車迷們大家好呀，這裡是小繆汽車說，一個專門研究汽車領域的小編~
在整個世界的汽車市場，日產汽車絕對是最具匠心的一款，因為他注重細節，注重乘坐著和駕駛者的用車體驗，注重將所有的能耗都降到最低，更注重一個企業的企業職業道德良心，這也使得日本汽車可以出口世界的各個角落，並且能夠經久不衰擁有如一的良好的口碑。
今天我們要說的就是它就是日系中的“安全王”，混動版本百公里油耗僅4.1L，平均每13秒賣一輛，有了它誰還會看軒逸的廣汽豐田全新雷凌汽車。
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首先，我們就從這款汽車的各個層次和各個方面來了解一下新雷凌的先進之處和他的強大的性能，說到整體汽車的外觀，他的汽車輪軸，比較前一代的雷凌汽車，進行了大幅度的延展，並且整體的軸承加強了肌肉感，使得汽車更加的有活力，輪胎更為的堅固實用。
能承受更大的壓力，保證汽車輪胎的穩定性和長久使用壽命，並且這樣的鏈條鮮明的汽車擁有更強的衝擊力，它可以提高整體輪胎的轉速，並且使得輪胎的運動性更強。
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能承受更大的壓力，保證汽車輪胎的穩定性和長久使用壽命，並且這樣的鏈條鮮明的汽車擁有更強的衝擊力，它可以提高整體輪胎的轉速，並且使得輪胎的運動性更強。
汽車全部標配的LED光源前大燈，LED燈光光源，擁有更強的穿透能力，它相比鹵素燈光光源，擁有更好的能見度和更低的能耗
而且LED的搭配了大燈高度可調節功能的新雷凌燈光系統，使得駕駛者可以調節大燈的高度，進而根據不同的路況，根據不同的燈光需求來調節。使得燈光適應我們的需要，適應我們的駕駛視角和駕駛姿勢，進而達到一種更協調的駕駛模式。
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能承受更大的壓力，保證汽車輪胎的穩定性和長久使用壽命，並且這樣的鏈條鮮明的汽車擁有更強的衝擊力，它可以提高整體輪胎的轉速，並且使得輪胎的運動性更強。
汽車全部標配的LED光源前大燈，LED燈光光源，擁有更強的穿透能力，它相比鹵素燈光光源，擁有更好的能見度和更低的能耗
而且LED的搭配了大燈高度可調節功能的新雷凌燈光系統，使得駕駛者可以調節大燈的高度，進而根據不同的路況，根據不同的燈光需求來調節。使得燈光適應我們的需要，適應我們的駕駛視角和駕駛姿勢，進而達到一種更協調的駕駛模式。
我們看到新雷凌汽車它的內部駕駛空間的改進，首先他搭配了豪華汽車才能配備的NVH噪音降低和震動降低功能，這保證即使外界嘈雜，即使是天氣狀況非常不好，晴天霹靂。
我們汽車內部仍然能夠非常的安靜，這既不會影響我們駕駛者的安全，也使得我們內部的乘坐體驗更加的舒適，這也是更為人性化的用車設計。
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而且LED的搭配了大燈高度可調節功能的新雷凌燈光系統，使得駕駛者可以調節大燈的高度，進而根據不同的路況，根據不同的燈光需求來調節。使得燈光適應我們的需要，適應我們的駕駛視角和駕駛姿勢，進而達到一種更協調的駕駛模式。
我們看到新雷凌汽車它的內部駕駛空間的改進，首先他搭配了豪華汽車才能配備的NVH噪音降低和震動降低功能，這保證即使外界嘈雜，即使是天氣狀況非常不好，晴天霹靂。
我們汽車內部仍然能夠非常的安靜，這既不會影響我們駕駛者的安全，也使得我們內部的乘坐體驗更加的舒適，這也是更為人性化的用車設計。
他所提供的18CY入門級的音響系統可以為我們提供音質非常好的四揚聲器系統，這樣的揚聲器系統，使得汽車的每一個角落都可以充滿音樂，使得我們在播放一些視頻或音頻的時候，可以更好的享受聲音所帶來的快樂，可以使我們的長途旅行更加的豐富多彩。
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硬件方面的配置的變革，它採用10速運動順序換擋，換擋檔位從8個檔位增加到10個，他允許駕駛員選擇最佳驅動能力，發動機轉速和減速度
更多的崗位使得汽車可以給出更多的速度變化，並且他的崗位可以保證在0.2秒之內成功換擋，這也是很少有同類汽車可以匹敵的換擋速度。
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能承受更大的壓力，保證汽車輪胎的穩定性和長久使用壽命，並且這樣的鏈條鮮明的汽車擁有更強的衝擊力，它可以提高整體輪胎的轉速，並且使得輪胎的運動性更強。
