購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，並不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由於飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對於這樣的價格來說，已經具備了不錯的性價比。而2016款以後的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經超過了當年新車指導價的80%，並不推薦購買。由於第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發動機，因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。
三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛佔比最高 第三代準新車較多
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，並不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由於飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對於這樣的價格來說，已經具備了不錯的性價比。而2016款以後的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經超過了當年新車指導價的80%，並不推薦購買。由於第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發動機，因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。
三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛佔比最高 第三代準新車較多
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2011-2018款的廣汽本田飛度全國二手車車源量為：瓜子二手車發佈車源858輛、二手車之家發佈車源1751輛。其中，第三代2014款和2016款二手車數量佔比最高，這兩款車型或將成為消費者的主要選購對象。
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，並不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由於飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對於這樣的價格來說，已經具備了不錯的性價比。而2016款以後的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經超過了當年新車指導價的80%，並不推薦購買。由於第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發動機，因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。
三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛佔比最高 第三代準新車較多
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2011-2018款的廣汽本田飛度全國二手車車源量為：瓜子二手車發佈車源858輛、二手車之家發佈車源1751輛。其中，第三代2014款和2016款二手車數量佔比最高，這兩款車型或將成為消費者的主要選購對象。
從二手車車源地區分佈來看，廣東、浙江、湖北、江蘇、福建和河南這6個省份的廣汽本田飛度二手車車源量已經超過了全國總數的50%。而各年齡段車型中，1-4年車齡佔比最高，4年以上車齡佔比逐漸縮小。另外，該車8年以上車齡的二手車在市場中也存在一定數量。
四、質量口碑分析：慎購2014款車型 發動機故障相對集中
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，並不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由於飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對於這樣的價格來說，已經具備了不錯的性價比。而2016款以後的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經超過了當年新車指導價的80%，並不推薦購買。由於第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發動機，因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。
三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛佔比最高 第三代準新車較多
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2011-2018款的廣汽本田飛度全國二手車車源量為：瓜子二手車發佈車源858輛、二手車之家發佈車源1751輛。其中，第三代2014款和2016款二手車數量佔比最高，這兩款車型或將成為消費者的主要選購對象。
從二手車車源地區分佈來看，廣東、浙江、湖北、江蘇、福建和河南這6個省份的廣汽本田飛度二手車車源量已經超過了全國總數的50%。而各年齡段車型中，1-4年車齡佔比最高，4年以上車齡佔比逐漸縮小。另外，該車8年以上車齡的二手車在市場中也存在一定數量。
四、質量口碑分析：慎購2014款車型 發動機故障相對集中
消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車製造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質網基於大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對廣汽本田飛度產品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，並不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由於飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對於這樣的價格來說，已經具備了不錯的性價比。而2016款以後的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經超過了當年新車指導價的80%，並不推薦購買。由於第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發動機，因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。
三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛佔比最高 第三代準新車較多
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2011-2018款的廣汽本田飛度全國二手車車源量為：瓜子二手車發佈車源858輛、二手車之家發佈車源1751輛。其中，第三代2014款和2016款二手車數量佔比最高，這兩款車型或將成為消費者的主要選購對象。
從二手車車源地區分佈來看，廣東、浙江、湖北、江蘇、福建和河南這6個省份的廣汽本田飛度二手車車源量已經超過了全國總數的50%。而各年齡段車型中，1-4年車齡佔比最高，4年以上車齡佔比逐漸縮小。另外，該車8年以上車齡的二手車在市場中也存在一定數量。
四、質量口碑分析：慎購2014款車型 發動機故障相對集中
