【佰咖汽車·進口新車資訊】19款寶馬X7採用了全新的設計語言，對於寶馬經典的雙腎進氣格柵，在面積上擴大了很多，幾乎佔據了X7的整個車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進行了升級，車頭大燈採用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升，因為是7座車，X7的車身側面看起來非常長而且厚重，有些類似於路虎的設計風格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設計則是非常簡潔，車標下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運動感。
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寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設計感上已然提升了一個臺階。X7標配10揚聲器音響系統，不滿意沒關係，哈曼卡頓16揚聲器音響可選，還不滿意也沒問題，還有寶華韋健20揚聲器音響系統。寶馬為X7的內飾氛圍燈提供6種顏色方案，並有呼吸功能，當發動機點火、開關車門以及電話來電時，氛圍燈會閃爍。 12.3英寸儀表盤，導航信息位於中間。其實更吸引我注意的是轉速錶反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。
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寶馬X7標配7座座椅，2+3+2的佈局，中間兩個獨立座椅是選裝件，在功能方面，全車座椅標配座椅加熱，前排座椅可選裝通風和按摩。第三排座椅也是電動 調節。後排娛樂也是選裝的，除了屏幕之外，後排娛樂系統還包括藍牙DVD、兩套獨立耳機、HDMI接口，另外X7為第二排和第三排各設兩個USB用於充電。四驅自動空調是X7的標準配置，可以選裝五區空調，這樣以來第三排乘客也能自己調節溫度，十分周到。另外全新寶馬X7有一套香氛系統，有8種氣味可供選擇。
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寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設計感上已然提升了一個臺階。X7標配10揚聲器音響系統，不滿意沒關係，哈曼卡頓16揚聲器音響可選，還不滿意也沒問題，還有寶華韋健20揚聲器音響系統。寶馬為X7的內飾氛圍燈提供6種顏色方案，並有呼吸功能，當發動機點火、開關車門以及電話來電時，氛圍燈會閃爍。 12.3英寸儀表盤，導航信息位於中間。其實更吸引我注意的是轉速錶反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。
寶馬X7標配7座座椅，2+3+2的佈局，中間兩個獨立座椅是選裝件，在功能方面，全車座椅標配座椅加熱，前排座椅可選裝通風和按摩。第三排座椅也是電動 調節。後排娛樂也是選裝的，除了屏幕之外，後排娛樂系統還包括藍牙DVD、兩套獨立耳機、HDMI接口，另外X7為第二排和第三排各設兩個USB用於充電。四驅自動空調是X7的標準配置，可以選裝五區空調，這樣以來第三排乘客也能自己調節溫度，十分周到。另外全新寶馬X7有一套香氛系統，有8種氣味可供選擇。
寶馬X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率為250kW，峰值扭矩為450m；4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。此外，新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。
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寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設計感上已然提升了一個臺階。X7標配10揚聲器音響系統，不滿意沒關係，哈曼卡頓16揚聲器音響可選，還不滿意也沒問題，還有寶華韋健20揚聲器音響系統。寶馬為X7的內飾氛圍燈提供6種顏色方案，並有呼吸功能，當發動機點火、開關車門以及電話來電時，氛圍燈會閃爍。 12.3英寸儀表盤，導航信息位於中間。其實更吸引我注意的是轉速錶反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。
寶馬X7標配7座座椅，2+3+2的佈局，中間兩個獨立座椅是選裝件，在功能方面，全車座椅標配座椅加熱，前排座椅可選裝通風和按摩。第三排座椅也是電動 調節。後排娛樂也是選裝的，除了屏幕之外，後排娛樂系統還包括藍牙DVD、兩套獨立耳機、HDMI接口，另外X7為第二排和第三排各設兩個USB用於充電。四驅自動空調是X7的標準配置，可以選裝五區空調，這樣以來第三排乘客也能自己調節溫度，十分周到。另外全新寶馬X7有一套香氛系統，有8種氣味可供選擇。
寶馬X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率為250kW，峰值扭矩為450m；4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。此外，新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款寶馬X7採用了全新的設計語言，對於寶馬經典的雙腎進氣格柵，在面積上擴大了很多，幾乎佔據了X7的整個車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進行了升級，車頭大燈採用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升，因為是7座車，X7的車身側面看起來非常長而且厚重，有些類似於路虎的設計風格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設計則是非常簡潔，車標下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運動感。
寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設計感上已然提升了一個臺階。X7標配10揚聲器音響系統，不滿意沒關係，哈曼卡頓16揚聲器音響可選，還不滿意也沒問題，還有寶華韋健20揚聲器音響系統。寶馬為X7的內飾氛圍燈提供6種顏色方案，並有呼吸功能，當發動機點火、開關車門以及電話來電時，氛圍燈會閃爍。 12.3英寸儀表盤，導航信息位於中間。其實更吸引我注意的是轉速錶反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。
寶馬X7標配7座座椅，2+3+2的佈局，中間兩個獨立座椅是選裝件，在功能方面，全車座椅標配座椅加熱，前排座椅可選裝通風和按摩。第三排座椅也是電動 調節。後排娛樂也是選裝的，除了屏幕之外，後排娛樂系統還包括藍牙DVD、兩套獨立耳機、HDMI接口，另外X7為第二排和第三排各設兩個USB用於充電。四驅自動空調是X7的標準配置，可以選裝五區空調，這樣以來第三排乘客也能自己調節溫度，十分周到。另外全新寶馬X7有一套香氛系統，有8種氣味可供選擇。
寶馬X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率為250kW，峰值扭矩為450m；4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。此外，新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。
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