Hello Everybody，我是看官老爺們最喜歡的么妹，最近有小夥伴問我，說他最近正在考慮買全新雷凌，4S店瞭解過價格，1.2T豪華版落地14萬多，不知道這車值不值購買，有什麼優缺點，想讓么妹幫他理一理。這正是么妹的特長啊......
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首先，么妹先給你一個肯定的回答，14萬多買豪華版的雷凌，是相當得值！為什麼這樣說呢？因為新雷凌在么妹看來有三個優點。
一、行駛質感提升明顯
新雷凌使用了豐田最新的TNGA架構，所以在行駛質感方面的提升非常明顯。
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一、行駛質感提升明顯
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除了重心低，新雷凌的懸架是後多連桿式獨立懸架，過彎時側傾更小，同時也能感受到車身剛性的提升，整體感更好，底盤變得很紮實。經過顛簸路面時，震動傳遞更加柔韌。
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轉向也提升明顯，手感很棒棒噠，指向很精準，駕駛起來有點運動感。
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轉向也提升明顯，手感很棒棒噠，指向很精準，駕駛起來有點運動感。
二、駕駛輔助配置有驚喜
科技性配置方面也是新雷凌比較吸引人的點，那就是DRCC動態雷達巡航控制系統和LTA車道保持輔助系統，這兩者協同工作就讓TA實現了準L2級的自動駕駛功能。除了自動跟車以外，TA還能在車道內實現自動轉向，跑高速的時候非常省事兒~
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二、駕駛輔助配置有驚喜
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相比競品通常只有頂配才有這種配置的做法不同，這次雷凌除了最低配以外全系標配了豐田最新TSS智行安全套裝，除了剛剛提到的駕駛輔助系統，還包括了自適應遠近光、預碰撞安全系統。並且連最低配車型都有胎壓報警系統，中高配車型有胎壓數字顯示，倒車影像也基本做到了全系標配。
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二、駕駛輔助配置有驚喜
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倒車影像就不用多說了，日常使用停車非常實用，胎壓監測這項配置真的是跟我們的行車安全息息相關，畢竟整輛車只有4個車輪是直接跟路面接觸的，所以在外出的時候還是習慣把胎壓監測數字顯示下吧。
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二、駕駛輔助配置有驚喜
科技性配置方面也是新雷凌比較吸引人的點，那就是DRCC動態雷達巡航控制系統和LTA車道保持輔助系統，這兩者協同工作就讓TA實現了準L2級的自動駕駛功能。除了自動跟車以外，TA還能在車道內實現自動轉向，跑高速的時候非常省事兒~
相比競品通常只有頂配才有這種配置的做法不同，這次雷凌除了最低配以外全系標配了豐田最新TSS智行安全套裝，除了剛剛提到的駕駛輔助系統，還包括了自適應遠近光、預碰撞安全系統。並且連最低配車型都有胎壓報警系統，中高配車型有胎壓數字顯示，倒車影像也基本做到了全系標配。
倒車影像就不用多說了，日常使用停車非常實用，胎壓監測這項配置真的是跟我們的行車安全息息相關，畢竟整輛車只有4個車輪是直接跟路面接觸的，所以在外出的時候還是習慣把胎壓監測數字顯示下吧。
當然，只有主動安全配置肯定是不夠滴！雷凌還全系標配8個安全氣囊，甚至標配了膝部氣囊，這在同級別甚至是一些豪華品牌中也是非常罕見的。
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除了重心低，新雷凌的懸架是後多連桿式獨立懸架，過彎時側傾更小，同時也能感受到車身剛性的提升，整體感更好，底盤變得很紮實。經過顛簸路面時，震動傳遞更加柔韌。
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二、駕駛輔助配置有驚喜
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當然，只有主動安全配置肯定是不夠滴！雷凌還全系標配8個安全氣囊，甚至標配了膝部氣囊，這在同級別甚至是一些豪華品牌中也是非常罕見的。
三、設計更時尚
嚴格意義來說，設計見仁見智的，但是新雷凌確實更加時尚了。豐田家族最新的keen Look設計語言與美版的Corolla一致，也更符合TNGA架構對於駕駛樂趣的追求。
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倒車影像就不用多說了，日常使用停車非常實用，胎壓監測這項配置真的是跟我們的行車安全息息相關，畢竟整輛車只有4個車輪是直接跟路面接觸的，所以在外出的時候還是習慣把胎壓監測數字顯示下吧。
當然，只有主動安全配置肯定是不夠滴！雷凌還全系標配8個安全氣囊，甚至標配了膝部氣囊，這在同級別甚至是一些豪華品牌中也是非常罕見的。
三、設計更時尚
嚴格意義來說，設計見仁見智的，但是新雷凌確實更加時尚了。豐田家族最新的keen Look設計語言與美版的Corolla一致，也更符合TNGA架構對於駕駛樂趣的追求。
而且全系標配LED大燈，放在這個級別裡還是非常靠譜！在夜晚開車照明效果更有保障。
此外，新雷凌還增加了運動版車型，使用專屬的鷹眼形LED大燈、17寸雙色輪圈、225/45 R17輪胎，同時，運動版車型的車高還降低了20mm，這可是實打實地能提升操控性的調整!
