車主一
車主一
雷凌與卡羅拉可以看作是一對姊妹車型，因為在技術平臺以及動力基礎方面，兩款車都是一樣的，不過因為合資廠商的不同，兩款車也是形成了各自的特點，如果直接說誰好誰壞，這個很難有確切的說法，不過從各自的特點來看，哪一臺更合適還是可以進行區分的。下邊我來給大家分析一下各自的特點，供大家參考。
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雷凌與卡羅拉可以看作是一對姊妹車型，因為在技術平臺以及動力基礎方面，兩款車都是一樣的，不過因為合資廠商的不同，兩款車也是形成了各自的特點，如果直接說誰好誰壞，這個很難有確切的說法，不過從各自的特點來看，哪一臺更合適還是可以進行區分的。下邊我來給大家分析一下各自的特點，供大家參考。
先說雷凌。這臺車的優勢在於質量把控更嚴格以及更加出色的性價比。先說質量，其實廣汽豐田作為後來的豐田合資廠商，在受重視程度以及話語權方面都不如一汽都優勢，但是因為豐田更加足夠的話語權，廣汽豐田的質量把控相對來說就更加嚴格。這樣的環境下就造就了雷凌更出色的質量表現，最起碼小問題故障率方面，雷凌做的比卡羅拉好一點，不過就是異響控制不太到位，其他的都沒有明確不足。性價比方面，雷凌因為知名度以及保有量的差距，在售價以及配置上進行了彌補，對比卡羅拉的平行車型來看，最起碼配置更高價格更低。
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雷凌與卡羅拉可以看作是一對姊妹車型，因為在技術平臺以及動力基礎方面，兩款車都是一樣的，不過因為合資廠商的不同，兩款車也是形成了各自的特點，如果直接說誰好誰壞，這個很難有確切的說法，不過從各自的特點來看，哪一臺更合適還是可以進行區分的。下邊我來給大家分析一下各自的特點，供大家參考。
先說雷凌。這臺車的優勢在於質量把控更嚴格以及更加出色的性價比。先說質量，其實廣汽豐田作為後來的豐田合資廠商，在受重視程度以及話語權方面都不如一汽都優勢，但是因為豐田更加足夠的話語權，廣汽豐田的質量把控相對來說就更加嚴格。這樣的環境下就造就了雷凌更出色的質量表現，最起碼小問題故障率方面，雷凌做的比卡羅拉好一點，不過就是異響控制不太到位，其他的都沒有明確不足。性價比方面，雷凌因為知名度以及保有量的差距，在售價以及配置上進行了彌補，對比卡羅拉的平行車型來看，最起碼配置更高價格更低。
再來說說卡羅拉。它的優勢就在於較高的知名度以及更可觀的保值率。知名度方面，卡羅拉作為豐田的全球化車型，在世界範圍內的銷量表現一直是非常突出的，在國內市場來看，卡羅拉也是同樣如此，所以說較高的名氣對比雷凌是有絕對優勢的。保值率方面，因為銷量保有量的緣故自然也是水漲船高，二手車的折損來看，卡羅拉要比雷凌更低，保值率更高，這些都是大環境當中比較明顯的亮點，也決定了卡羅拉要比雷凌更容易取得突出的銷量表現。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論
車主二
外觀上卡羅拉比較沉穩，雷凌偏運動點，裝配質量上和用料，有個拆車坊的節目給出視頻了，價格上比卡羅拉多優惠快一萬，我認識的賣豐田的大客戶自用車都是雷凌，給點建議自己參考。
車主三
兩車在大體上沒差異。細節上卡羅拉用料更厚道些，門把、中控等更加好，價格也比雷凌貴幾千。
車主四
基本上就是希望的車~~你問那個好點~還真難回答你!想買其中一輛的話簡單~喜歡哪個的外形和內飾就買那個!