度，同時具有最大規避反光效果，給人劇場感般的體驗。同時具有全新的聲音景觀設計，6款香氛體驗，多感官3D劇情空間，完美融合“氣、韻、生、動”。
自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
據悉，ADiGO生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來，ADiGO智能物聯繫統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
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據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
智能體驗座艙配備了全球首款車規劃級別全貼合冷 正彎屏，彎折角度近168度，官方表示這個夾角是符合人體工學的最佳視覺角度，同時具有最大規避反光效果，給人劇場感般的體驗。同時具有全新的聲音景觀設計，6款香氛體驗，多感官3D劇情空間，完美融合“氣、韻、生、動”。
自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
據悉，ADiGO生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來，ADiGO智能物聯繫統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。
可見，該生態系統的發佈，不僅傳遞廣汽在智能網聯新能源領域的研發水平，同時也將滿足消費者對汽車產品和出行方式日新月異的需求。與此同時，對於廣汽集團和汽車行業來說，也具有重要的戰略意義。
牽手華為騰訊發力5G時代
我們都在說“汽車行業發展真的太快了”。前些年，純電動車的續航里程還是在100多公里、200多公里徘徊，人們都對純電動車存在里程焦慮。而現在，主流純電動車的續航里程已經達到了400公里、500公里。而以後，續航里程還會更高。
在廣汽集團看來，里程焦慮是一個階段性的問題，未來續航里程不會是客戶的首選，重點是汽車夠不夠智能。智能化、科技感是贏得消費者未來選擇新能源汽車最核心的關鍵。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
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自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
據悉，ADiGO生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來，ADiGO智能物聯繫統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。
可見，該生態系統的發佈，不僅傳遞廣汽在智能網聯新能源領域的研發水平，同時也將滿足消費者對汽車產品和出行方式日新月異的需求。與此同時，對於廣汽集團和汽車行業來說，也具有重要的戰略意義。
牽手華為騰訊發力5G時代
我們都在說“汽車行業發展真的太快了”。前些年，純電動車的續航里程還是在100多公里、200多公里徘徊，人們都對純電動車存在里程焦慮。而現在，主流純電動車的續航里程已經達到了400公里、500公里。而以後，續航里程還會更高。
在廣汽集團看來，里程焦慮是一個階段性的問題，未來續航里程不會是客戶的首選，重點是汽車夠不夠智能。智能化、科技感是贏得消費者未來選擇新能源汽車最核心的關鍵。
在打造汽車智能化的道路上，一家整車企業選擇單打獨鬥顯然並不明智。因此，廣汽集團選擇了與騰訊和華為進行深度的合作。
至於為何選擇騰訊和華為，自然不用多提，騰訊在車載互聯繫統領域已深耕多年，同時騰訊在雲平臺技術上也處於國內的前列。華為作為5G技術的國際頂級公司，在車聯網和自動駕駛領域是車企夢寐以求的合作伙伴。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