Hello Everybody，我是看官老爺們最喜歡的么妹，最近有小夥伴問我，說他最近正在考慮買全新雷凌，4S店瞭解過價格，1.2T豪華版落地14萬多，不知道這車值不值購買，有什麼優缺點，想讓么妹幫他理一理。這正是么妹的特長啊......
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當然，只有主動安全配置肯定是不夠滴！雷凌還全系標配8個安全氣囊，甚至標配了膝部氣囊，這在同級別甚至是一些豪華品牌中也是非常罕見的。
三、設計更時尚
嚴格意義來說，設計見仁見智的，但是新雷凌確實更加時尚了。豐田家族最新的keen Look設計語言與美版的Corolla一致，也更符合TNGA架構對於駕駛樂趣的追求。
而且全系標配LED大燈，放在這個級別裡還是非常靠譜！在夜晚開車照明效果更有保障。
此外，新雷凌還增加了運動版車型，使用專屬的鷹眼形LED大燈、17寸雙色輪圈、225/45 R17輪胎，同時，運動版車型的車高還降低了20mm，這可是實打實地能提升操控性的調整!
新雷凌內飾也更漂亮了，懸浮式大屏是現在最流行的，雙色的中控臺看看更漂亮~
此外，豐田還為中國市場推出了一款專屬的科技版車型，它使用豎向12.1寸中控屏+7寸液晶儀表+7.7寸HUD抬頭顯示的三屏設計，更有科技感，也能滿足一部分用戶對於大屏的追求。
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除了重心低，新雷凌的懸架是後多連桿式獨立懸架，過彎時側傾更小，同時也能感受到車身剛性的提升，整體感更好，底盤變得很紮實。經過顛簸路面時，震動傳遞更加柔韌。
轉向也提升明顯，手感很棒棒噠，指向很精準，駕駛起來有點運動感。
二、駕駛輔助配置有驚喜
科技性配置方面也是新雷凌比較吸引人的點，那就是DRCC動態雷達巡航控制系統和LTA車道保持輔助系統，這兩者協同工作就讓TA實現了準L2級的自動駕駛功能。除了自動跟車以外，TA還能在車道內實現自動轉向，跑高速的時候非常省事兒~
相比競品通常只有頂配才有這種配置的做法不同，這次雷凌除了最低配以外全系標配了豐田最新TSS智行安全套裝，除了剛剛提到的駕駛輔助系統，還包括了自適應遠近光、預碰撞安全系統。並且連最低配車型都有胎壓報警系統，中高配車型有胎壓數字顯示，倒車影像也基本做到了全系標配。
倒車影像就不用多說了，日常使用停車非常實用，胎壓監測這項配置真的是跟我們的行車安全息息相關，畢竟整輛車只有4個車輪是直接跟路面接觸的，所以在外出的時候還是習慣把胎壓監測數字顯示下吧。
當然，只有主動安全配置肯定是不夠滴！雷凌還全系標配8個安全氣囊，甚至標配了膝部氣囊，這在同級別甚至是一些豪華品牌中也是非常罕見的。
三、設計更時尚
嚴格意義來說，設計見仁見智的，但是新雷凌確實更加時尚了。豐田家族最新的keen Look設計語言與美版的Corolla一致，也更符合TNGA架構對於駕駛樂趣的追求。
而且全系標配LED大燈，放在這個級別裡還是非常靠譜！在夜晚開車照明效果更有保障。
此外，新雷凌還增加了運動版車型，使用專屬的鷹眼形LED大燈、17寸雙色輪圈、225/45 R17輪胎，同時，運動版車型的車高還降低了20mm，這可是實打實地能提升操控性的調整!
新雷凌內飾也更漂亮了，懸浮式大屏是現在最流行的，雙色的中控臺看看更漂亮~
此外，豐田還為中國市場推出了一款專屬的科技版車型，它使用豎向12.1寸中控屏+7寸液晶儀表+7.7寸HUD抬頭顯示的三屏設計，更有科技感，也能滿足一部分用戶對於大屏的追求。
以上3個優點是么妹認為能夠促使么妹推薦周圍的小夥伴選擇雷凌的原因。
寫在最後：
又到了總結的時間啦，在TNGA架構的加持之下，新雷凌的產品力可以說是一次全面的提升，尤其是在安全性、操控感、底盤質感方面提升非常明顯，同時又保留了老款時尚化的設計風格以及舒適的乘坐感受，無論是家用還是追求年輕時尚都能兼顧。