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我們汽車內部仍然能夠非常的安靜，這既不會影響我們駕駛者的安全，也使得我們內部的乘坐體驗更加的舒適，這也是更為人性化的用車設計。
他所提供的18CY入門級的音響系統可以為我們提供音質非常好的四揚聲器系統，這樣的揚聲器系統，使得汽車的每一個角落都可以充滿音樂，使得我們在播放一些視頻或音頻的時候，可以更好的享受聲音所帶來的快樂，可以使我們的長途旅行更加的豐富多彩。
硬件方面的配置的變革，它採用10速運動順序換擋，換擋檔位從8個檔位增加到10個，他允許駕駛員選擇最佳驅動能力，發動機轉速和減速度
更多的崗位使得汽車可以給出更多的速度變化，並且他的崗位可以保證在0.2秒之內成功換擋，這也是很少有同類汽車可以匹敵的換擋速度。
整體汽車的懸架系統採用的是tnga c平臺，雙叉臂式獨立後懸架，這樣的懸架使得汽車更加的穩定，即使高速行駛也不會有任何的頓挫感和不平衡的現象出現。平穩而平順的行駛，也得到了保證，他的駕駛舒適性更得到了提高，因為這樣的懸架
首先使得後排座空間更大，而且使得行李箱容量可以得到擴展，我們長距離長途用車的時候，自然而然需要更多的行李來滿足我們的需求，而這輛汽車，就是通過綜合的考量，滿足了我們日常的行李攜帶需求。
車迷們大家好呀，這裡是小繆汽車說，一個專門研究汽車領域的小編~
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硬件方面的配置的變革，它採用10速運動順序換擋，換擋檔位從8個檔位增加到10個，他允許駕駛員選擇最佳驅動能力，發動機轉速和減速度
更多的崗位使得汽車可以給出更多的速度變化，並且他的崗位可以保證在0.2秒之內成功換擋，這也是很少有同類汽車可以匹敵的換擋速度。
整體汽車的懸架系統採用的是tnga c平臺，雙叉臂式獨立後懸架，這樣的懸架使得汽車更加的穩定，即使高速行駛也不會有任何的頓挫感和不平衡的現象出現。平穩而平順的行駛，也得到了保證，他的駕駛舒適性更得到了提高，因為這樣的懸架
首先使得後排座空間更大，而且使得行李箱容量可以得到擴展，我們長距離長途用車的時候，自然而然需要更多的行李來滿足我們的需求，而這輛汽車，就是通過綜合的考量，滿足了我們日常的行李攜帶需求。
這一款汽車，跟其他的同款汽車系列，還有一個細節方面的裝置，就是PM2.5空氣淨化裝置，這也是豐田系列汽車的第1次搭載空氣淨化系統。在發動機啟動和空調啟動10分鐘之後，PM2.5即可從200微克每立方米的濃度降低到35微克每立方米
這是一個超高效率的空氣淨化系統，這可以保證即使在嚴重的霧霾天氣，我們汽車內部也受到很小的影響，這保證我們的健康，使得我們的汽車舒適性更強，然後無論是安全車窗還是車身結構，還是更為全面的Srs的安全氣囊系統和預警碰撞系統，都使得汽車的整體安全係數得到了提升，只要我們駕駛時小心謹慎，那麼汽車的安全系統，一定可以保證我們在遇到緊急情況時，沒有任何的後顧之憂。
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整體汽車的懸架系統採用的是tnga c平臺，雙叉臂式獨立後懸架，這樣的懸架使得汽車更加的穩定，即使高速行駛也不會有任何的頓挫感和不平衡的現象出現。平穩而平順的行駛，也得到了保證，他的駕駛舒適性更得到了提高，因為這樣的懸架
首先使得後排座空間更大，而且使得行李箱容量可以得到擴展，我們長距離長途用車的時候，自然而然需要更多的行李來滿足我們的需求，而這輛汽車，就是通過綜合的考量，滿足了我們日常的行李攜帶需求。
這一款汽車，跟其他的同款汽車系列，還有一個細節方面的裝置，就是PM2.5空氣淨化裝置，這也是豐田系列汽車的第1次搭載空氣淨化系統。在發動機啟動和空調啟動10分鐘之後，PM2.5即可從200微克每立方米的濃度降低到35微克每立方米
這是一個超高效率的空氣淨化系統，這可以保證即使在嚴重的霧霾天氣，我們汽車內部也受到很小的影響，這保證我們的健康，使得我們的汽車舒適性更強，然後無論是安全車窗還是車身結構，還是更為全面的Srs的安全氣囊系統和預警碰撞系統，都使得汽車的整體安全係數得到了提升，只要我們駕駛時小心謹慎，那麼汽車的安全系統，一定可以保證我們在遇到緊急情況時，沒有任何的後顧之憂。
新雷凌汽車在8月份即將面向中國市場，有很多人對他充滿著期待，我也相信他肯定不負眾望，但是有一點新雷凌汽車的貸款政策是不一樣的
它的燃油版和他的雙引擎版和純電動版採用了不一樣的貸款政策，所以首先我們要了解自己用車的需求，選擇適合我們的汽車類型。然後根據我們經濟需要，可以選擇貸款，當然預祝各位選擇到心儀的新雷凌汽車。