智能體驗座艙配備了全球首款車規劃級別全貼合冷 正彎屏，彎折角度近168度，官方表示這個夾角是符合人體工學的最佳視覺角度，同時具有最大規避反光效果，給人劇場感般的體驗。同時具有全新的聲音景觀設計，6款香氛體驗，多感官3D劇情空間，完美融合“氣、韻、生、動”。
自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
據悉，ADiGO生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來，ADiGO智能物聯繫統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。
可見，該生態系統的發佈，不僅傳遞廣汽在智能網聯新能源領域的研發水平，同時也將滿足消費者對汽車產品和出行方式日新月異的需求。與此同時，對於廣汽集團和汽車行業來說，也具有重要的戰略意義。
牽手華為騰訊發力5G時代
我們都在說“汽車行業發展真的太快了”。前些年，純電動車的續航里程還是在100多公里、200多公里徘徊，人們都對純電動車存在里程焦慮。而現在，主流純電動車的續航里程已經達到了400公里、500公里。而以後，續航里程還會更高。
在廣汽集團看來，里程焦慮是一個階段性的問題，未來續航里程不會是客戶的首選，重點是汽車夠不夠智能。智能化、科技感是贏得消費者未來選擇新能源汽車最核心的關鍵。
在打造汽車智能化的道路上，一家整車企業選擇單打獨鬥顯然並不明智。因此，廣汽集團選擇了與騰訊和華為進行深度的合作。
至於為何選擇騰訊和華為，自然不用多提，騰訊在車載互聯繫統領域已深耕多年，同時騰訊在雲平臺技術上也處於國內的前列。華為作為5G技術的國際頂級公司，在車聯網和自動駕駛領域是車企夢寐以求的合作伙伴。
毫無疑問，攜手騰訊和華為，不僅有助於廣汽集團實現智能化、向移動出行服務提供商戰略轉型提供了重要支撐，在“汽車+互聯網”探索上邁出了堅實的一步。另外，該合作也體現出廣汽集團對智能網聯技術重構汽車產業價值鏈的前瞻性思考，引領廣汽集團智駕互聯技術的進步，並將有力推動汽車行業智能網聯技術的發展。
廣汽新能源的過去與未來
在快速變革的時代，廣汽集團在傳祺時代的積累，自主品牌廣汽已經超過十年。廣汽新能源雖然發展只有兩年的時間，但是卻有著十幾年的品牌沉澱基礎。
翻開廣汽新能源這兩年的發展歷程，廣汽集團在硬件投入方面，打造了廣汽智聯新能源汽車產業園，廣汽新能源智能生態工廠40萬產能項目首期已於2018年12月竣工；今年1月，廣汽集團在韶關市新豐縣建設以新能源、智能網聯、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型汽車試驗中心的計劃；廣汽集團與中國移動已經開展戰略合作，正在廣汽番禺基地聯合建設基於5G-V2X的自動駕駛車輛示範園區，開展相關技術試驗。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
智能體驗座艙配備了全球首款車規劃級別全貼合冷 正彎屏，彎折角度近168度，官方表示這個夾角是符合人體工學的最佳視覺角度，同時具有最大規避反光效果，給人劇場感般的體驗。同時具有全新的聲音景觀設計，6款香氛體驗，多感官3D劇情空間，完美融合“氣、韻、生、動”。
自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
據悉，ADiGO生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來，ADiGO智能物聯繫統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。
可見，該生態系統的發佈，不僅傳遞廣汽在智能網聯新能源領域的研發水平，同時也將滿足消費者對汽車產品和出行方式日新月異的需求。與此同時，對於廣汽集團和汽車行業來說，也具有重要的戰略意義。
牽手華為騰訊發力5G時代
我們都在說“汽車行業發展真的太快了”。前些年，純電動車的續航里程還是在100多公里、200多公里徘徊，人們都對純電動車存在里程焦慮。而現在，主流純電動車的續航里程已經達到了400公里、500公里。而以後，續航里程還會更高。
在廣汽集團看來，里程焦慮是一個階段性的問題，未來續航里程不會是客戶的首選，重點是汽車夠不夠智能。智能化、科技感是贏得消費者未來選擇新能源汽車最核心的關鍵。