消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車製造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質網基於大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對廣汽本田飛度產品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。
據車質網數據統計，2018年1月1日-2019年8月31日，車質網收集到廣汽本田飛度有效投訴共計511宗，投訴主要集中在保有量較大的2014款車型中。從典型投訴問題上來看，大多出現在發動機和變速箱上，但總體的投訴量較為分散，並不算集中。不過，其中的發動機無法啟動和異響問題投訴量超過了百宗，且這兩個故障問題均集中在2014款車型中，建議消費者在選建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關注這幾方面的問題。整體來看，除2014款車型外，廣汽本田各年款車型的投訴量屬中等偏低水平，且並未發現嚴重質量問題或共性缺陷，整體質量口碑表現還算穩定。
五、召回情況分析：因氣囊問題 國內共有9次召回記錄
"購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：加入地球夢發動機 第三代車型更受追捧
在小型車領域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇蹟，憑藉靈動的外觀設計以及優異的空間表現，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球範圍內已累計售出約600萬輛。特別是在國內市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。
本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車採用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時，同級領先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內最早引入這款小車已經是2003年，國產後的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由於銷量不佳，在2006年就已經全面停產。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發動機，傳動系統匹配手動擋和CVT自動變速箱。
第二代本田飛度於2008年7月在國內正式上市，該車繼續使用第一代平臺進行打造，但在整體設計上略有不同，新車採用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯衝，A柱視野也進行了提升。內飾部分，該車整體設計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續搭載一臺1.3L和1.5L發動機，其中，1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。
目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經正式上市。新車在車架設定上採用了全新的結構設計，分為內骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結構，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設計也變得更加立體，整車線條顯得更為複雜。內飾部分，新車採用了偏向駕駛員一側的設計，內飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明瞭，細節上更加精緻。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內直噴技術，進一步提升燃油經濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統匹配5擋手動和CVT自動變速箱。
目前，國內二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設計、發動機技術以及市場佔比來看，第三代廣汽本田飛度或將成為二手消費者的主要選購車型。
二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，並不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由於飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對於這樣的價格來說，已經具備了不錯的性價比。而2016款以後的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經超過了當年新車指導價的80%，並不推薦購買。由於第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發動機，因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。
三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛佔比最高 第三代準新車較多
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2011-2018款的廣汽本田飛度全國二手車車源量為：瓜子二手車發佈車源858輛、二手車之家發佈車源1751輛。其中，第三代2014款和2016款二手車數量佔比最高，這兩款車型或將成為消費者的主要選購對象。
從二手車車源地區分佈來看，廣東、浙江、湖北、江蘇、福建和河南這6個省份的廣汽本田飛度二手車車源量已經超過了全國總數的50%。而各年齡段車型中，1-4年車齡佔比最高，4年以上車齡佔比逐漸縮小。另外，該車8年以上車齡的二手車在市場中也存在一定數量。
四、質量口碑分析：慎購2014款車型 發動機故障相對集中
消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車製造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質網基於大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對廣汽本田飛度產品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。
據車質網數據統計，2018年1月1日-2019年8月31日，車質網收集到廣汽本田飛度有效投訴共計511宗，投訴主要集中在保有量較大的2014款車型中。從典型投訴問題上來看，大多出現在發動機和變速箱上，但總體的投訴量較為分散，並不算集中。不過，其中的發動機無法啟動和異響問題投訴量超過了百宗，且這兩個故障問題均集中在2014款車型中，建議消費者在選建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關注這幾方面的問題。整體來看，除2014款車型外，廣汽本田各年款車型的投訴量屬中等偏低水平，且並未發現嚴重質量問題或共性缺陷，整體質量口碑表現還算穩定。
五、召回情況分析：因氣囊問題 國內共有9次召回記錄
從目前掌握的數據來看，廣汽本田飛度在國內發佈召回公告9次。這9次召回中，涉及車型全部因安裝了不合格的安全氣囊有關，涉及車型基本涵蓋了2002年8月-2015年6月生產的所有車型，除此之外並無其它有關召回案例。在此，車質網依舊提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。
總結：
從上述推薦的2014款和2016款車型來看，第三代2016款車型顯然綜合表現更佳，不僅在售價上具備較高的性價比，且與2014款車型相比，質量口碑相對更為穩定。反觀2014款車型，雖然性價比最高，但質量口碑表現略差，特別是發動機故障問題較多，建議消費者慎重選擇。綜合來看，有購買飛度二手車需求的消費者，可優先考慮2016款車型。
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