在打造汽車智能化的道路上，一家整車企業選擇單打獨鬥顯然並不明智。因此，廣汽集團選擇了與騰訊和華為進行深度的合作。
至於為何選擇騰訊和華為，自然不用多提，騰訊在車載互聯繫統領域已深耕多年，同時騰訊在雲平臺技術上也處於國內的前列。華為作為5G技術的國際頂級公司，在車聯網和自動駕駛領域是車企夢寐以求的合作伙伴。
毫無疑問，攜手騰訊和華為，不僅有助於廣汽集團實現智能化、向移動出行服務提供商戰略轉型提供了重要支撐，在“汽車+互聯網”探索上邁出了堅實的一步。另外，該合作也體現出廣汽集團對智能網聯技術重構汽車產業價值鏈的前瞻性思考，引領廣汽集團智駕互聯技術的進步，並將有力推動汽車行業智能網聯技術的發展。
廣汽新能源的過去與未來
在快速變革的時代，廣汽集團在傳祺時代的積累，自主品牌廣汽已經超過十年。廣汽新能源雖然發展只有兩年的時間，但是卻有著十幾年的品牌沉澱基礎。
翻開廣汽新能源這兩年的發展歷程，廣汽集團在硬件投入方面，打造了廣汽智聯新能源汽車產業園，廣汽新能源智能生態工廠40萬產能項目首期已於2018年12月竣工；今年1月，廣汽集團在韶關市新豐縣建設以新能源、智能網聯、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型汽車試驗中心的計劃；廣汽集團與中國移動已經開展戰略合作，正在廣汽番禺基地聯合建設基於5G-V2X的自動駕駛車輛示範園區，開展相關技術試驗。
在研發方面，目前廣汽自主研發經費投入累計已超過210億元，並已初步形成了“廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計工作室”全球研發網。同時，廣汽集團緊隨“新四化”趨勢，全方位開展新能源、智能網聯、無人駕駛等關鍵核心技術研發。
7月28日，對於廣汽新能源而言，是一個極具特殊意義的日子。兩年前，作為廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體，廣汽新能源汽車有限公司正式註冊成立。廣汽新能源也發佈了品牌口號“更聰明的陪伴”。在2018年成立一週年之際，廣汽新能源率先打造“728新能源品牌日”。
而今年的7月28日，在深圳舉辦的廣汽智能科技大會上，廣汽新能源宣佈，發佈ADiGO智駕互聯生態系統；攜手騰訊、華為在互聯服務領域開展合作；打造廣汽智聯新能源汽車產業園等等，不僅向外界展示了廣汽新能源這兩年的發展成果和對未來的戰略方向，同時也表露出廣汽新能源要在電動智能新時代下領軍行業的雄心。
如今，在汽車“新四化”的大潮下，汽車產業正處於轉型升級的重要歷史時刻，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。廣汽新能源總經理古惠南表示，科技是立業之本，廣汽集團擁有前瞻的戰略和領先的科技，廣汽新能源則依託廣汽強大的平臺優勢，堅持創新引領，開創“五新”時代，不僅實現了廣汽新能源事業的加速發展，也為推動產業變革、創造用戶價值，作出了自己的貢獻。
從古惠南的話語中，不難看出他對廣汽新能源的未來發展充滿信心。那麼，不妨讓我們看看，在本次大會上，廣汽新能源都向外界傳遞了什麼。
Adigo智駕互聯生態系統
現在正在進行第四次工業革命。大數據、人工智能、清潔能源、生物科技帶來第四次工業革命。對於汽車而言也是顛覆性的革命。顯然，唯有擁抱時代浪潮，順勢而為，才不會在汽車行業的變革中淘汰。基於此，廣汽發佈了Adigo智能物聯繫統。
據其介紹，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯繫統，未來還將陸續推出ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。其中，智能物聯繫統由FACE ID系統、智能體驗座艙、自動駕駛輔助模式、電能無憂解決方案、智能AI夥伴Adi、生態養成遊戲Adigo WORLD組成。
FACE ID可以識別當前用戶身份，如果該名用戶曾使用過車輛，系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等。
智能體驗座艙配備了全球首款車規劃級別全貼合冷 正彎屏，彎折角度近168度，官方表示這個夾角是符合人體工學的最佳視覺角度，同時具有最大規避反光效果，給人劇場感般的體驗。同時具有全新的聲音景觀設計，6款香氛體驗，多感官3D劇情空間，完美融合“氣、韻、生、動”。
自動駕駛輔助系統具有高敏度、低死角、超清晰的特點，不僅解放你的雙手雙腳還能一定程度解放你的大腦。
電能無憂解決方案主要包含無感充電體系、極致節能模式和冬季長途模式，無憂充電體系可以在用戶電量不足時，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁並識別預約。待用戶接近充電樁時，ADiGO E-plan又可直接開啟導航，並能精確計算到達充電樁所需電量，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。
據悉，ADiGO生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來，ADiGO智能物聯繫統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。
可見，該生態系統的發佈，不僅傳遞廣汽在智能網聯新能源領域的研發水平，同時也將滿足消費者對汽車產品和出行方式日新月異的需求。與此同時，對於廣汽集團和汽車行業來說，也具有重要的戰略意義。
牽手華為騰訊發力5G時代
我們都在說“汽車行業發展真的太快了”。前些年，純電動車的續航里程還是在100多公里、200多公里徘徊，人們都對純電動車存在里程焦慮。而現在，主流純電動車的續航里程已經達到了400公里、500公里。而以後，續航里程還會更高。
在廣汽集團看來，里程焦慮是一個階段性的問題，未來續航里程不會是客戶的首選，重點是汽車夠不夠智能。智能化、科技感是贏得消費者未來選擇新能源汽車最核心的關鍵。
在打造汽車智能化的道路上，一家整車企業選擇單打獨鬥顯然並不明智。因此，廣汽集團選擇了與騰訊和華為進行深度的合作。
至於為何選擇騰訊和華為，自然不用多提，騰訊在車載互聯繫統領域已深耕多年，同時騰訊在雲平臺技術上也處於國內的前列。華為作為5G技術的國際頂級公司，在車聯網和自動駕駛領域是車企夢寐以求的合作伙伴。
毫無疑問，攜手騰訊和華為，不僅有助於廣汽集團實現智能化、向移動出行服務提供商戰略轉型提供了重要支撐，在“汽車+互聯網”探索上邁出了堅實的一步。另外，該合作也體現出廣汽集團對智能網聯技術重構汽車產業價值鏈的前瞻性思考，引領廣汽集團智駕互聯技術的進步，並將有力推動汽車行業智能網聯技術的發展。
廣汽新能源的過去與未來
在快速變革的時代，廣汽集團在傳祺時代的積累，自主品牌廣汽已經超過十年。廣汽新能源雖然發展只有兩年的時間，但是卻有著十幾年的品牌沉澱基礎。
翻開廣汽新能源這兩年的發展歷程，廣汽集團在硬件投入方面，打造了廣汽智聯新能源汽車產業園，廣汽新能源智能生態工廠40萬產能項目首期已於2018年12月竣工；今年1月，廣汽集團在韶關市新豐縣建設以新能源、智能網聯、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型汽車試驗中心的計劃；廣汽集團與中國移動已經開展戰略合作，正在廣汽番禺基地聯合建設基於5G-V2X的自動駕駛車輛示範園區，開展相關技術試驗。
在研發方面，目前廣汽自主研發經費投入累計已超過210億元，並已初步形成了“廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計工作室”全球研發網。同時，廣汽集團緊隨“新四化”趨勢，全方位開展新能源、智能網聯、無人駕駛等關鍵核心技術研發。
在產品領域，廣汽新能源打造了全球領先的第二代純電專屬平臺GEP，並擁有Aion S和即將到來的Aion LX。另外，全球首創深度集成高性能“三合一”電驅系統和最新一代811電池技術。
眾所周知，近兩年，隨著中國汽車產業的蕭條，汽車銷售終端也問題頻發。不禁引起行業對車企服務領域的重新思考。對此，廣汽新能源打造了獨具特色的線下25hours體驗中心與線上用戶專屬APP相結合的綜合性渠道，構建出主機廠、經銷商、用戶的“金三角服務新生態”，打造以用戶為核心、融入智慧生活的營銷服務新生態，直接主動服務到每一位用戶。
總結
雖然廣汽新能源成立才兩年，但依託於廣汽集團的實力支撐，其已具備健康、完整的發展體系。而隨著產品矩陣的不斷豐富和智能化科技的進一步強化，廣汽新能源的未來著實可期。